Phoenix A2

Im Bezug auf Ausbau des Verbrenner-Motors: Halte ich für sehr wahrscheinlich, dass das NOx-Stg samt Widerstand-Workaround demontiert werden darf. Um ganz sicher zu gehen bzw. aus Interesse würde ich anhand des Stromlaufplanes(siehe hier) nachsehen wo die Leitungen am Motorsteugerät und Komfortsteuergerät angeschlossen sind.

Im Teilekatalog habe ich keine O-Ringe für den AMF gefunden (entweder gar nicht aufgeführt oder mit dem Hinweis "Kein Ersatzteil"). Es ist nur einer für den ANY für den Übergang Einfüllrohr zu Ölwanne aufgeführt: ( O-Ring 13,3x2,4 Teilenummer: N 907 830 01 ) Für AMF, BHC,ATL: O-Ring 13,5x2,5-N Teilenummer: N 909 744 02 Für ANY: O-Ring 32,2x3 Teilenummer: N 909 745 01

Nach der Teilenummer des Motorsteuergerätes (036 906 034 CA) geht es um einen 1.4 Benziner.

Teilenummern der Schrauben bekannt?

Sicherung 142 ist erst zugänglich nachdem das Verkleidungsteil mit der Öffnung/Klappe für den Sicherungskasten demontiert wurde. Danach ist sie direkt oberhalb des Sicherungskastens zu finden (links neben den Relais).

Um welchen Motor geht es?

Im Audi-Teilekatalog stehen 2 Varianten für das Standlicht aufgeführt, 3W und 5W. Hatte schonmal angeregt das zu korrigieren (5W Variante entfernen), wurde aber abgelehnt mit der Begründung dass es angeblich anfangs beim A2 auch Scheinwerfer mit 5W Standlicht gegeben hätte.

Moderator: Habe den Threadtitel ergänzt, damit man schneller erkennt um welches Problem es geht.

Das liest sich sehr nach dem hier (beim 1.2er etwas aufwändiger aber machbar, auch in dem Thread beschrieben):

Moderator: Bitte zurück zum Thema des Threads.

Funktioniert beim 1.2er nur mit anschließendem Aufschweißen einer Mutter zwecks herausdrehen des Bolzenrestes. Beim 1.2er wird die Koppelstange in den Stabi geschraubt. Stabi hat dafür ein Innengewinde.

I think RAB3L wants to point out that it can happen that the G38 speed sensor gives wrong values due to too much clearance.?

Das ASR geht nur im Stand/bei niedrigen Geschwindigkeiten auszuschalten und schaltet sich ab einer Geschwindigkeit von ca. 50-60 km/h automatisch wieder ein.

Verstehe ich das richtig, nach dem Auslesen/Löschen des Fehlerspeichers kommst du nicht mehr mit VCDS in das Komfortsteuergerät? Codierung 06730 enthält auch die DWA-Funktion (DWA=Diebstahlwarnanlage): +4096 => Quittierung Funk öffnen blinken: Wird das Fahrzeug über die FFB geöffnet, wird dies über zweimaliges Blinkerleuchten quittiert. +2048 => Klemme 87 USA Türlogik: Sobald die Zündung (Klemme 15) aus ist und eine beliebige Tür geöffnet wird, können keine Fensterheber mehr betätigt werden. +512 => Quittierung Funk schließen blinken: Sind alle Türen und die Heckklappe geschlossen, erfolgt beim schließen des Fahrzeugs eine einmalige Quittierung über die Blinker. +64 => Komfortfunktion über Funk: Öffnet oder schließt alle elektronischen Fenster (außer OSS) bei längerem betätigen der Öffnen- oder Schließen-Taste auf der Funkfernbedienung. Über die Schließzylinder kann diese Funktion immer ausgeführt werden (hierbei öffnet/schließt dann auch das OSS). +8 => DWA mit Innenraumüberwachung: Aktiviert die DWA +2 => Quittierung DWA blinken: Sind alle Türen und die Heckklappe geschlossen und das Fahrzeug über Schließzylinder oder FFB verriegelt, erfolgt eine Quittierung über die Blinkerleuchten. Wird eine Tür oder die Heckklappe nachträglich geschlossen, erfolgt eine Quittierung nur, sofern die Außenhaut vollständig geschlossen ist. Infos zur Kodierung des Kstg siehe hier: Wiki - Komfortsteuergerät - Codiertabelle Um die DWA-Funktion zu deaktivieren müsste die Codierung auf "06720" (6730 -8 -2) geändert werden. Du kannst mal probieren das Kstg für 10-20 Minuten vom Strom zu trennen, danach wieder anstecken. Evtl. geht die Diagnoseverbindung danach wieder.

