1.4 TDI

Pin Belegung Blinkrelais (Komfortblinker Nachrüstung)

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Hi!

 

Heute Vormittag ist mein Komfortblinkermodul angekommen. Ich war natürlich so schlau nicht die Plug&Play Variante zu bestellen und die Fritzen von Kunset haben aber keine Anleitung mitgeliefert.

 

War jemand so geizig und hat um die 15€ zu sparen den Universalnachrüstsatz bestellt?

 

Wie ist dieser anzuschließen?

 

Das Modul wird mit

 

brauen/blaue Leitung: Warnlichtschalter an Pin 9 (Masse)

weiße Leitung: Warnlichtschalter an Pin 3 (49a)

schwarze Leitung: Klemme 15 Zündungsplus

grau Gelbe Leitung: Warnlichtschalter an Pin 5 (WL)

graue Leitung: Warnlichtschalter an Pin 7 (WR)

 

angeschlossen.

 

Der Warnblinkschalter beim A2 hat aber nur 6 Pins so weit ich weis.

 

Bin mir sicher, dass ich die Kabel auch am Blinkrelais anschließen kann, wenn mir jemand die Pin Belegung verrät.

 

 

Danke für die Hilfe :)

Edited by 1.4 TDI

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Wenn's hilft... :kratz:

 

J2-Belegung:

Pin9/31 Masse br

Pin10/30 Plus ro/gn

Pin 5/WL Blinker Links gn/sw

Pin7/WR Blinker Rechts gn

Pin3/49a zum Blinkerschalter sw/ro

 

Britzzzzz....;)

Michael

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Sorry, nein, das ist Dauerplus.

 

Wenn ich das richtig interpretiere müßte Pin2/75 sw/ge Zündungsplus führen (steht im SLP als Plusverbindung (X), da hängen aber die üblichen Verdächtigen dran die nur bei Zündung AN funktionieren).

 

Cheers, Michael

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Ok ich habs jetzt mal mit Dauerplus verbunden, muss da morgen ändern. Das Modul funktioniert zumindest mal. allerdings hört man beim ersten blinken, dass zwei Relais klacken und bei den folgenden zwei Blinkern hört man nur eines.

 

Ist das bei der Plug & Play Lösung evtl. anders?

 

Wenn ich den Warnblinker ausschalte, blinken die rechten Blinker immer 3mal nach. Auch blöd wenn Du mich fragst.

 

Ist das bei den Modulen anderer Hersteller (CUM) anders?

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Danke Dir, dann ist Zündungsplus das schwarz/gelbe.

 

Hast Du auch das deutliche Doppelklicken und Nachblinken beim Warnblinken?

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Hast Du auch das deutliche Doppelklicken und Nachblinken beim Warnblinken?

Nein, das ist bei mir nicht so. Hab gestern noch nach der Anleitung gesucht, aber da Einbau 9 Jahre und ein Umzug her ist... :rolleyes:

 

BTW: Hast Du den VW-Klotz für 49,- von Kunset, oder das Schrumpfschlauchding für 29,-? Ich hatte damals das Relais von VW eingebaut.

Edited by McFly

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Ich habe dummerweise das Schrumpfschlauchding mit Stromdieben gekauft...

 

Ich denke mal es macht keinen Unterschied ob ich an die Plusleitung Dauerplus oder Zündungsplus anschließe was das Doppelklicken und das Nachblinken bei Warnblinker angeht. Werde es dann wohl umtauschen bzw erst mal eine Mail schreiben und sie darauf hinweise / fragen wie sich das beheben lässt.

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Nächstes Problem: Wenn ich dauerhaft blinke und der Blinker durch Drehen vom Lenkrad

zurück gestellt wird schießt dieser etwas übers Ziel hinaus und löst dann ein 3x Blinken in

die entgegengesetzte Richtung aus.

 

Blinkerschalter ist mit GRA und gerade ein halbes Jahr alt.

 

Liegt das Problem am Modul oder am Blinkerschalter?

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So, sitze gerade im Auto:

 

- Nachblinken gibt es keines. Wenn der Blinkhebel zurückspringt geht und bleibt der Blinker aus

 

- dito bei ausschalten des Warnblinkers. Warnblinker aus - Blinker aus

 

- bei stehendem Motor und ausgeschaltetem Radio hört man wohl, dass da zwei Relais klackern, aber wirklich nur sehr leise. Mit Radio und/oder Motor an geht das unter

 

Mein Komfortmodul habe ich mit nem Kabelbinder auf dem Rahmen vor dem eigentlichen Blinkerrelais befestigt

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Danke für Deine Mühe!

Ich werde mir ein anderes Modul von Cum bestellen. Mit dem Doppelklacken (was man beim Fahren wirklich nicht hört) und dem Nachblinken beim Warnblinker hätte ich leben können. