Verbrennungsaussetzer

[Nobody]

Moin,

es war auch viel zu lange ruhig um meinen A2. Heute habe ich mal geguckt ob noch genügend Öl vorhanden ist und siehe da. Unterhalb der makierung. (Auch merkwürdig, hatte vor 2t km erst vollgefüllt.) Naja, nun hab ich gedacht kann ich mal eben einkaufen fahren. Neues Öl besorgen. Ich kam keine 50 Meter weit. Beim Gas geben hab ich schon gemerkt, er zieht garnicht. Dann hat die Motorkontrollleute Disco gemacht. Scheiße hab ich nur gedacht, also schnell wieder zurück und Fehlerspeicher auslesen.

16685 - P0301 Zylinder 1

Verbrennungsaussetzer erkannt, 35-00

 

 

Habe einen AUA Baujahr 2001. Vor einem halben Jahr wurde der Motor wegen Ölverlust gegen einen anderen gebrauchten getauscht.

 

Also kurzerhand meinen :-) angerufen. Hab das Auto vor 10 Monaten dort gekauft, aber die Dame meinte, sie rufen zurück.......mal sehen wann.

 

Hab mich schon durch die Themen gearbeitet. Kann man die Kabel umstecken , um zu sehen ob der Fehler dort liegt? (Umstecken auch so das es hinterher geht)

[*Hardy*]

Das ist wahrscheinlich eine kaputte Zündspule und / oder Zündkerze auf Zylinder 1; wenn du vorm Auto stehst ist das der erste Zylinder auf der Beifahrerseite.

Nichts Schlimmes also.

[killcookandgrill]

AUA hat keine einzelnen Zündspulen eher mal in Richtung Regelsonde vor KAT schauen ab 150-200kkm stört die bevor sie ausfällt. Ist keine Lambda!!!

Bearbeitet 3. November 2014 von killcookandgrill

[Nobody]

Kann ich damit noch fahren? oder lieber nicht?

[Papahans]

Wenn Du Deinen Motor und den Kat nicht restlos ruinieren möchtest, wäre es besser, ihn nicht zu benutzen, bis die Ursache gefunden ist.

[Nobody]

So viel Ahnung hab ich nun auch nicht, aufbocken erst recht nicht, sollt ich mal zum :-) ? Oder lieber ne freie Werkstatt?

[Papahans]

So viel Ahnung hab ich nun auch nicht, aufbocken erst recht nicht, sollt ich mal zum :-) ? Oder lieber ne freie Werkstatt?

 

Wer hat den Fehlerspeicher ausgelesen?

Vielleicht ist nur ein Zündkabel defekt. Wäre der kleinste Schaden.

Wenn Du im ADAC bist, kannst du dort um Hilfe bitten.

 

Hier eine Empfehlung aus dem Forum:

 

20537 Hamburg // Wendenstr. 150 - 160 // KG Junge Autohandelsges. mbH & Co. // Audi & VW // u.a. Reparaturen Tag & Nacht // 1

 

Hier noch eine Empfehlung vom Mitglied "DerTimo"

 

21129 Hamburg // Arp-Schnitger-Stieg 1 // 1A Autoservice Zacharias // Audi & VW Spezi // 1x DerTimo

Bearbeitet 3. November 2014 von Papahans

[Nobody]

Beide Adressen natürlich auf der anderen Seite der Stadt.

 

Werde morgen erstmal den ADAC belästigen....

 

 

Und meinen :-) werde ich auch nochmal anrufen

[Nobody]

Die gelben Engel sind ja flott. Motor lief, durchgeschaut und gleich den richtigen Zylinder gefunden.

Das Ergebnis war weniger erfreulich. Zylinder 1 ist verkokt und Öl befindet sich im Zylinder. Kompression hat er, wie er mir sagte.

Zylinder ist jetzt draussen, also Auto steht.

 

 

Also gleich mal meinen :-) anrufen. Hab ja noch zwei Monate Gewährleistung, mal schauen ob das darunter fällt.

