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Standheizung beim TDI nachrüsten


funsearcher

Empfohlene Beiträge

Hallo,

obwohl einige von Euch schon wissen, dass ich selbst beim "Freundlichen" arbeite, möchte ich doch eine Bitte ins Forum stellen:

 

Wer hat schon (erfolgreich!) eine Standheizung im TDI nachgerüstet und verfügt vielleicht noch über eine Einbauanweisung für den A2 ? Welcher Typ Heizung wurde verbaut?

 

Weder von Audi noch von den renommierten Heizungsherstellern gibt es einen offiziellen Einbauvorschlag :confused:...

 

Damit Ihr nicht an meiner Kompetenz zweifelt: GRA-Nachrüstung habe ich dank Stromlaufplan allein hinbekommen, aber bei der Heizung wäre ich vorab über Tips (Bilder / Einbauanleitung) sehr dankbar.

 

 

 

Euer fun

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Habe demnächst vor in meinen 66kw TDI eine Standheizung von Webasto einzubauen, da der :-) sagt, dass er es nicht kann ...

 

Anleitung kann man die vom Benziner nehmen, Audi hat für die Webasto Standheizung eine erstellt.

 

Zum Einbau benötigt man noch einen speziellen Einbausatz passend für den A2 den man bei http://www.richter-standheizungen.de günstiger bekommen kann.

 

Die Webasto selbst gibt es bei ebay günstig (Themotop E)

 

Wenn du noch ein paar Wochen Zeit hast, gibts ne bebilderte Anleitung von meinem Einbau, bestellt habe ich schon alles....

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... mach dir nix draus. ich arbeite auch bei vw/audi. trotzdem stelle ich fast alle fragen hier und hole auch meine infos hier. denn die jungs im forum beschäftigen sich täglich und fast nur ausschließlich mit dem a2. unsere jungs in der werkstatt haben nicht täglich einen a2.

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Der Zuheizer bleibt doch drin... es werden zusätzlich ein paar Teile mehr eingebaut die den Orignalzuheizer zu einer vollständigen Standheizung aufbohren. Die Angaben gelten für den AMF, bei allen anderen ist es etwas komplizierter.

 

Gruß Audi TDI

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Danke erstmal für die Idee mit der Einbauanleitung Benziner! Dann bleibt wohl nur noch das Problem mit der Kraftstoffversorgung...

 

Um die Unklarheiten zu beseitigen: Der Zuheizer wurde beim TDI nur bis Mitte Modelljahr 2003 serienmäßig verbaut und wurde durch eine elekrische Zusatzheizung am Innenraumgebläse ersetzt!

 

Ich muß komplett nachrüsten, da meine - Ihr sagt so gern "Kugel" Mj. 2004 ist.

 

Also wer noch ne' gute Idee hat, darf sich ruhig noch melden.

 

LG

 

fun

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@Wulfi

 

Welche Standheizung hast Du beim 1.2TDI verbaut? Ich dachte, man kann nur bei bestimmten (kleinen) Standheizungen die Rücklaufleitung als "Quelle" verwenden. Hab auch mal bei nem alten Passat 35i Diesel eine Webasto Thermo Top E eingebaut. Damals hab ich ebenfalls die Rücklaufleitung genommen, was wunderbar funktioniert hat. Nur war ich bis jetzt davon überzeugt, dass man auch beim A2 Diesel den Sprit aus dem Tank holen muss. Wenn das auch mit der Rücklaufleitung ginge, wäre das ja super genial einfach. Wie damals beim Passat... :)

 

Die originalen Standheizungshalter und die rot beleutete"alte" Webasto Uhr habe ich sogar schon seit 3 Jahren zuhause rumliegen...vielleicht baue ich dann jetzt doch mal eine Webasto rein.

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@Wulfi

 

Jetzt hab ich grad gemerkt, dass die neuen Webasto unbedingt eine Kraftstoffpumpe bzw. die Leitung aus dem Tank brauchen. Nur die alten Webasto haben die Möglichkeit über die Kraftstoffrücklaufleitung versorgt zu werden.

Passt denn der originale Halter zu der "alten" Standheizung? Da sind die Anschlüsse fürs Kühlwasser etwas anders positioniert.

 

PS: War beim Passat keine Thermo Top E, sondern nur eine Thermo Top.

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@Wulfi

 

Jetzt hab ich grad gemerkt, dass die neuen Webasto unbedingt eine Kraftstoffpumpe bzw. die Leitung aus dem Tank brauchen. Nur die alten Webasto haben die Möglichkeit über die Kraftstoffrücklaufleitung versorgt zu werden.

Passt denn der originale Halter zu der "alten" Standheizung? Da sind die Anschlüsse fürs Kühlwasser etwas anders positioniert.

