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Da ich aktuell gerade 2 Sätze FSI-Einspritzventile (EVs) da habe, und ein Bekannter den FSI seiner Mutter auch wieder zum laufen bringen muss, haben wir so ein billiges Injektorenreinigergerät gekauft. Es ist schon spannend, den EVs bei der Arbeit zusehen zu können. Während die beiden linken EVs eine Vernebelung aufweisen, "pissen"/strahlen die beiden rechten. 20250922_203424.mp4 Leider konnten auch mehrere Reinigungsdurchgänge im beheizten Ultraschallbad inklusive Antaktung nichts daran ändern. Die beiden rechten EVs wollten einfach nicht vernebeln. Wie gut, dass wir 3 Sätze haben und nur 2 Sätze brauchen. Es ist schon sehr interessant den EVs bei den verschiedenen Testprogrammen zuzusehen und später die Mengen leicht vergleichen zu können. Schade, dass der "Kraftstoffdruck" nur auf rund max. 9Bar kommt, da im FSI der Kraftstoff mit >70Bar eingespritzt wird. 20250922_235150.mp4 Anhand der Ergebnisse konnten nun 2 "gleichmäßige" Sätze zusammen gestellt werden, und der FSI von der Mama läuft schon wieder super. Meiner wird noch etwas brauchen, weil aktuell der Motor ausgebaut ist. DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01209S Injektor-Reparatursatz AJUSA 01044900 Dichtung AJUSA 01045000 Dichtung AJUSA 01045100 Dichtung AJUSA 01078400 Dichtung ELRING 239.100 Dichtung, Ansaugbrücke Febi 39735 Ansaugkrümmer ELRING 045.390 Dichtungssatz, Kurbelgehäuseentlüftung (optional) Werkzeug

Die Ausfahrt am Freitag hätte ich gerne mitgemacht. Leider überkam mich ein komisches Gefühl, als ich von Marco erfahren habe, daß mein TÜV 5Monate schon drüber war🙈Ich komme da etwas durcheinander mit den Terminen🥴 Also ab zur Dekra in Neckarsulm, die bis 18Uhr auf hatten. Der Prüfer dort war mehr als interessiert und hat ALLES kontrolliert. Was fehlte war die ABE für die Osram Leuchten. Knapp ne Stunde war ich dort und habe mich super mit ihm unterhalten. Begeistert war er über die 3Zoll Abgasanlage durchgehend. Sein Kommentar: was für die Ewigkeit. Schön, das es solche Prüfer gibt🍀 Nach den ersten 5km auf der Autobahn der erste Stillstand....Gegenseite Unfall mit Hubschrauber auf der AB. 5 Stunden später in Düsseldorf angekommen...Freitags auf Autostraßen macht keinen Spaß mehr😔 ....dafür ne Menge Eindrücke mitgenommen und viele nette Menschen getroffen. Was will man mehr!!! Danke für den tollen Tag🍀👍

Ich hab dieses Motiv, aber auf einem Hoodie: https://spruechefabrik.de/collections/t-shirts/products/einmal-mit-profis-papabar-premium-shirt-unisex

Hallo, wer kann einen A2 Dachhimmel von Bremerhaven bis Berlin mitnehmen?

Wie ihr immer bei Autodoc und Co einkaufen könnt. Ich finde die total unübersichtlich Hier nachsehen: https://www.x1-autoteile.de/index.php?site=carproducts&carId=13359&groupnode=104319 Dann da bestellen: Und dann wie gesagt die WP von VW: Ob du nun einen frühen AMF mit hydraulischem Spammer hast oder nicht mußt du nachsehen

Wie kommst Du auf 1500L? Es sollten 500L sein.

https://www.audi-mediacenter.com/de/pressemitteilungen/kleines-raumwunder-grosser-sparkuenstler-25-jahre-audi-a2-16857

Ich bin kein Fan von den neuen (Strahl)Düsen. Zum einen ist es echt mühselig die 4 Düsen einzustellen und zum anderen sprühen die 4 Wasserstrahlen die Scheibe nicht so gut/schön ein, wie es die alten Fächerdüsen gemacht haben. Die Fächerdüsen lassen sich auch einfacher einstellen.

Hallo Ich suche für meinen A2 für 15 Zoll Alufelge die Radnabenkappe Teile Nr.8Z0601165C in brauchbarem Zustand alle Halter sollten vollständig und der Deckel ohne Dellen Und für Kofferaumboden die obere Abdeckung 2.Ebene wenn möglich schwarz oder auch andere Farben anbieten Bitte kurze Nachricht wer was hat.

Das glaube ich auch. Das TSG meldet die offene Tür nicht korrekt, aus welchem Grund auch immer. Damit kann ich leben, wenn ich nicht gerade im Italienurlaub meine Tasche mit dem Autoschlüssel hinten hineinstelle, die Türe zuwerfe und dann staunend vor verschlossenen Türen stehe. Drei Stunden später konnten wir dann mit zerstörtem Dreiecksfenster losfahren. Mein Autodia meldet in Verbindung mit dem alten KSG stets keine Verbindung zum Türsteuergerät, mit dem Ersatz hingegen etfällt diese Fehlermeldung. Daher denke ich, dass das ratternde Relais am Stromverlust schuld ist.

Steht das nicht in allen GGE Anleitungen, dass man die Pumpe absteckt und den Druckspeicher löst, um den Wert von 1,8V einzustellen? Falls nicht, dann los wie beschrieben. Danach natürlich den Druckspeicher wieder anziehen, die Pumpe anstecken und die GGE durchführen.

Zur Sicherheit nachgefragt: - Hab ohne Entlüftungsgerät das VCDS Entlüftungsprogramm gestartet, und - bei Aufforderung die Bremse bis zum bestehenden Druckpunkt (Bremse hat von sich aus Druck Druck drauf) durchgedrückt. - feste gegen gehalten... Die Hydraulikeinheit pumpt ABER wenn ich nicht langsam mit dem Fuß mit gehe bzw. Den Fuß feste gegen halte, hört sich die Hydraulikeinheit so an, als würde sie sich zum Schluss abwürgen. Drücke ich da zu fest bzw. sollte ich etwas mehr nachgeben?

Mein Reden Ich hatte das ja identisch im Diesel: Hauptrelais für MotorECU Abstellklappe und Nockenwellensensoren. Nach einer defekten Abstellklappe (ich tippe auf Kurzschluss) hatte das Relais auch Pittings und der Vorbesitzer Probelem mit a.) Neue Abstellklappe Motorfehler sporadisch b.) Anspringschwierigkeiten --> Wenn das Relais einen zu hohen Eigenwiderstand hat wird es warm --> noch mehr Widerstand --> Spannung fällt an den nachfolgenden Bauteilen ab. Und so ein wegbrechender Positionssensor macht natürlich schön Verwirrung. Also Leute: Nicht nur die Achsen udn Querlenker werden 20 Jahre. Auch Relais

Ebay Item : 135765758116 Dehnschrauben Kipphebelwelle passen und werden schnell geliefert. Bei den PDE Stützen sollten welche dabei sein.

Hallo Audischlachter, Hat zufällig jemand einen 66kw atl geschlachtet und hat einen brauchbaren 8Z0145828E Turboschlauch abzugeben ? Vielen Dank für's nachdenken/nachschauen