[Bedalein]

Wenn Du noch Gewährleistung hast, dann gleich ab zum Verkäufer!

 

[...] Zylinder ist jetzt draussen, [...]

 

Da sieht man mal, was der ADAC alles kann!

[Madcek]

Och mit den fahrenden Technikern habe ich bis auf eine Ausnahme (wobei der das Fahrzeug auch wieder fahrbereit gekriegt hat, war aber unfreundlich und wollte mich nicht einweihen was denn nun eigentlich passiert ist) bis jetzt immer gute Erfahrungen gemacht. Die können ja auch nichts für die Geschäftspraktiken.

Bearbeitet 4. November 2014 von Madcek

[Papahans]

@ Nobody: Es wäre schön, wenn Du uns über den weiteren Verlauf berichten würdest.

 

Vor allem die Ursache und dann die (Gewährleistungs-) Abwicklung.

[Bedalein]

@Madcek: Ich habe aber noch keinen getroffen, der es schafft, den Zylinder auszubauen.

[Papahans]

Hallo Beda, da der TE sich ja als totaler Laie geoutet hat, vermute ich, dass er den Zylinder mit der Zündkerze verwechselt hat!

[hannmuenden0907]

Aber die Zündkerze sieht definitiv übel aus

[Bedalein]

Hallo Beda, da der TE sich ja als totaler Laie geoutet hat, vermute ich, dass er den Zylinder mit der Zündkerze verwechselt hat!

 

Vermutlich!

[Romulus]

Hallo Beda, da der TE sich ja als totaler Laie geoutet hat, vermute ich, dass er den Zylinder mit der Zündkerze verwechselt hat!

OT: Verständlich, beide sind ja fast hinter einander im Auto-ABC.

 

Ich hoffe für den Themenstarter dass der Schaden sich in Grenzen hält.

[Nobody]

Danke, das hoffe ich auch.

[Madcek]

@Bedalein... ist doch ganz einfach. Guck mal Ventile sind auch ganz schnell montiert...

 

[VFRiend]

Wurde an so was banales wie Zündkabel gedacht? Die sind nämlich in dem Alter in der Regel auch fertig!!! (selbst erlebt bei Polo und A2, beide Bj. 2001)

[Audia5sport]

Wie oben beschrieben, kommt (zu viel) Öl in einen Zylinder, deshalb die völlig schwarze Zündkerze...

Vielleicht undichter Kolbendichtring ??

 

Ich würde den Wagen, wie Bedalein schon schrieb, zum Händler bringen, nach 10 Monaten läuft das doch noch unter "Gewährleistung".....oder?

Bearbeitet 4. November 2014 von Audia5sport

[Nobody]

Das hoffe ich mal, mein Händler, bei den ich den Wagen gekauft habe ist nur 100 km entfernt......

[herr_tichy]

Aber dann sieht die Zündkerze nicht so aus wie oben. Der Grund dafür muss schon gefunden werden.

[Audia5sport]

hmm...bringt der ADAC den Wagen dorthin?

Oder der Händler soll ihn abholen....

[Nobody]

Eben angerufen beim :-) :

"Ja, hmm, kann natürlich das und das.....können Sie ihn herbringen?"

 

Nee, Zündkerze ist draußen

 

 

"Hmm, wollte der ADAC-Mann die nicht wieder reindrehen?"

 

Nee

 

Hab ihn aber gleich gefragt ob das noch über Gewährleistung läuft....Klar, sind ja erst 10 Monate. Jetzt sucht er noch einen Fahrer und meldet sich nochmal.

[herr_tichy]

Ja denn, viel Erfolg!

[Nobody]

Moin, eben hab der :-) angerufen und meinte, der Ölabstreifring ist gebrochen und dadurch hat er Öl verloren und auch angesaugt.

[Bedalein]

Na dann viel Spaß.

[Audia5sport]

Au Weia

Da lag ich ja mit Post #21 gar nicht mal so falsch.....