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AktivitÀten
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Fehler P0170 und spÀter auch gern P0420
Hallo Manuel2, das widerspricht ja nicht unbedingt meiner Methode. Habe mit VCDS mal alles mitplotten lassen, auch da bleibt es bei mehreren Fehlern. Deshalb das Kochrezept... -
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Warnlampen ABS/ESP am Armaturenbrett leuchten sporadisch
Hallo, habe den Fehler F 84 " Löseschalter fĂŒr Magnetspule fĂŒr Bremsdruck" verbunden mit leuchtenden Warnlampen. Wahrscheinlich der BremskraftverstĂ€rker. Altes MK20 System ,mit Schalter verbaut im BremskraftverstĂ€rker. Wie lange dauert der EIN-/Ausbau? Wurden in den Baujahren 2000/2001 immer die gleichen BremskraftverstĂ€rker verbaut? Was ist bei der Suche nach gebrauchtebn Ersatzteilen zu beachten? Gibt es in der NĂ€he von Köln eine Werstatt, die sich auf A2 spezialisiert hat? WĂ€r klasse, wenn mr jemand helfen könnte. Habe einen 1.4 Benziner Bj. 2001. Vile GrĂŒĂe -
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A2-Freunde um Freiburg
Bin zwar vom westl Bodensee, bei Singen a. Hohentwiel, aber sooo weit is Freiburg ja nicht... @Salad Die Idee mit Termin und....so is đ -
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A2-Freunde um Freiburg
Hallo Lexi, das Interesse rings um war ja mehr als bescheiden Glaub hier im Hoch-/SĂŒdschwarzwald und Freiburger Ecke sind wir leider nicht so viel Aktive. Wenn wir mal mind. 5-6 Leute zusammenkriegen wĂŒrden, wĂ€re ja das schon mal ein Schritt. Gib doch einfach mal einen Termin und Ort vor mit einigem Vorlauf, vielleicht melden sich dann noch ein paar A2-Freunde. GruĂ aus dem SĂŒdschwarzwald, Klaus -
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[1.2 TDI / ANY] Linkliste: Alles zum 1.2er Probleme & Lösungen
Die LÀnge stimmt und das Ding geht hinter dem AusgleichbehÀlter durch einen Kabelbinder an die linke Radhausschale. Der Schlauch ist extrem wichtig, damit die Hydraulikeinheit nicht absÀuft.- 1
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Hinterachse Feder verrutscht?
Könnte auch sein dass oben ein Teil der Feder abgebrochen ist und deshalb die Zentrierung fehlt.- 1
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[1.2 TDI / ANY] Linkliste: Alles zum 1.2er Probleme & Lösungen
Und ist der wirklich so kurz? -
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Die Ălpumpenkette - Eine Statistik
Hey, bin mir nicht ganz sicher ob es hier hergehört... (gerne sonst löschen) auf Hinweis aus diesem Forum will ich mit dem 3ten Zahnriemenwechsel 1.4 TDI AMF auch die Ălpumpenkette mitmachen. Nun hab ich das Ziel vor Augen. Konnte bisher nicht weitermachen, da kein passender Kurbelwellenzahnrad vorhanden. Kommt hoffentlich aber Mittwoch/Donnerstag. Auf den ersten Blick sieht der VerschleiĂ der Kette/ZahnrĂ€der noch ok aus fĂŒr 305.000 km oder ist die vllt schonmal neugekommen? Scheint es als wĂŒrde die Kette schief laufen? GrĂŒĂe Jonas -
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