 

PS: War beim Passat keine Thermo Top E, sondern nur eine Thermo Top.

 

Bei mir habe ich eine Thermo Top C eingebaut. Eine Leitung zum Tank brauchst Du nicht. Die Kraftstoffpumpe habe ich auch im Motorraum untergebracht . In der Webasto Einbauanleitung steht sogar drin, das man bei Fahrzeugen bei denen die Kraftstoffpumpe im Tank verbaut ist an die Rücklaufleitung gehen soll. Halter und Wasseranschlüsse kann man sicher anpassen.

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Das Angebot von meinem Freundlichen hat mich etwas umgehauen:

"ei Ihrem Fahrzeug,(bis Mj.2003)ist eine Aufrüstung möglich;Aufrüstkit 8Z0

054 980 für 490.-Euro und optional möglich Fernbedienung 8P0 054 986 für

380.- Euro

Arbeitsleistung beträgt 330.- Euro"

 

Da friere ich doch lieber eine Runde :)

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@Wulfi

 

Danke für die Antwort. Wäre es Dir evtl. möglich mal ein paar Bilder von den Einbauorten (Standheizung, Kühlmittelpumpe, Kraftstoffpumpe) einzustellen? Das wäre ganz hilfreich.

Gibt es keine Probleme mit der Kraftstoffkühlung die zwischen Tank und Rücklaufleitung hängt? Zieht die Pumpe dann den Kraftstoff entgegengesetzt der Fließrichtung aus der Rücklaufleitung?

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@Wulfi

 

Danke für die Antwort. Wäre es Dir evtl. möglich mal ein paar Bilder von den Einbauorten (Standheizung, Kühlmittelpumpe, Kraftstoffpumpe) einzustellen? Das wäre ganz hilfreich.

Gibt es keine Probleme mit der Kraftstoffkühlung die zwischen Tank und Rücklaufleitung hängt? Zieht die Pumpe dann den Kraftstoff entgegengesetzt der Fließrichtung aus der Rücklaufleitung?

Ich versuche am Wochenende mal ein paar Bilder zu machen. Probleme mit der Kraftstoffkühlung wird es sicherlich nicht geben und wie Du schon richtig erkannt hast, fliesst der Kraftstoff dann entgegengesetzt durch die Rücklaufleitung.

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  • 2 Wochen später...
Habe demnächst vor in meinen 66kw TDI eine Standheizung von Webasto einzubauen, da der :-) sagt, dass er es nicht kann ...

 

Anleitung kann man die vom Benziner nehmen, Audi hat für die Webasto Standheizung eine erstellt.

 

Zum Einbau benötigt man noch einen speziellen Einbausatz passend für den A2 den man bei http://www.richter-standheizungen.de günstiger bekommen kann.

 

Die Webasto selbst gibt es bei ebay günstig (Themotop E)

 

Wenn du noch ein paar Wochen Zeit hast, gibts ne bebilderte Anleitung von meinem Einbau, bestellt habe ich schon alles....

 

 

Na dann mal bisschen zackig, djfoxi :D !

 

Ich war heute abend beim Auktionshaus erfolgreich :happy: und will die Thermo Top E in zwie Wochen anhand Deiner Anleitung einbauen...

 

Hast Du schon angefangen? Ich werd bei Richter noch den Einbausatz bestellen und dann mal mein Glück versuchen.

 

Gruß... Didi

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Dann kann ich mir ja noch Zeit lassen mit meiner Einbauanleitung. :-) Ne im ernst, da ich seeeeeehr viel momentan zu tun habe, mache ich das ganze in Etappen,mittlerweile habe ich folgendes erledigt und mit Bildern protokolliert:

-Ventilbox versetzen

-Tank geöffnet und Saugleitung eingesetzt

 

Beim Tank gibt es gegenüber der Webasto-Anleitung einige Unterschiede, die man beachten muss.

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@djfoxi: Das hört sich aber doch schon ganz gut an, die Geschichte mit dem Tank ist mir nämlich z.B. auch noch unklar. Naja, erstmal abwarten und hoffen, daß die Pakete schnell da sind.

 

@Achim: Dann hoffe ich mal, daß für mich auch noch ein Einbausatz da ist, sonst muß ich nämlich sehr sehr böse...:argh:

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  • 2 Wochen später...

Ich hätte da noch mal ein paar Fragen/ Vermutungen zum verhalten des FIS beim Nachrüsten (nicht Aufrüsten) der Standheizung.

 

a)Wird die SH irgendwie ans Kombi angeschlossen, oder nur an die Klima?

 

b) Wenn ich nichts umcodieren lasse, zeigt das FIS weiter meinen Durchnschnittsverbrauch im Fahrbetrieb an, SH wird nicht berücksichtigt?

