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Hallo miteinander!

Bei mir seit ein paar Tagen folgendes Phänomen auf: im Amaturenbrett leuchtet die gelbe Warnung "Scheinwerfer defekt" verbunden mit dem Warnton auf. Dabei kann ich nicht festellen, dass eine Scheinwerferbirne defekt ist.

 

Teilweise verschwindet diese Meldung wieder bzw. taucht regelmäßig wieder auf. Das ganze sieht mir sehr nach einem Wackelkontakt bzw. Defekt der Diagnose aus. Hat jemand von Euch schon seine Erfahrung damit gemacht? Kann es u.U. auch am momentanen Wetter liegen?

 

Viele Grüße

Christian

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Die Frage ist doch: Wie bemerkt die Elektronik überhaupt einen Defekt, ohne dass die Glühbirne mal gebraucht wird? Ich vermute, dies geschieht durch einen Prüftstrom oder durch eine Widerstandsmessung. Beides wäre für mein Laienverständnis, was die KFZ-Elektronik betrifft, so ziemlich was ähnliches. Wenn also durch Korrosion oder Feuchte an Kontaktstellen sich diese Widerstandsparameter ändern, dürfte die Meldung kommen! Schau Dir mal die Sockel aller Lämpchen an, ob da nicht was im Argen ist. Kannst ja mal hinten anfangen.

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Außerdem befindet sich im Fahrerfußraum/Geheimfach das Relais/Steuergerät der Checkcontrol, welches die Birnen überwacht.

 

Soweit ich weiß, werden aber nicht nur die Scheinwerferbirnen überwacht, sondern auch Blinkerbirnen, sowie die Lampen hinten?!

Guest ca3sium
Posted
sondern auch Blinkerbirnen

 

Das glaube ich nicht. ;) Wäre das erste Auto was ich kenne das eine Blinkerüberwachung hat. Die benötigt man ja nicht, da sich bei defekter Glühlampe der Intervall verdoppelt.

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Stimmt :D

 

Aber Rückfahrlicht, Rückleuchte, Nebelschluss etc. sollte mit dabei sein.

 

Die Leute mit FiS ab Werk müssten es doch wissen :)

Posted
...Aber Rückfahrlicht, Rückleuchte, Nebelschluss etc. ..

 

Mittlere kann ich bestätigen. Auch die Bremsleuchte wird überwacht.

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