Krebserl

@jenvu69 Ja stimmt, noch schlimmer! Der ist eine Generation vor dem A2.

@Markus889 Also bei genauem Hinsehen scheint die Beifahrertür nachlackiert zu sein. Außerdem ist ein TT Airbag verbaut, da wurde schon dran rumgebastelt und die Ausstattungg ist eher mager. Finde ich eindeutig zu teuer! @ Aquadrat. Sehr schöner Colorstorm. Kläre doch mal, ob die Innenausstattung so wie sie ist original war (Belederte Armauflagen und Sitze) Die Ledersitze sehen so aus wie bei Maks Mandeli, scheint es wohl so gegeben zu haben?! Dieses Modell mit OpenSky und das wäre meiner:) Noch was, wenns ein s-line ist (schwarzer Himmel?), warum fehlen dann die hinteren S-line Schilder?

Stimmt die Liste ist etwas veraltet... Man ist inzwischen bei 8P1... Man braucht für iPhone und Co eine Version ab 8P0 ..S oder neuer, alles davor funktioniert mit neueren Handys nicht egal ob RNS-E vorhanden oder nicht! ... Und die US Versionen tun auch nicht

@ Papahans: Mag günstig sein aber optisch kein Highlight, meine Meinung. Ein Nogo für mich @nme: Umbau auf Original BT-FSE, wenn eine FSE vorhanden ist ca. 150-200€ (Je nachdem wie günstig man an ein BT STG rankommt) + Arbeitszeit ca. 5-8h je nach Erfahrung. Ladeschale ist nicht erforderlich, kann man aber auch nachrüsten. Wenn man FIS hat werden die Telefonnummern vom Adressbuch dort angezeigt. Mit Mufu kann man alles übers Lenkrad steuern (annehmen , Nummer auswählen, anrufen, auflegen) ohne am Handy zu fummeln. Mit RNS-E hat man dann noch Zugriff auf Anruflisten usw. Und kann mit Sprachbedienung Nummern über Namensgebung direkt wählen z.b. Zu Hause...

Ich habe meinen gerade komplett geprüft (100tkm, 10Jahre alt), keine Risse, o.ä. Sah aus wie neu!! Drum habe ich den Tausch auf warmes Wetter verschoben. Ob ein ZR die Grätsche macht hängt von vielen Faktoren ab, um den Zustand sicher beurteilen zu können muss man halt selbst nachsehen (können). Wer sich unsicher ist lässt lieber früher und von einem Fachmann wechseln. 5-7J ist ein vernünftiges Intervall.

... Umbau geht für alle FSE auf BT, Habs selbst schon gemacht. Dann hat man eine original BT FSE die mit allen Handys bis iPhone 6S funktioniert. Etwas aufwendig, das alte Steuergerät fliegt raus (rotes Cullmann oder ein veraltetes BT-STG) und wird mit einem passenden 8P0 oder 8P1 ersetzt. Man muss ein paar Strippen ziehen und sollte daher Schaltpläne lesen können.... Also nichts für Anfänger Alternativen (Fiscon usw.) gibt's natürlich auch aber ich wollte es gerne Original drum war das für mich keine Option.

Hallo Peter, Da hast aber lange nichts gemacht, aber kann ich nachvollziehen baue auch seit 3 Jahren ein Haus neu auf Also GPS-Antenne aus der Bucht mit blauem Fakrastecker für um 8€, passen alle. RNS-E Adapterkabesatz mit Quadlock z.B. für 27,95€ von Tuning Fanatics Shop ist billiger als Kufatec. Damit solltest dann alles haben für den Einbau Viel Spaß beim Umbau

Also ich kann da auch nichts erkennen, wegen rumgebastelt. Das Mufu schaut ganz normal aus und nachrüsten kann auch nicht jeder, sollte es also nachgerüstet worden sein, dann hat er schon Ahnung gehabt...