Bret, Fr - Mo, +1, Log  Pocoloco Fr - Di +1 Taimenvirta-Buchungsmail raus - durnesss Fr - Di +1 Taimenvirta (Log?) - Fähre gebucht - Buchungsmail raus - TheHebel97 Fr-Di Taimenvirta (Log?) - Fähre gebucht - bei durnesss im Zimmer AL2013 Fr - Di +1 Taimenvirta - Buchungsmail raus - A2Hesse Fr - Di +1 Log oder Main, Buchungsmail versendet HerrMausD Fr - Di +1 Log oder Main - Fähre gebucht, Buchungsmail ist raus Andresen_Leon Log oder Main - Fähre gebucht, Buchungsmail ist raus Koen Fr - Di +1 Taimenvirta - Buchunsmail raus cmpbtb + NUPI Fr - Di Taimenvirta - Fähre gebucht, Buchungsmail versendet (durch Nupi) @Frickler & @Thoekk Fr - DI, 2 Pers. total in ruhigem eco-Zimmer, Hin: Fähre, Rück: Helsinki, Tallinn, Kaunas, Warschau, Dresden, ... Phoenix A2, Fr-Di, Taimenvirta (Log?), Buchungsmail ist raus @A2magica, Fr - Di, Log, Buchungsmail ist raus (Zimmer mit seinelektriker) @seinelektriker, Fr - Di, Log, Buchungsmail ist raus, (Zimmer mit A2magica)

Komfortsteuergerät ist anscheinend darauf codiert, dass eine Alarmanlage vorhanden ist. Wenn die Hardware dafür aber nicht vorhanden sein sollte (Indiz: fehlender Deaktivierungstaster), dann sind die Fehlermeldungen auch plausibel. Evtl. wurde das Komfortsteuergerät in der Vergangenheit mal getauscht und dabei versäumt dieses richtig zu codieren (z.B. via VCDS).

Pin1 - Leitung Blau/Rot 1,5mm² - Kraftstoffpumpe (+) Pin2 - Leitung Braun/Weiß 0,5mm² - Geber Kraftstoffvorrat (-) Pin3 - Leitung Lila/Schwarz 0,35mm² - Geber Kraftstoffvorrat (+) Pin4 - Leitung Braun(/Weiß) 1,5mm² - Kraftstoffpumpe (-)

Moderator: Ich habe einige Beiträge zu Teilegesuchen versteckt (ins Technik-Unterforum sollten nur Informationen rein, welche auch in Zukunft noch relevant sind). Bitte dafür das nächste Mal das Basar-Unterforum oder die PN-Funktion nutzen, Danke.

Große Nietzange für Gewindehülsen ist vorhanden und wird mitgebracht.

Moderator: 3 Threads zum selben Thema zusammengeführt. Titel ergänzt.

mamawutz 2x Laberle 2x zinn200 3 1x FrankD 1x Nupi 1x Istvan 1x Karat21 2x (bestellt DerWeißeA2 mit) cmpbtb 1x HellSoldier 1x Matze111 1x morgoth 2x AL2013 1x A2-s-line 1x Hobbes 2x Cabriofahrer 1x Kuestenbazi 1x DerWeißeA2 1x A2Hesse 1x Artur 2x McFly 1x Frank Drebin 1x Granitei 1x cer 2x Romulus 1x Phoenix A2 2x diverse per Mail 5x Gesamtanzahl: 38

Bret, Fr - Mo, +1, Log  Pocoloco Fr - Di +1 Taimenvirta-Buchungsmail raus - durnesss Fr - Di +1 Taimenvirta (Log?) - Fähre gebucht - Buchungsmail raus - TheHebel97 Fr-Di Taimenvirta (Log?) - Fähre gebucht - bei durnesss im Zimmer AL2013 Fr - Di +1 Taimenvirta - Buchungsmail raus - A2Hesse Fr - Di +1 Log oder Main, Buchungsmail versendet HerrMausD Fr - Di +1 Log oder Main - Fähre gebucht, Buchungsmail ist raus Andresen_Leon Log oder Main - Fähre gebucht, Buchungsmail ist raus Koen Fr - Di +1 Taimenvirta - Buchunsmail raus cmpbtb + NUPI Fr - Di Taimenvirta - Fähre gebucht, Buchungsmail versendet (durch Nupi) @Frickler & @Thoekk Fr - DI, 2 Pers. total in ruhigem eco-Zimmer, Hin: Fähre, Rück: Helsinki, Tallinn, Kaunas, Warschau, Dresden, ... Phoenix A2, Fr-Di, Taimenvirta (Log?)

