Tankklappe geht von alleine auf 🤔

[F aus B an der S]

Wie oben beschrieben passiert es , anscheinend durch bestimmte Verwindungen, das die Tankklappe aufspringt.

Ist das bekannt ? Gibt es Abhilfe ? 

[yellowstorm16]

Beim Aussteigen kommen manche mit der Kleidung zu nah an die B-Säule und drücken den Knopf.

 

Andere Fälle mögen geschehen sein, aber ich kenne es als Versehen und das sollte auch die häufigste Ursache für eine offene Tankklappe sein.

[F aus B an der S]

vor 9 Minuten schrieb yellowstorm16:

Beim Aussteigen kommen manche mit der Kleidung zu nah an die B-Säule und drücken den Knopf.

 

Andere Fälle mögen geschehen sein, aber ich kenne es als Versehen und das sollte auch die häufigste Ursache für eine offene Tankklappe sein.

Daran hab ich auch schon gedacht. Aber das würde praktisch bei fast jeder Fahrt passieren. 
Ich achte da jetzt mal verstärkt drauf.

[NSUFahrer]

Meine war auch anfangs immer offen, bin dauernd mit meinem Kadaver rangekommen. Meine Frau lacht immer wenn ich wiedermal mit offenem Tankdeckel rumgegurkt bin.

[_Manni_]

Ich habe ein Relais dazwischengesetzt.

 

Nun muss Zündung an sein, um den Knopf zu drücken. Das ist beim Ein und Aussteigen zu 95% nicht der Fall

[arosist]

vor 5 Stunden schrieb _Manni_:

Ich habe ein Relais dazwischengesetzt.

 

Nun muss Zündung an sein, um den Knopf zu drücken. Das ist beim Ein und Aussteigen zu 95% nicht der Fall

 

gibt es kleine 12V Zeitrelais, die man direkt in die geschaltene Leitung klemmen kann?

In der Steuerungstechnik habe ich sowas schon als 24V direkt an den Spulenanschluss A1 eines Schütz geklemmt. Hatte nur 2 Anschlüsse.

[A2 HL jense]

vor 10 Minuten schrieb arosist:

12V Zeitrelais

 

Was soll das bringen? der Schalter soll stromlos sein, wenn du aussteigst bei Zündung aus, wie soll das mit einem Zeitrealis realisiert werden? Und das eine Kabel von Zündplus zum Rlais macht den Kohl nun auch nicht fett, ist eh alles vorhanden am KSG, wo das Kabel vom Schalter hinläuft und wo Manni vermutlich irgendow das Relais platziert hat.

Bearbeitet vor 5 Stunden von A2 HL jense

[_Manni_]

Ja gibt es..... aaaabbberr

 

 

Das funktioniert bei einer Spule, da die niederohmig gegen Masse ist. 

 

Hier ist der digitalpin vom KStg der auf Input wartet und der gibt dich mit ein paar mA zufrieden 

[Joachim_A2]

vor 7 Stunden schrieb _Manni_:

Ich habe ein Relais dazwischengesetzt.

Nun muss Zündung an sein, um den Knopf zu drücken. Das ist beim Ein und Aussteigen zu 95% nicht der Fall

Scheint mir auch die sinnvollste Idee.

[arosist]

vor 4 Stunden schrieb A2 HL jense:

 

Was soll das bringen? der Schalter soll stromlos sein, wenn du aussteigst bei Zündung aus, wie soll das mit einem Zeitrealis realisiert werden? Und das eine Kabel von Zündplus zum Rlais macht den Kohl nun auch nicht fett, ist eh alles vorhanden am KSG, wo das Kabel vom Schalter hinläuft und wo Manni vermutlich irgendow das Relais platziert hat.

 

Ich habe gedacht, wenn man den Taster mindestens 1sek. lang betätigen muss, sollte ein versehentliches Öffnen der Klappe auch deutlich seltener auftreten.

Bearbeitet vor 1 Stunde von arosist