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Guter Hinweis mit der "Schaltkraft". Irgendwas haut da noch nicht 100% hin. Mag aber auch am Getriebe liegen, ich habe keinerlei Infos zur Vorgeschichte, Laufleistung, etc. Ich schaue da nochmal drauf. Wobei es ja physikalisch zumindest naheliegt, dass mit kürzerem Hebel die zur Bedienung nötige Kraft steigt. Das MYP ist innen anders übersetzt als das EWQ, sonst wären der Gangsteller und die Schaltwege gleich...

Dann reihe ich mich einfach mit ein... - genau das vorstehende Problem hat mein FSI über die letzten 50 TKM auch immer mehr entwickelt. Wie ist denn der aktuelle Wissenstand der Community zu dem Thema - Motorlager wäre jetzt auch meine Vermutung - habe aber leider nirgends ein Ergebnis zu der These gefunden - ggf. auch die Gebriebelager? (Wobei ich mir bei CKR-Fahrzeugtechnik das Getriebe habe auf 6-Gang umbauen lassen - BESTE IDEE EVER!!) und grds. davon ausgehe, dass die dann damals auch das Getriebelager mit getauscht haben - wobei auf der Rechnung leider keine direkte Position dazu steht Bin in jedem Fall für jeden Hinweis und Erfahrungsbericht sehr dankbar - ich liebe die Alu-Kugel - aber das was ich an "Ruhe" beim Fahren durch den 6. Gang gewonnen habe ist jetzt durch das "Brummige" wieder zunichte gemacht.... DANKE an alle fürs Lesen + hoffenltich kann mir jemand seine Erfahrungen mitteilen

Hallo Eddo und herzlich willkommen bei den A2-Freunden! Hast Du Bilder von innen / außen? Die sagen deutlich mehr über den Gesamtzustand.

Wobei meiner Erfahrung nach gerade der Fehlerspeicher vom Getriebesteuergerät meiner Meinung nach etwas sparsam ist. Es gibt durchaus Situationen, wo dem Steuergerät prinzipiell klar ist, daß etwas nicht stimmt (was man dann durch "kein Motorstart" oder seltsame Anzeigen der Schaltstufe im KI merkt), wo aber kein Fehler hinterlegt ist.

Ja, die ist laut Teilekatalog für alle Benziner geeignet.

Da hier im TT Sitze Thread schon eine gewisse Nachfrage nach den Brackets besteht, wollte ich euch das nicht vorenthalten. Hier im Forum wurden die Halterungen für die TT Sitze auch schon gebaut, in einer Qualität, bei der ich persönlich keinerlei Bedenken hätte, das da irgendjemand zu schaden kommen würde oder gar durchs Auto fliegt. Ich sehe da bei einer fachgerechten Ausführung mit den entsprechenden Schrauben kein ernsthaftes Risiko für das Invalidenszenario, aber das muss wie immer jeder selber wissen.

Hier geht es zum Thread: Viel Spaß beim lesen. Gruß Horst

Moin, mein Lüfter macht manchmal das gleiche. Da muss ich auch noch ran. In der Tat ist der Zugang dort etwas ungemütlich und seit ich dort meine Standheizung angelötet hab, wollte ich nicht so gerne wieder ran. Werde es wohl auf die todo Liste setzen müssen. Das habe ich mir dazu abgespeichert: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php?title=Innenraumgebläse&oldid=8112 LG

Während es ne Idee, bei nem Kühlerhersteller mit passenden Maßen nachzufragen? Hab das von über 30 Jahren mal gemacht, weil viel billiger und vor allem verfügbar.