Es gab an dem Auto kein Teil was nicht defekt, verkratzt oder sonstwie zerschunden war. Selbst mein Baustelken-Audi sah nucht so schlimm aus? Navi defekt, Motor läuft aber OHNE Kühlwasser,4. Zündspule defekt, OSS defekt, alle Schalter weiss nicht nur abgegriffen. Innenhimmel löste sich ab, Rücksitze feucht und SCHIMMELIG.... Das war einfach zu viel und zum Ausschlachten damit auch nicht geeignet. Schwarzes Leder war erstaunlich gut im Vergleich, Sitzwange aber wohl gebrochen jedenfalls komplett platt hab ich auch noch nie so gesehen. Der geht nach Bulgarien oder Afrika, weil hier kauft den hoffentlich keiner!

Audi A2 1.6 FSI für 2.200 € bei mobile.de: Audi A2 1.6 FSI als Kleinwagen in Nürnberg Top Ausstattung, Bose, 4 eFH, OSS schwarzer Himmel, PDC, Lordose, Kopfairbag, Alarm... Zum Ausschlachten! Hab ihm gerade angeschaut. Preis 1800€ aber leider total runtergeritten. War mir zuviel Aufwand Von meinem iPhone gesendet

... zum 90PS A2, für die Ausstattung (keine Nebler, kein Bose, keine FSE, keine 4xeFh, keine PDC, kein Navi ) mal gut und gerne 6-7T€ zu teuer. Der dürfte aus meiner Sicht max. 8.000€ kosten! ..und weil diese und weitere Extras fehlen ist er für Sammler auch nicht wirklich interessant. Aber selbst für den Preis würde ich ihn nicht kaufen, da gibt es Bessere! Der km Stand alleine ist nicht wirklich relevant für die Preisbestimmung. Aber es ist echt der Hammer welche Mondpreise z.T. im Netz aufgerufen werden. Mal sehen wie viele Monate der drinsteht....

...wer hat eigentlich den Neidfaktor A2 gekauft ? der ist nicht mehr drin! War es einer von hier ?

... ADAC übernimmt die Kosten für Rücktransport komplett, wenn du Plus-Mitglied bist und das Auto wirtschaftlich kein Totalschaden ist. Da könnte man sich aber ggf. Unterstützung von einem "befreundeten" Autohändler holen der bestätigt, dass es sich noch lohnt das Fzg. zu reparieren.

...also billiger wie selbstabholen mit einem bereits kostenlos verfügbaren Hänger wirds definitiv nicht. Hatte ja letztes Jahr auch das Problem, dass mein A2 in Giffhorn einen Motorschaden hatte und wieder nach Filderstadt/Stuttgart runter musste. Egal wo und wen ich angefragt hatte unter 300€ war nichts zu finden. Ein Hänger kostet hier unten ca. 50€ am Tag. Du hättest nur Spritkosten und brauchst halt ein Auto mit AHK, aber bei nem Lupo/A2 mit nur rd. 1000kg Gesamtgewicht reicht ein normaler Diesel mit 140PS um die dann knapp 2 Tonnen ziehen zu dürfen. Der Hänger braucht aber ne Auflaufbremse.

Hat jemand mal den Stefan von FIS-Control gefragt, ob er so eine Funktion einbauen kann ? Die HW ist dort ja bereits vorhanden.

... zum Thema Neidfaktor A2. Der Preis ist in Anbetracht des Aufwandes der reingesteckt wurde sicherlich preislich interessant. Im Shop kann man das Armaturenbrett ab 1950,- in dieser Ausführung kaufen, kann man also hochrechnen was das in Summe kosten würde. Alleine die Racaros kosten schon so viel wie ein "normaler" A2 gesamt. Dennoch bin ich der Meinung dass das Fzg. keine 48TEUR Umbaukosten gekostet hat. Ich glaube das hat einer gewerblich machen lassen, es wurde Werbe- und Steuermässig voll ausgeschlachtet und da zahlt keiner wirklich drauf. Wer sich das Teil jetzt holt, hat sicherlich ein absolutes Unikat.

