Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Tags "'antriebswelle'".
7 Ergebnisse gefunden
-
Hallo aus München! Ich fahre seit Okt 2011 A2 (1.4 L Benzin, BBY,115 Tkm). Nun macht er zunehmend Sorgen durch Geräusche und abnehmenden Fahrkomfort. - bei Fahren unter Last hört und spürt man eine Unwucht, die gefühlt von rechts kommt. Am stärksten bei 2500 U/min, wenn man aus dem 4 Gang beschleunigt. - nach den Hochschalten ist ein zeitverzögertes Ruckeln zu spüren, es sei denn ich kupple superweich. So, als ob es 1 Sek dauert, bis die Kraft ankommt. (dann aber...) - kuppelt man beim Langsamfahren aus, ist trotzdem ein Geräusch zu hören, wie wenn etwas leicht reibt. (andere Autos sind dann ruhg) - beim Gasgeben im Stand spürt man, wie der Motor hüpft Das würde ich gerne abstellen! Folgende Teile wurden bereits vor kurzem getauscht ohne Erfolg: Antriebswellen beide radseitig, Bremsscheiben vorne, Radlager links, (Zahnriemen, WaPu) Wie den Schaden zweifelsfrei bestimmen? Passt ein Getriebe vom AUA auf meinen BBY? Mercie für die Antworten!
-
Kennt sich da vielleicht jemand aus? Mit dem Unterschied bzw. der Verwendbarkeit bei Teilenummern zwischen A2 und z.B. Polo 9N, Seat, Skoda...? Mein Vorschlag: wir legen das Ergebnis dann als Grundlage für eine GleichTeileTabelle im Wiki hier für alle sichtbar ab! Ich brauche eine linke komplette Welle und möchte wissen, ob die Wellen der anderen Fzg. mit baugleichem Antrieb bei einem A2 passen. Die Teilenummern sind oft bis auf die eine Stelle identisch! So sind die Nummern aufgebaut: 6Q0 407 451 EX Bedeutung? 6Q0 vs. AZ0? vermutlich gleich, Hersteller? ......... 407? Typ? .........................271vs. 451 gleichwertig? Unterschied? ................................. letze Stelle ist Einbauseite: 451=links, 452=rechts .....................................EX , AL , DX , AR ... Wofür stehen die Buchstaben am Ende? Wenn Unterschied, Welche passen bei A2? Ein Aftermarket Anbieter schreibt, dass eine seiner Wellen alle bei A2, Polo, Seat, Skoda ersetzt, also müsste umgekehrt meine ja auch bei einem A2 1.4 Benz. passen. Ich habe eine fabrikneue original VAG rechte Welle in der Garage. ......................meine: VAG 6Q0 407 452 EX Audi hat folgende Nr: VAG 6Q0 407 452 PX passt meine nun bei A2? gegoogelt für 1.4 Benziner... Einbauseite: Vorderachse links Länge [mm]: 500 Aussenverzahnung Radseite: 36 Aussendurchmesser [mm]: 94 Gewindemaß: M16x1.5 OM: 6Q0 407 451 DX, SPIDAN: 24096, Sercore 12310 OM: 6Q0 407 451 EV, KWP: 17-0777, OM: 6Q0 407 271 AS, GR: WW3301, OM: 6Q0 407 451 EX, KWP: 17-0611, OM: 6Q0 407 271 AL, LOEBRO: 304443, OM: 6Q0 407 271 AT, OM: 8Z0 407 271 AR Einbauseite: Vorderachse rechts Länge [mm]: 753 Aussenverzahnung Radseite: 36 Dichtringdurchmesser [mm]: 52 Gewindemaß: M16x1.5 OE-Nr.: AUDI 6Q0 407 272 AN, 6Q0 407 272 AP, 6Q0 407 272 DR, 6Q0 407 272 DS, 6QE 407 272 M, VAG 6Q0 407 272 AN, 6Q0 407 272 AP, 6Q0 407 272 DR, 6Q0 407 272 DS, 6QE 407 272 M, 6Q0 407 272 BC, 6Q0 407 272 BD, 6Q0 407 272 BE, 6Q0 407 452 EX, SPIDAN: 24097, Secore 12311, OM: 6Q0407452FX, KWP: 17-0743, OM: 6Q0407272BE, LOEBRO: 304444, OM: 6Q0407272BD, METELLI: 17-0612, OM: 6Q0407272BC, GR: WW3302, OM: 6Q0407452GX, OM: 8Z0407272AR 6Q0407452 FX, 6Q0 407 452 GX SEAT 6Q0 407 272 AN, 6Q0 407 272 AP, 6Q0 407 272 DR, 6Q0 407 272 DS, 6QE 407 272 M, SKODA 6Q0 407 272 AN, 6Q0 407 272 AP, 6Q0 407 272 DR, Danke! tharb
-