 

c) Was ist dann mit den Restkilometern? Gehen die auch nach Tankinhalt oder rein nach Verbrauch?

 

d) Was passiert, wenn ich Kombi auf SH codieren lasse? Geht das bei Nachrüstung überhaupt?

 

Ich hoffe Ihr versteht, was ich meine, hab da selbst noch nicht so genau drüber nachgedacht. Am Montag geht der Einbau los, denn...

 

ICH HABE UUUURLAUB :happy:

 

Bis denne Didi

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Hi Didi,

 

1) Nur an die Klimaautomatik

Ich denke mal wenn du dein Kombi nicht auf SH umcodierst stimmen die Werte nicht mehr. Das bei einer Nachrüstung umzucodieren sollte überhaupt kein Problem sein. Evtl. habe ich nächste Woche ein VAGCOM hier. Bei Bedarf kommste rum und wor versuchen das mal. Wenn du sonst noch Fragen hast melde dich.

Gruß Kalle

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Hab sie jetz doch geradeso an den Originaleinbauplatz untergebracht. Dank AGR ist es mehr als eng...Durchtrennt habe ich Kühlwasserausgang AGR zu Eingang Wärmetauscher.

 

PS.:KFZ-Mechaniker, die am A2 rumschrauben dürfen, müssen Däumlinge sein...bei meinem Smart ist mehr Platz im Motorraum....

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Tach (und frohes Neues...),

 

mal eine andere Frage bezüglich Zuheizer / Standheizung:

 

Hat jemand schon einmal den originalen Zuheizer (1.4TDI 75PS, BJ01) gegen eine Standheizung ausgetauscht?

 

Unser Zuheizer ist jetzt endgültig defekt, und lt. Autohaus Rinner nicht mehr reparabel (~ 1000€).

 

Da baue ich mir doch lieber eine komplett neue Standheizung ein als einen Zuheizer.

 

Tipps, Erfahrungen???

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webasto thermotop Z/C

 

Die „halbe Standheizung„ ist oft schon drin img_blank.gif

 

• Zuheizer sorgen für bessere Heizleistung bei Diesel-Pkw

• Was viele nicht ahnen: Zuheizer gehören zur Serienausstattung vieler Diesel-Pkw

• Schnell und günstig zur Standheizung aufrüstbar Stockdorf/München.

 

Defizite bei der Wärmeproduktion sind die Kehrseite moderner, wirkungsgradoptimierter Motoren. Entwickelt unter der Prämisse hoher Drehmoment-Ausbeute bei niedrigem Verbrauch, arbeiten moderne Dieselmotoren heute so effizient, dass nur wenig Verlustenergie, sprich Wärme, entsteht. Damit auch Dieselfahrer nicht frieren müssen, übernimmt der Webasto Zuheizer Thermo Top Z die Aufgabe, den Wärmehaushalt des Motors über zusätzliche Aufheizung des Kühlkreislaufs zu optimieren. Mit ausgereifter Technik auf der Basis modular aufgebauter Webasto Thermo Top-Standheizungen bietet der Webasto Zuheizer beachtliche 5,2 kW Heizleistung bei einem Höchstmaß an Funktionssicherheit.

 

Wirtschaftliche Nach- und Aufrüstung

Zahlreiche Diesel-Pkw und Großraumlimousinen verfügen bereits serienmäßig über Thermo Top Z-Ausstattung: VW (Touran, Touareg, T5, Phaeton, Caddy), Audi A8, BMW (7er, X5), DaimlerChrysler (S-Klasse), Peigeot (407, 807, Partner, Expert), Citroen (C8, C5, Berlingo, Xsara, Picasso), Jaguar/Landrover (S-Type, Discovery, Freelander), Fiat/Alfa (166, Ducato), Mazda (6, MPV), Kia (Sorrento), Hyundai (Trajet, Starex).

Allerdings ahnen Autofahrer in der Regel nichts von der Existenz des kraftstoffbetriebenen Heizaggregats, das in Abhängigkeit von Außen- und Kühlmitteltemperatur vollautomatisch arbeitet. Schade eigentlich, denn mit geringem Aufwand ließe sich der serienmäßige Thermo Top Z-Zuheizer mit einem Aufrüst-Kit zur vollwertigen Standheizung aufrüsten. Dies selbstverständlich mit allen Optionen im Bedienkomfort von manueller Vorwahluhr über Funkfernsteuerung bis hin zu den innovativen Thermo Call-Systemen, welche die Bedienung der Webasto Standheizung von jedem Telefon oder per SMS erlauben.

Die Kosten: Ca. € 320.— inkl. MwSt. beispielsweise für das Aufrüstkit zur Webasto Thermo Top C mit Vorwahluhr. Für die Einbauzeit müssen – fahrzeugabhängig – drei bis vier Stunden veranschlagt werden. Weitere Informationen, sowie Adressen der Webasto Einbaupartner finden Sie im Internet unter www.webasto.de.

