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  1. Heute
  2. Liebe N., das tut auch mir unendlich leid. Keine Frage. Aber dennoch kein Grund Deinen 3L abzugeben! Auch mir hat man vor vielen Jahren die Seite eines Autos ‚der Länge nach‘ zerkratzt. Schwarzmetallic. Damals waren Dutzende von Fahrzeugen in der Nachbarschaft betroffen. Den Täter hat man nicht identifiziert. Ich habe das Fahrzeug nicht lackieren lassen. Es gibt diese ganz ganz feinen Pinsel, eher Tupfer, mit denen man die Riefen ganz fein mit Lack austupfen / auffüllen kann. Ggf. den Lack (Lackstift) noch etwas verdünnen damit er besser fließt. Rechts und Links des Kratzers kannst Du den auch fein abkleben. Brauchst Du aber nicht. Nach dem Füllen mit den Lack denselbigen richtig gut austrocknen lassen (Tage). Danach die überstehenden Lackreste fein wegschleifen und sauber machen. Schau’ mal nach YouTube-Videos ‚Steinschlagentfernung. Dann mit Klarlack auffüllen und gut trocknen lassen. Wieder die überstehenden Klarlackreste schleifen und mit der Maschine polieren. Korngrösse 1500, oder feiner, wenn ich mich recht erinnere. Wenn Du dir Mühe gibst, kannst Du ein überraschend gutes Ergebnis erreichen. Natürlich ist es nicht mit einer Ganzlackierung zu vergleichen. Aber dafür kostet außer Zeit und Geduld fast nichts. Liebe Grüße M.
  3. Ja, die habe ich auch in meinem AUA Perfektes Licht 😀😀
  4. Meinen A2 1.4 TDI hat es auch erwischt. Schaltseil erst schwergängig dann gerissen, Lager vom Schaltturm (oder wie das Ding heißt, was ins Getriebe geht) defekt. Beim Schaltturm bin ich etwas verwirrt, was da passen soll. Nach Ersatzteilliste 02T301230J, der hat aber keinen Rückwertsgangkontakt, der 02R301230M vom A1 soll angeblich nicht passen, wurde aber mit passendem Deckel 0A4301252C hier schon mal verbaut. Und ein anderer meinte zu mir, dass 02J301231B vom Polo 1.4 TDI passen soll.
  5. Mit dem Schlagschrauber funktionieren die Abzieher super. Die harten Impulse lösen den Kegel schnell und zuverlässig.
  6. Gestern
  7. Clubaufkleber gibt's doch irgendwo im Forum zu bestellen, oder sind die ausverkauft?
  8. ist eine CH - Version, der Wagen wurde damals hier in der Schweiz angeboten.
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