Hallo, A2-Gemeinde! Da die übrigen Threads mit Masse schon etwas älter sind (auch mein eigener von 2010) oder nicht so ganz passen, mache ich zum obigen Thema einen neuen auf ... Nachdem ich jetzt mehrere Jahre damit herumgefahren bin, habe ich meinen Urlaub dazu genutzt, meine Kugel in der Angelegenheit endlich mal einer Werkstatt vorzustellen: Beim ruckartigen Lastwechsel, d. h. bei Gasstößen (egal, ob nur ein bißchen mit dem Fuß gespielt oder dolle - beim Spielen merkt man es aber am Besten, also bspw. beim Mitfließen im Stadtverkehr), nicht bei "sanftem" Gasgeben, "buppt" es zweimal, ich würde sagen, zweimal "vorwärts" und zweimal "rückwärts". Soweit ich es beurteilen kann, hört man nichts, spürt den Doppelruck aber deutlich im ganzen Fahrzeug. Mehr als doppelt beim selben "Fußspiel" "buppt" es nie - so als bewege sich etwas zwischen zwei Anschlägen ... Da das Motorlager oben rechts dank des Zahnriemenwechsels 2010 (wahrscheinlich wegen falschem Drehmoment) kaputt war, und ein Routine-Werkstattaufenthalt neulich zufällig ergeben hat, dass auch die Pendelstütze zuviel Bewegungsspielraum hatte, habe ich nach Ratschlag durch den Freundlichen beide tauschen lassen: - Stütze: 8Z0 199 851 S (rd. 125 €) - Motorlager: 8Z0 199167 AS (rd. 125 €) - beides inkl. Schrauben Nicht getauscht wurde das Getriebelager (links). Eine systematische Fehlersuche steht zwar auf der Rechnung, wurde aber nicht berechnet - wahrscheinlich (so voll wie es in der Werkstatt war) aber auch nicht gemacht. Ergebnis: Ich merke, dass das ganze Aggregat deutlich fester sitzt als vorher - beim Beschleunigen und Vom-Gas-Gehen. So weit, so gut. Gefällt mir auch so viel besser als zuvor. Was geblieben ist, ist leider der Doppel-"Bupp". Da das nicht getauscht wurde, habe ich das Getriebelager in Betracht gezogen, da eigentlich nichts "klackt", eher nicht die Gelenke der Antriebswellen oder so ... Bevor ich beim Freundlichen aufspreche, bitte ich um Unterstützung: Vielleicht ist es so, wie es jetzt ist, ja auch in Ordnung und ich bin zu empfindlich - es ist ja kein A8 ... Jedenfalls fehlt mir völlig der Vergleich. Ich fahre zwar (beruflich) auch viele verschiedene andere Fahrzeuge (meist nicht VAG), aber eben keinen A2. Ich freue mich auf Eure Antworten. Am liebsten wär mir natürlich, wenn ein BBY-Fahrer aus der Nähe (mittlerweile nicht mehr Bonn, sondern Ingolstadt) mal eine Vergleichsfahrt mit mir machen könnte - vielleicht klärt sich dann schon einiges. Und die Selbsthilfe am Auwaldsee ist um die Ecke ... Werd ihn morgen mal aufbocken und versuchen, mal das Spiel im Antrieb zu "erdrehen". Vielen Dank im voraus! Marc -
Hallo zusammen, könnte mir bitte jemand die passenden Teilenummern für meinen Zwerg mitteilen? Vielleicht finde ich ja etwas gebrauchtes... A2; 1,4; AUA; WAUZZZ8ZZ1N04453? Montiert ist laut Aufkleber 8Z0 407 272 AM Interessant wäre auch die Nummer des Gelenkes zum Getriebe hin.
-
Hallo zusammen, ich muss CAD Datei von Typ.Nummer 8K0.500.500.J Audi Teilnummer finden, seit ein paar Tagen suche danach. leider nichts und nichts und nichts. Kann Jemand mir helfen, wo ich die finden kann?
-
Hi, habe Prob mit Antriebswelle, Sind die Antriebswellen der 75 PS und 90 PS versionen unterschiedlich? Hat jemand Infos? fg
-
Hallo Gemeinde, ich wollte das rechte radseitige Kugelgelenk austauschen (machte recht laute Geräusche ähnl. Radlager, jedoch nur unter Last, also beim anfahren und Motorbremsen. Der Gelenksatz von Mapco 16840 passt aber nicht, da viel zu groß (die Vielzahnwelle ist ca. 35mm, die alte original hat ca 25mm, die dann durch das Radlager gesteckt wird). Bei VW kostet der Gelenksatz mehr wie die kompl. Antriebswelle und ist nicht lieferbar? Auf dem alten Gelenk konnte ich die Nummer 6E0 407 311 erkennen, gibt es aber nicht... sagt mein Auf der Suche dieses Rätsel zu lösen stoße ich immer auf ein Antriebsgelenk das im Lupo und Polo verwendet wird: 6N0 498 099 Von den Abmessungen und auch optisch sieht es sehr nach meinem aus... Es steht zwar immer für Ausführungen ohne ABS, mein Sensor greift aber sowieso vom Radlager ab. Könnte dieses passen ? Gibt es noch einen Trick, wie man die Antriebswelle aus dem Gelenk bringt. Die Welle ist ja einfach in die Vielzahnöffnung des Gelenks eingeschoben, jedoch mit einem Klemmring (ähnl. wie Möbelrollen, die haben am Ende auch so einen Stahlring in einer Nut). Schon mal herzlichen Dank für die Hilfe.
