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Erfahrungsbericht für die Vorderachse: Ich habe nach 92tkm getauscht. Scheiben waren noch die ersten. Beläge vermutlich der zweite Satz (Auto mit 37tkm gekauft). Die Scheiben waren verzogen (leichtes rubbeln im Lenkrad beim sanften und starken Bremsen). Die Beläge teilweise ausgebrochen. Besonders die inneren Beläge haben ein sehr schlechtes Tragbild gezeigt. Der Extremfall war das 1/3 des Belages anlagen und die restlichen 2/3 des Belages nur an der Scheibe gekratzt haben. Resultat war eine 2mm Kante zwischen beiden Bereichen (in Scheibe und Belag). Generell waren die Führungen der Sättel fest. Ob der das das letzte mal vergessen hat zu schmieren oder die Schmierung sich verdünnisiert hat, kann ich nicht beurteilen. Fakt ist das eine umfangreiche Gangbarmachung sein musste. Aufgrund des Umstands das die Sättel fest waren, haben die inneren Beläge noch eine sehr gute Dicke aufgewiesen. Die Äußeren dagegen waren kurz vor der magischen Verschleißgrenze von 7mm (inkl. Rückenplatte messen). Vom Verlassen auf die Verschleißanzeige möchte ich abraten, da diese nur bei guter Pflege ein Indikator ist (meine Meinung). Sofern du noch auf dem ersten Satz unterwegs bist, empfehle ich das eingehend zu prüfen. Insbesondere die Innenseiten! Eine Schmierung der Sättel auf den Führungen kann nach dieser Zeit auch sinnvoll sein. Die Scheiben hatten mit 17,7 und 18,5mm Ihre Minimaldicke von 19mm schon deutlich unterschritten. Bilder habe ich leider keine da Kamera verborgt, Telefon zu alt und alles schon im Müll ist. Fakt ist ... präventive Instandhaltung=Gut! Jetzt fahre ich EBC-Greenstuff mit Powerdisk (mit den Rillen um den Verschleiß der Scheibe zu erkennen. Ich hoffe es werden wieder 90tkm bis zum nächsten Wechsel.

Steht bei fendent in der Signatur ca.120tkm Ein halber Liter aufgrund von 1000m Höhe ist durchaus drin.

kN ... tausend kleine Newtons

Mich stört, dass bei Regen immer der ganze Siff über die Seitenscheiben läuft und die Seitenspiegelgehäuse nicht wirklich das Vollspritzen der Spiegelgläser verhindern.

Top Zusammenstellung, bret! Sehr wichtig! Nicht die Pin der Mastercard/Visa vergessen, ohne die geht gar nix. (ich hatte meine vergessen) EC-Karten gehen so gut wie nur an Geldautomaten. Daher Deckungsrahmen der Kreditkarte evtl. erhöhen. Bargeld ist wirklich nicht gern gesehen. Wenn in Schweden die Landstrasse breiter ist sollte man mit 2 entgegenkommenden LKW's rechnen. Wenn jemand von hinten mit Geschwindigkeitsüberschuss kommt fährt man weit rechts, teilweise ganz auf den Randstreifen. Die überholenden LKW's werdens danken. Lasst euch nicht hinreisen schneller als 90 zu fahren. Die Polizei lasert und Section Control gibts auch noch. Benutzt bei Dunkelheit die Abblendfunktion des Innenspiegels, wenn ein LKW hinter euch das Fernlicht vom Typ "Flakscheinwerfer" anschaltet kann das selbst auf 3-5km Strecke eine kurzzeitge Blendung verursachen. Wenn ihr irgendwo in einer Gruppe einkehrt schaut das die Kapazitäten des Lokals ausreichen. Wir sind zu 10 in einem kleinen Roadstop zum Mittag eingekehrt. Der Wirt war nicht so erfreut, weil er ein bisschen schneller Arbeiten musste. Das war mein Senf zu dem Thema. Ich selber kann nicht mit, obwohl ich alles dafür tun würde.

Sorry Ingo, mein Fehler. Ja ich habe auf eine Liste im Clubbereich verlinkt. Kann man nur sehen wenn man Clubmitglied ist. Danke an A2-D2 für das nachschauen.

A2 Forum Nutze die Macht, Luke!

Zum blauen 90PS'er: Der Preis ist mMn ok. Wenn der Turbo fit ist und sonst keine Sachen sind. Ich denke da primär an Türsteuergeräte und so was. Der Motor machts eigentlich. Da er nach den Fotos zu Urteilen ein Langstreckenfahrzeug ist, kann man ruhig mal einen Blick riskieren. Ausstattungsmäßig ist er 100% identisch zu meinem. Da ist nix dran verändert.

Kaffeepulver ist gegen unangenehmen Geruch. Katzenstreu ist vom Effekt schon richtig, doch weis ich nicht ob du das gekrümel jemals wieder rausgesaugt kriegst. Föhn oder IR Strahler sehe ich als ungeeignet. Ich würde einen saugfähigen Lappen empfehlen und mich auf diesen draufsetzen. Natürlich Aufpassen mit der nassen Hose nicht unbedingt zum Vorstellungsgespräch zu gehen. Weiterhin erhöhte Temperatur fahren. Ansonsten hmmm ... Ausbauen und mit in die Wohnung nehmen? Edit: zu langsam

Verdammt, ich brauch ganz schnell 8TEUR. Dann hätt' ich Zwillinge.

