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Wo kann man noch die 145/80 D14 75T Sommerreifen bekommen?
Auf Alus oder auf Stahl? Ich glaube die Stahlfelgen mit Billigreifen gab es nur bei den Basis Varianten, du hast bestimmt eine Ausstattung mit Alus ab Werk konfiguriert? Du hast aber auch die zum 3L passenden 4-Loch Felgen, oder? Gab es beim e-Up auch 15" Stahlfelgen? WeiĂ du das zufĂ€llig? Edit: FĂŒr den Up gab es 15" Stahl in 4x100, Gewicht 5,8kg https://www.rsu.de/p/mwd-14190-5x14-et35-lk4-100-ml57-1-179330 Spannende GröĂe, hatte bisher noch keiner so recht auf dem Zettel. könnte tatasĂ€chlich auch fĂŒr den 3L passen, die Tachoabweichung sollte das Problem nicht sein, weil der Tacho gerade beim 3L sehr voreilt. 4mm mehr Höhe ist natĂŒrlich nicht gut fĂŒr den cw Wert aber 4mm ist auch nicht wirklich viel. -
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Wo kann man noch die 145/80 D14 75T Sommerreifen bekommen?
Bei unserem E-UP waren 2021 bei Auslieferung Goodyear Efficient 165/65 R15 drauf. Konfiguriert hatte ich aber die 185/50 R16 auf der Y Felge. Die waren aber ab Werk nicht mehr verfĂŒgbar und wurden vom HĂ€ndler bei der FahrzeugĂŒbergabe gewechselt. -
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[1.4 TDI AMF] Neue Steuerkette Oelpumpe kein Spiel
Anzugsmoment Kettenspanner: 8Nm+90 Grad (neue Schrauben verwenden) Schraube des Umlenkzahnrades: 20Nm (alte Schraube wiederverwenden) Schraube fĂŒr das Ausgleichsgewicht Innenvielzahn XZN 14: 100Nm+90 Grad (neue Schraube verwenden) Schraube vom Zahnrad der Ălpumpe: 20Nm+90 Grad (neue Schraube verwenden)- 1
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[1.4 BBY] Mein A2 und seine Zicken: Drosselklappe, Lambdasonde & Zahnriemen â brauche euren Rat
Sieht schon komisch aus....aber ne gebrochene Spannrolle des Koppelriemens ist eigentlich der Klassiker - per Sichtkontrolle kann man das auch nicht wirklich beurteilen. Kleiner Tipp.... wĂŒrde keine weiteren Startversuche mehr machen...kann nur noch mehr kaputt gehen....- 1
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[1.4 BBY] Mein A2 und seine Zicken: Drosselklappe, Lambdasonde & Zahnriemen â brauche euren Rat
Oh man, das schon nach 3500km Besitz einer Kugel. Ist der kleine Riemen denn jetzt wirklich gerissen, sodass du ihn einfach herausziehen kannst, oder ist vielleicht einfach nur die Spannrolle lose geworden? -
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ISO-Radio nachrĂŒsten
Hallo Freunde, Ich habe einen Pioneer SPH-10BT installiert, und dazu die ZĂŒndungsplus von dem KlimasteuergerĂ€t geleitet. Fazit - hardware ist gut, Handyapp is gewöhnungsbedĂŒrftig. Es dauert lange, bis die BT-Verbindung wieder hergestellt wird. Meine Frage ist: Ich habe einen 1.2TDi, und bei Start-Stopp geht das Radio aus, obwohl die ZĂŒndungsplus an bleibt, KlimasteuergerĂ€t schaltet nicht aus. Kann die Spannungstabilisator under dem Fahrersitz sein? Oder ist die ISO Radio Einbau bei Start-stop komplizierter? -
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[1.6 FSI / BAD] Frage(n) zur richtigen Messung des Ăldrucks am FSI
Klingt fĂŒr mich fast so. Problematisch ist das sowas von auĂen schwer zu Diagnostizieren ist. Nockenwellenkasten geht ja auch ohne Kopf runter ab. DafĂŒr muss nur der ZR runter. Wie sehen die aus? grĂŒĂe Marius -
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[1.6 FSI / BAD] Frage(n) zur richtigen Messung des Ăldrucks am FSI
Nun neue Erkenntnisse. Ăldruck geht nie ĂŒber 4 Bar und warm liegt er bei quasi null wĂ€re es möglich das druckverlust im kopf / HydrostöĂel/ Nockenwelle auftritt? Start kalt.m4v start warm.m4v -
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[1.4 TDI AMF] Neue Steuerkette Oelpumpe kein Spiel
Wird schon funktionieren, aber febi ist wohl original AusrĂŒstung und nicht viel teurer, wenn sie es also noch zurĂŒckschicken kann, dann wĂŒrde ich das machen und auf febi gehen. Da ist allerdings das Rad der Kurbelwelle nicht dabei, das muss aber auch oft nicht mit gewechselt werden, weil es noch gut ist. Das gibt es aber einzeln bei ebay oder vielleicht auch noch bei Aud/VW. -
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Wo kann man noch die 145/80 D14 75T Sommerreifen bekommen?
Kommt sehr stark auf den PrĂŒfer an. Es fahren auch Golf 1 mit TDI Umbau rum mit h Kennzeichen ... Gibt da eine 10 Jahre Regel, was 10 Jahre nach Ez zeitgenössisch gemacht wurde ist OK. Es gibt PrĂŒfer, die legen das so aus, dass sie es auch eintragen, wenn es in der Zeit gemacht hĂ€tte werden können, es aber erst gestern gemacht wurde. Die Regeln wurde aber glaube ich auch inzwischen verschĂ€rft, ich bin da nicht auf dem neuesten Stand.
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