...also technisch haben die Chinageräte ziemlich aufgeholt und das eine oder andere ist schon sehr nahe am OEM Feeling und auch qualitativ sind die nicht mehr der Schrott wie vor 5 Jahren. Was mich stören würde ist das Vorstehen über den Rahmen. Das wirkt billig. Wenn der Rahmen nicht gekürzt werden kann, ist das zumindest nicht 2DIN Norm. Bündig würde dieses Modell schon wesentlich besser aussehen. Es gibt aber RNS-E Kopien die mehr dem Original entsprechen: z.B. diese hier und da sind sie Knöpfe nicht so sehr am Rand, so dass man es vermutlich genau anpassen kann. Da alle Geräte eine Navi-SW von Drittanbietern drauf haben (z.B. I-Go) und alle Windows basiert sind, ist es ein leichtes das Navi upzudaten. Ebenso sollte es es damit auch möglich sein eine andere Navi-SW zu verwenden z.B. Navigon, TomTom.

Also zum Thema RNS-E Nutzung ohne Can-Gate gilt das geschriebene: Beitrag 288 A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Nachrüstung RNS-E 2010 mit MEDIA-Taste und Beitrag 290 A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Nachrüstung RNS-E 2010 mit MEDIA-Taste Egal welches RNS-E verbaut wird, eine FSE ist nie dabei, das ist immer separat nachzurüsten und benötigt ein eigenes (BT-) STG.

...also wenn man die Fotos genau anschaut, sieht man dass die rechte hintere Seite ziemlich eingedrückt ist, das Rücklicht fehlt. Die Reparatur dürfte den Restwert deutlich übersteigen! Zum Ausschlachten ist er zu teuer....

so hab mal mit dem Ex-Besitzer Kontakt aufgenommen, ging dann doch noch für 2.700€ weg. Der neue Preis ist entsprechend unverschämt, da will einer nen schnellen Reibach machen.... Ausstattung s-line plus, funktionsfähiges OSS, Bose, keine Sitzheizung, 99.670km. Wenn man ihn ausschlachtet zu teuer und reparieren noch teurer

Audi A2 1.4 S-Line Panoramadach Teilleder als Kleinwagen in GRUMBACH der war vor Monaten für 2000€ inkl. S-line Felgen Im Netz. Verkauft wurde er lange nicht, ging sicherlich unter dem Preis weg. Jetzt ist er wieder drin....

Logo, danke!

Genau! 7-8k€ sind realistisch. Mehr ist aus meiner Sicht nur dann gerechtfertigt, wenn der Erhaltungszustand sehr gut ist und zusätzliche Ausstattung vorhanden ist z.B. SRA, Kopfairbag, Alarm, Bose... die Extraliste ist lang! ...und zu wenig km nach 10Jahren (<50tkm) wäre mir auch suspekt, mal abgesehen davon, dass das dann auch immer nur Kurzstrecken waren und das tut keinem Auto gut. (siehe auch der bekannte Händler aus Nürnberg). ... meinen eigenen (06/05, 100tkm) s-line Plus, RNS-E Media, Audi Music Interface, BT-FSE, SDS, OSS, PDC, Bose, autom. Innenspiegel, 18" BBS....würde ich realistisch mit 9.500 EUR einschätzen. .... aber das Angebot regelt die Nachfrage und wenn es Leute gibt, die die Mondpreise bezahlen...

Ja mag sein, hält aber bei mir schon ausreichend lange, so dass das Thema Schmutz vermutlich nicht hauptursächlich für den Verschleiss ist. Das Schmieren hilft ja auch nur, wenn die Rollen nicht schon komplett hinüber sind und die Grundplatte durch die Nieten noch hält. Wenn die anfängt zu wackeln, dürfte der Verschleiss exorbitant zunehmen.

also ich hatte bei mir die TFS auch schon gegen neue getauscht. Nach 2 Monaten hat der Neue auch angefangen zu knacken. Dachte mir das darf ja eigentlich nicht sein, der ist ja noch wie neu.... Weil die Teile mehr oder weniger trocken laufen, hab ich dann erstmal dick Kettenfett reingesprüht und die Tür ein paar mal schön hin- und herbewegt. Nach kurzer Zeit war Ruhe und das ist es bis heute (~1,5 Jahre). Daher denke ich, dass es mit das wichtigste ist den TFS immer schön geschmiert zu halten. Das beugt sicherlich auch den hier beschriebenen Schäden vor.