Ganghebel/Schaltstock/Schalthebel

[Gast Honko78]

Hallo Leute!

 

Habe heute einen 110PS FSi Probe gefahren, und bei dem flutschten zwar die Gänge fein rein, aber bei Leerlauf stellte sich der Schalthebel (heißt das in Deutschland auch so? ) nicht in die Mittenstellung zwischen 3 und 4 Gang zurück, sondern blieb zwischen 1 und 2 stehen. Kennt dieses Problem jemand?

Grundsätzlich wär das kein Problem, da ich das relativ schnell im Griff hatte, aber beim ersten Mal habe ich schon noch beim Schalten 2 auf 3 den ersten erwischt bzw. den fünften oder so .... wie auch immer ....

 

Für Tips wäre ich dankbar!

honk

[Gast erstens]

? Sollte die Übung dann beheben, das "Problem"

[A2-D2]

Bei meinem Benziner und dem FSi vom Bruder fällt der Schalthebel selbst zwischen Gang 3 und 4 wenn er links zwischen Gang 1 und 2 ist. Es könnte sein dass die Schaltseile einfach zu straff eingestellt sind und es deswegen nicht in die neutrale Position fällt.

[Durnesss]

Es könnte auch sein, daß das Getriebe über das Schaltgestänge Wasser gezogen hat und deswegen die Schaltung schweeeeergängig wird.

Auf jeden Fall prüfen da hohe Folgekosten möglich.

 

Thomas

[Silencer]

@ Durnesss

 

Ich habe das gleiche Problem, dass der Schalthebel zwischen dem ersten und dem zweiten Gang stehen bleibt. Allerdings erst nach längerer Fahrt im fünften Gang. Bei Kurzstrecken tritt das Problem nicht auf. Du sagtest, man solle auf Feuchtigkeit prüfen. Das kann wohl nur der Freundliche? Wo muß denn geprüft werden? Wie kann man die Schaltkakasse abheben, ohne diese zu beschädigen bzw das Leder zu verletzen?

 

Ich bedanke mich schon mal für Eure Hilfe!!

 

 

Silencer

[Carpinus]

Nicht am Schalthebel könnte Wasser sein sondern am Getriebe, wo die Welle nach unten geht.

Motorhaube auf machen, am Getriebe oben hast Du die Mechanik, auf welche die Bewegungen am Schalthebel (innen) über die Seilzüge übertragen wird.

Da geht dann eine Welle senkrecht ins Getriebe......wenn dort Rostspuren sind deutet dies schon auf ein eventuelles Wasserproblem hin.

Die Ursache für das Wasser an dieser Stelle können u.a. nicht richtig sitzende "Wasserfänger" sein, jene schwarzen, nach oben offenen Kunststoffzylinder sein, die das Wasser vom Lufteinlass an der Motorhaube auffangen und nach unten abführen sollen.

[Silencer]

Danke!!

Werd mal nachsehen, ob da was zu sehen ist! Aber wie kann man die Schaltkakasse öffnen? Hab da Angst, dass ich den Ring oder das Leder beschädige.

 

Danke nochmal!

 

 

Silencer

[famore]

Das ist sehr einfach...links und recht mit den Fingeren unter den Chromring

anfassen und nach oben mit bischen Kraft ziehen.

Zwecks abschmieren und reinigen schon ein paar mal gemacht.