S3-Bremsanlage im A2 !?! - A2 Forum Alternative. Allerdings solltest du VA und HA umbauen sonst stimmt die Balance nicht mehr. Gell?

Eigentlich wollte ich mich raushalten muss aber dennoch mal was in die Runde werfen: Prinzipiell ist meiner Meinung nach nichts wichtiger als Gewichtsreduktion. Der ASF hat einen guten Ansatz geboten, der sich leider nicht in der Form rentiert hat. Doch das ist hier nicht der Punkt. Subaru hat letztens einen Diesel-Boxermotor vorgestellt. Das Prinzip des Boxers hat den Vorteil des tiefen Schwerpunkts, zudem kann man diesen ja auch relativ weit unter die Fahrgastzelle "schieben". Gegen den Boxer sprechen die hohen Fertigungskosten und natürlich das Entwicklungsneuland für Audi. (Vorsprung durch Technik) Was meint Ihr? Ein aufgeladener-downgesizter-Boxer (muss nicht Diesel sein) in Verbindung mit dem ASF und vielleicht so ein bisschen Hybrid Klimbim, wäre doch eine ziemlich große technische Innovation die den Sonderstatus des A2 hervorheben würde. Funktioniert ein 1,2l Boxer mit 4 Zylindern überhaupt? Frage an die Automobilstudierten?!?

Als seltenstes Extra meine ich: Pedale im Beifahrerfußraum sind sehr selten. Und dann dieses Ablagefach: Weis jemand davon die Teilenummer bzw. korrekte Bezeichnung? Edit: Danke Flyingfuse für den Suchbegriff ... Ablagefach umgestallten - A2 Forum

Wolfgang B. wollte darauf hinaus das Motoröl und Getriebeöl zwei verschiedene paar Schuhe sind. Tatzel will sagen das ein Zusatz zum Getriebeöl evtl. Abhilfe schafft. Meine Meinung ist: den Stand des Getriebeöls zu prüfen und unter Umständen dieses auch zu wechseln (Wie es Wolfgang gesagt hat). Das sollte kurzfristig erstmal deutlich günstiger sein, als ein neues Getriebe. Gleichzeitig zum Getriebeölwechsel können die Schaltseile nochmal nachgestellt werden. Ob es hilft wird sich zeigen.

Ich hab' da auch noch was: [ATL, AMF, BHC; Linkliste] Die wichtigsten Informationen zum 1.4 TDi - A2 Forum

Ich verstehe das es wirklich um Geld geht. Aber ich bitte doch um die weitere Diskussion bitte hier: Ersatzdichtung für Gangsteller 1.2 TDI - Seite 13 - A2 Forum Hinweis vom Moderator Aufgrund von Doppelpost und der Tatsache das es keine Ersatzdichtungen mehr gibt, wird der Thread geschlossen.

ET38 dürfte ok sein. Ob der Lochkreis vom Passat passt, weis ich nicht. 165 auf 6J wird gehen. Siehe Screenshot in A3 Schmiedefelgen für meine Kugel - Seite 4 - A2 Forum evtl. noch die Freigabe vom Hersteller holen. Die Schrauben müssen mindestens 6,5 Umdrehungen für den Tüv schaffen.

Anbei das versprochene Bild. Ich denke man erkennt ganz gut warum ich so vom Felgenschutz schwärme. 175er Reifen mit 2,6bar sind das.

Und bei billigen Poliermaschinen gilt: Wer billig kauft, kauft 2mal bzw. ist die Leistung nicht zufriedenstellend. Eigene Erfahrung...

175/60R15 sollte das beste für deine Bedürfnisse sein. Wenn du neue Felgen willst, kannst du dich mal nach A3 Telefonwählscheiben umsehen, die gibts vielleicht häufiger in Spanien. In Kombination mit den 175er Reifen kannst du damit Bordsteine hochklettern ohne nennenswerte Beschädigungen der Reifen oder der Felge zu riskieren.

FOTO!

Bei meinem 9N Polo hat es mit einem Blinken begonnen, damit lief er nur noch auf 2 Zylindern. Nach 500m war dann Schicht im Schacht. Sicherung vom Motorsteuergerät durchgebrannt. Ist aber ein Extrembeispiel, also nicht schocken lassen. Ende vom Lied waren 3 neue Zündspulen und eine neue Sicherung. Also, wenn du Mobilitätsgarantie hast: no Risk, no Fun. Da du einen FSI hast, der Querverweis auf folgendes Thema: FSI Fehler 16685 Motorkontrollleuchte - A2 Forum Schaden dürfte aufgrund von Verbrennungsaussetzern keiner entstehen.

Ein FFB Schlüssel besteht aus: einer Sendeeinheit ca. 45€ einen Hauptschlüssel mit Transponder und Bart klappbar ca. 51€ ein Tasteneinsatz ca. 3€ einer Knopfbatterie ... einem Schluesselring ca. 3€ Preise ohne Gewähr. @audi-man brauchst du da nicht erst ein Komfortsteuergerät mit FFB-Antenne?