Scangauge II - was kann man ihm beibringen?

[jovi]

Außer mir haben ja noch einige hier dieses OBD 2 Display im Einsatz. Da man ja über die vielen Informationen hinaus auch eigene Abfragen programmieren kann (XGauge) wäre es interessant zu wissen, was Ihr (falls üerhaupt) aus diesem Tausendsassa herausgekitzelt habt.

Mein kleines Erfolgserlebnis ist die Anzeige der gerade vom System eingestellten Motorleistung, die auch verglichen mit dem Verbrauchsdiagramm plausibel erscheint. Wer weiß mehr dazu?

[derLars]

Mein kleines Erfolgserlebnis ist die Anzeige der gerade vom System eingestellten Motorleistung, die auch verglichen mit dem Verbrauchsdiagramm plausibel erscheint.

 

Dann erzähl uns doch mal, wie du das gemacht hast.

[jovi]

Hier findest Du vers. codes:http://www.scangauge.de/hilfe/pdfs/xgauge-befehle.pdf

und die gibst Du einfach unter xgauge ein.(Leistung steht ganz oben)

[Norman]

Funktionieren die Codes wie z.B. Öltemp. auch beim A2? Wäre ja ein guter Anhalt, wann der Motor warm ist und man ihn fordern kann.

[jovi]

Das würde mich auch interessieren, hast Du einen Code dazu?

Ansonsten ist die Wassertemperatur auch sehr aufschlussreich.

[Norman]

All ISO and VPW vehicles

GAUGE Engine Oil Temperature ©

TXD 686AF1015C

RXF 0441055C

RXD 2808

MTH 000100010000

NAM AIR

Notes Degrees Celcius

 

All PWM vehicles

GAUGE Engine Oil Temperature ©

TXD 616AF1015C

RXF 0441055C

RXD 2808

MTH 000100010000

NAM AIR

Notes Degrees Celcius

 

All CANSF vehicles

GAUGE Engine Oil Temperature ©

TXD 07DF015C

RXF 0441055C

RXD 2808

MTH 000100010000

NAM AIR

Notes Degrees Celcius

[jovi]

leider funzt keiner der drei.

[Norman]

Habe ich heute auch ausprobiert und mit der Abfrage gleich wieder den Motor ausgestellt.

[Jau]

leider funzt keiner der drei.

 

So viel ich weiß, hat der A2 keinen Öltemperatursensor. Deswegen kann leider auch kein Wert angezeigt werden.

Gefühlt steigt beim TDI die Öltemperatur viel langsamer als die Kühlwassertemperatur.

[Norman]

Gefühlt steigt beim TDI die Öltemperatur viel langsamer als die Kühlwassertemperatur.

 

Das kann ich zumindest auch für die Autos bestätigen, bei denen ich ein Ölthermometer hatte.

[Gast maulaf]

Scangauge via Bluetooth auf's Smartphone... wie geil ist das denn?

 

Scangauge/OBD übers Handy: Symbian, Android, iOS, ... : Onboard-Diagnose (OBD)

 

BTW:

Kann man mit Scangauge II auch die Öltemperatur auslesen?

Lt. offzieller Website und einiger Foren geht das nicht... warum eigentlich nicht?

 

Edith: Mist das Teil gibbet ja schon hier ... ODB-II BT-Interface und ODBscope mit Symbian-Handy - A2 Forum

 

Gruß

Lutz

Bearbeitet 29. September 2010 von maulaf

[S.Tatzel]

kann man nicht mit vcds die öltemperatur auslesen? hab da hier mal nen screenshot gesehen. woher bekommt vcds die temperatur wenn doch kein sensor verbaut ist?

[cmpbtb]

Kann man, KI Kanal 4

[Gast maulaf]

kann man nicht mit vcds die öltemperatur auslesen? hab da hier mal nen screenshot gesehen. woher bekommt vcds die temperatur wenn doch kein sensor verbaut ist?

 

Naja, das offizielle OBD-II bietet keine Echtzeitdaten der Öltemperatur an.

VCDS zeigt die Öltemperatur und vieles andere an.

Nur Scangauge ziert sich noch, weil es wohl jenseits der Grenzen der offizielle ODB-Schnittstelle ist...

 

Gruß

Lutz

[Phoenix A2]

kann man nicht mit vcds die öltemperatur auslesen? hab da hier mal nen screenshot gesehen. woher bekommt vcds die temperatur wenn doch kein sensor verbaut ist?

 

Ja, mit VCDS kann man die Öltemperatur auslesen. Im Kombiinstrument steht die Öltemperatur z.B. im Messwerteblock 50 zur Verfügung (zusammen mit Kilometerstand, Motordrehzahl und Kühlwassertemperatur).

Der A2 hat sehr wohl einen Öltemperatursensor. Es ist genauer gesagt ein Kombisensor für Ölstand und Öltemperatur.

[Phoenix A2]

Naja, das offizielle OBD-II bietet keine Echtzeitdaten der Öltemperatur an.

VCDS zeigt die Öltemperatur und vieles andere an.

Nur Scangauge ziert sich noch, weil es wohl jenseits der Grenzen der offizielle ODB-Schnittstelle ist...

 

Das ist richtig: Scangauge beherrscht nur das herstellerübergreifende OBD-2 Protokoll. Der A2 liefert die Öltemperatur aber nur über das VAG-Spezische Protokoll.

VCDS beherrscht beide Protokolle.

[Davidshoes]

also hat jemand die Öltemperatur mit Scangauge auslesen können (spez. beim 66kW Diesel)?

[Bedalein]

Nein, weil kein entsprechender Sensor vorhanden ist, der die Temperatur ausgeben könnte.

[Davidshoes]

Danke, dann lohnt es sich bei vorhandenem FIS eher nicht

[McFly]

Nein, weil kein entsprechender Sensor vorhanden ist, der die Temperatur ausgeben könnte.

Sicher? Der G266 ist fuer den ATL als Oelstands/-temperatursensor ausgewiesen...

 

Cheers, Michael

[Bedalein]

Ölstand ja, aber Temperatur wäre mir neu. Lege mich da aber nicht fest..

[Norman]

Auch der Ölstand kann interessant sein. Gibt es einen bekannten Weg, den mit dem SGII auszulesen?

[herr_tichy]

Ölstand ja, aber Temperatur wäre mir neu. Lege mich da aber nicht fest..

 

Schau doch gelegentlich mal in den entsprechenden Messwertblock im KI. Beim Benziner liest er auf jeden Fall die Öltemperatur. Trotzdem kommt man da über OBD nicht dran, nur über das VCDS.

[Phoenix A2]

Ausnahmsweise zitiere ich mich mal selbst...

 

Ja, mit VCDS kann man die Öltemperatur auslesen. Im Kombiinstrument steht die Öltemperatur z.B. im Messwerteblock 50 zur Verfügung (zusammen mit Kilometerstand, Motordrehzahl und Kühlwassertemperatur).

Der A2 hat sehr wohl einen Öltemperatursensor. Es ist genauer gesagt ein Kombisensor für Ölstand und Öltemperatur.

 

Das ist richtig: Scangauge beherrscht nur das herstellerübergreifende OBD-2 Protokoll. Der A2 liefert die Öltemperatur aber nur über das VAG-Spezische Protokoll.

VCDS beherrscht beide Protokolle.