@Norge-Venn Falls du dich zum OSS-Tausch entschließt, würde ich dich unterstützen. Metafolband habe ich und kann ich mitbringen. Zeitlich sollte das gut zu schaffen sein (inkl. Einbau des Reparaturbleches für die Seilzüge falls nicht schon geschen). Als Vorbereitung wäre es günstig am neuen/alten OSS schonmal die Reste des alten umlaufenden Dichtband am Rahmen zu entfernen.

Nupi möchte: Öl, Zündkerzen und Luftfilter beim Silbernen A2 wechseln. benötigt: eine freie Bühne. bringt mit: Mal sehen, was noch fehlt. Cabriofahrer möchte: Bremse Hinten erneuern, benötigt: Bühne. bringt mit: Kuchen. Durnesss möchte: 8:30 auf die Bühne, Stoßdämpfer, Lager Dreieckslenker, Stabilager, Koppelstange und Spurstangenköpfe benötigt: Bühne bringt mit: ??? AL2013 möchte: Das Weihnachtsbuffet plündern , weiß aber noch nicht womit er kommt benötigt: bringt mit: ??? Gillian möchte: Wahlhebel Probleme und Schalten von 1.2er tdi lösenbenötigt: Hilfe benötigt: Hilfe bringt mit: Malz Bier Msstona möchte: Helfen benötigt: - bringt mit: ??? frankt möchte: Lordose der neuen Sitze verkabeln. Ansonsten anderen unter die Arme greifen benötigt: Hilfe beim Listen erstellen (und sich mal erklären lassen, warum ich zu doof bin, mich hier an die Liste ranzuhängen) bringt mit: Mir wird schon was einfallen :-) Meeuwis möchte: Bremsflüssigkeit wecheln benötigt: Bühne bringt mit: Bohnensupe. Joachim_K möchte: Lenkrad Tauschen und Bremsflüssigkeit sowie Getriebe Öl Wechsel je nach den wie viel Zeit ist. benötigt:: Hebebühne bringt mit:: irgend was leckeres zu Essen Fred_Wonz möchte: bin auch dabei !benötigt:  bringt mit: ??? Bu85 möchte: vorbei.kommen Tipps und Empfehlungen vom a2 . benötigt: nix. . bringt mit: keine Ahnung ??? Hardy möchte: Serienmäßige Ambientebeleuchtung einbauen und Lenkstockhebel für Bordcomputer erneuern benötigt: Hilfe /über Schulter schauen / Anleitung bei beiden Dingen. . bringt mit: Würstchen / Cola / und was zum Naschen OPÖL möchte: Am liebsten Anlasser warten, wahrscheinlich aber nur Kleinkram. benötigt: Falls Anlasser, dann kompetente Hilfe, sonst nichts. bringt mit: Falls gewünscht, mini Schnitzelchen.  Norbert möchte: Kofferraumabdeckung abholen benötigt: Nix. bringt mit: wenig Zeit, Geld für die Abdeckung vox1100 möchte: Anlasser erneuern a2 von meine Sohn, Öl wechseln. benötigt: Bühne und Hilfe bringt mit: Cola, Weihnachtsbrot. Phoenix A2 möchte: helfen benötigt: --- bringt mit: Wasser, allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnosewerkzeug, etwas Weihnachtsdeko

Auch von mir ein herzliches Dankeschön an alle Beteiligten! Erkenntnis Ich konnte gestern 2 verschiedene Hinterachsfedern mit den nun nicht mehr verbauten originalen Federn vergleichen. Die Höhe ist angegeben als Maß zwischen Radnabenmitte und Kotflügelunterkante. Aussagekräftiger als die absoluten Werte (wegen Beladung) ist die Relation zwischen den Federn: Originalfedern (Drahtstärke: ca. 9,8mm): 32.5cm Bilstein B3 36-147694 (1.2er Originalersatz/Drahtstärke: ca. 9,8mm): 32.5cm Bilstein B3 36-147717 (1.4er/1.6er Originalersatz/Drahtstärke: ca. 10,6mm): 35,5cm Da die +3cm mit den stärkeren Federn mir doch ein wenig zu viel des Guten waren, habe ich die angerosteten Originalfedern durch die B3 36-147694 ersetzt (inklusive Federunterlage).