 

Ihr Ansprechpartner:

Hans-Joachim Lesser

Produktpresse

Tel. +49 (0)89 8 57 94-1433

Fax +49 (0)89 8 57 94-1399

e-Mail: hlesser@webasto.de

Internet: www.webasto.com

quelle: webasto-homepage
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Moinsen zusammen,

 

ich möchte hier noch mal abschließend vom (Komplett-) Einbau meiner Standheizung berichten.

Ich bin am letzten Samstag noch bei Herrn Richter gewesen, um meinen Einbau überprüfen, die Garantieunterlagen (Webasto ist hier wohl etwas pingelig) ausfüllen und mir ein Stempelchen in die Zulassungsunterlagen der Heizung geben zu lassen.

Alles in allem hat mir der Einbau der Heizung auf eigene Faust auf jeden Fall Spaß gemacht, und es hat nicht zuletzt wegen der hervorragenden Unterstützung via Telefon durch Herrn Richter (und seiner guten Einbauanleitung) alles gut geklappt.

Dennoch: ich würde es nicht wieder selbst machen. Ohne Hebebühne in einer unbeheizten Garage ist das ganze doch sehr mühsam, meine Finger haben auch etliche Schnitte abbekommen.

Ich kann jedem nur empfehlen, einen Ausflug in die Gegend von Wittenberg zu machen und den Einbau von Herrn Richter durchführen zu lassen. Hier bekommt man kompetenten, freundlichen Service zu einem sehr sehr guten Preis - da kann man ruhig mal ein paar Kilometer fahren.

Denen, die den Einbau trotzdem selbst durchführen möchten, sei auf jeden Fall der Einbausatz inkl. guter Einbauanleitung von Herrn Richter, sowie sein ganzer Shop ans Herz gelegt.

 

Klingt wie Werbung? Natürlich! - die beste Werbung sind rundum zufriedene Kunden...

 

 

Gruß... Didi

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Ich kann dich verstehen. Meine Hände sahen aus als ob ich zwei Tage mit nem Wolf gekämpft habe. Beim zweiten Einbau bei Audi TDI gings dann. Übung macht den Meister :D. Aber es freut mich sehr das alles so gut funktioniert hat. Da kann man nur sagen Willkommen im Club der Standheizer ;)

Gruß Kalle

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Ohne Hebebühne in einer unbeheizten Garage ist das ganze doch sehr mühsam, meine Finger haben auch etliche Schnitte abbekommen.
... "schön" zu hören das es noch andere außer mir gab, die in einer kalten Garage die Standheizung eingebaut haben..., machte bei dem Wetter echt keinen Spass...
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jaja, es war wirklich Ar....kalt! Dafür ists jetzt um so wärmer...:D

 

@Kalle: Wo ich grad deine Signatur sehe - kennste den:

 

Es war ein wunderschöner Augenblick, als der Bundestrainer sagte: "Komm Steffen, zieh deine Sachen aus, jetzt geht's los." (Steffen Freund zu seinem ersten Länderspieleinsatz)

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Es war ein wunderschöner Augenblick, als der Bundestrainer sagte: "Komm Steffen, zieh deine Sachen aus, jetzt geht's los." (Steffen Freund zu seinem ersten Länderspieleinsatz)

 

Ich sach nur http://www.blutgraetsche.de/. Oben auf Dumm kickt gut :D Dann auf Trainer und dann mal den Beitrag von Rolf Schafstall. Ist ziemlich lang im Vergleich zu den anderen. Ich sach nur GEIL. Okay aber Schluß mit OT ;)

Gruß Kalle

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So, ich habe gestern mal noch zusätzlich zu meiner T80 Fernbedienung einen Taster im Auto verbaut, mit dem Sich die Heizung aktivieren lässt, wenn man drinsitzt. Hierfür gibt es natürlich von Webasto einen "formschönen" runden Taster mit grüner Beleuchtung, ich hab dann doch lieber den ECO - Taster vom 1,2l genommen. Funktioniert super, sieht gut aus.

 

Ne Frage hätte ich trotzdem noch:

 

Ich hab am Taster im Moment nur vier Pins belegt, siehe Schaltplan . Kann mir jemand sagen, ob die Pins 2 und 5 auch noch einen Sinn erfüllen? Vielleicht ne zweite andersfarbige LED im Taster?

 

Im Moment leuchtet die LED bei Standheizungsbetrieb, ist also nicht ans Beleuchtungsplus angeschlossen, wenn da zwei LED´s verbaut wären könnte ich das ja noch nachholen...

 

Gruß Didi

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