Was ist alles aus Aluminium am A2?

[Brisselbrassel]

Hallo in die Gemeinde,

 

mit der Frage komme ich hier und auch über Google nicht so richtig weiter. Habe irgendwo mal eine Skizze gesehen, die farblich markiert die verschiedenen Bauteile des A2 hinsichtlich des Materiales erläutert.

Türen etc. werden wohl aus Stahlblech und hoffentlich vernünftig gegen Rost vorgesorgt sein. Selbst "verzinkt" ist da doch kein Gütezeichen mehr, sind doch die Türen der A- Klasse auch verzinkt, nur in der falschen Reihenfolge...

[cer]

Die Grafik, die du wahrscheinlich meinst zeigt nur den Spaceframe und illustriert, welche Teile aus Strangpressprofilen (blau), welche aus tiefgezogenem Blech (grün) und welche aus Druckguss (rot) sind.

 

Die Türen sind komplett aus Alu (Außenblech, Innenblech, Fensterrahmen etc.).

Bodengruppe, Spaceframe / Rohbau, Dach, Haube, Heckklappe ebenso.

 

Front- und Heckschürze die vorderen Kotflügel und die Radläufe hinten sind aus Kunststoff. Ebenso der Tank.

 

Das Fahrwerk hat keine Alu-Komponenten, außer beim 1,2 er.

Bearbeitet 20. Februar 2014 von cer

[Ente]

Was sind die türkisen Teile?

[cer]

Ich hab's befürchtet…

Sieht für mich aus wie ebenfalls stranggepresste Teile – wahrscheinlich andersfarbig, weil sie durch Fräsen nachbearbeitet sind.

[Solimar]

Die blauen Teile sind innenhochdruckumgeformte Strangpressprofile, die türkisfarbenen sind nicht innenhochdruckumgeformt.

[jopo010]

Im Karosserie-SSP sind die nichtmal andersfarbig...

[bret]

Stahlteile haben wir auch mal diskutiert:

 

- hintere Achse

- Querlenker vorne

- Stabi

- Aggregatenträger kann ich nicht genau sagen

- Schlossträger vorne

- Wischerarm

- Bremstrommeln hinten.

 

Das war's ungefähr.

 

Türen aus Blech! Nö.

 

- Bret

[blacky1.2]

Das Fahrwerk hat keine Alu-Komponenten, außer beim 1,2 er.

 

Die gesamte Vorderachse ist aus Alu (Fahrwerksträger, Querlenker) ausser Radträger, Achsschenkel, Naben & Stabilisator.

 

Die Hinterachse ist aus Stahl, die Bremstrommeln (Durchmesser 180 mm) sind aus einer Alu-Legierung gegossen.

 

Sogar die Stossdämpferrohre sind aus Alu!

 

Gruss, Markus

[Klassikfan]

Was sind die türkisen Teile?

 

Ich glaube, mich erinnern zu können, daß das spezielle Bauteile sind, die als "Stoßdämpfer" beim Unfall dienen, und wesentlich mehr Aufprallenergie absorbieren können als die übrige Karosserie. Alu ist diesbezüglich ja nicht so gut wie Stahl, weswegen man beim ASF spezielle Elemente eingebaut hat.

[cer]

Was das ist hat Solimar in #5 doch schon erklärt.

 

Irgendwie ist Thread-lesen gerade allgemein total out.

[stsportgrau]

Untere Teil der Heckklappe ist aus Kunstoff, habe es beim Emblem abmachen Radiergummischeibe leider erfahren müssen. Wird jetzt mit anderen macken lackiert

[cer]

Nur außen. Das ist eine Blende, die sich nach unten herausziehen – und ggf. ersetzen lässt.

[Transistor_61]

tolles Auto, hält lange, deshalb nicht weiter gebaut.

[Cabriofahrer]

Der Schlossträger war bei meinem Unfall total zerfetzt, daher glaube ich das ist sowas wie Kohlefaser wie Eisen oder Alu sah das nicht aus!

[A2-D2]

Der Schlossträger ist ein Stahlblechkonstruktion welche mit Kunststoff bzw. Glasfaserverbundstoff umspritzt ist..

 

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe war der A2 das erste Fahrzeug im Konzern, welches diese Art von Schlossträger verbaut hatte. Der Vorteil dieser Bauart ist natürlich relativ günstige Herstellung aber vor allem in Bezug auf Steifigkeit Vorteile bietet und in einer Crashsituation viel Energie aufnehmen kann.

[Cabriofahrer]

Danke für die korrekte Antwort, das der Schlossträger auch seinen Zweck erfüllt hat meine Frau ja bereits getestet.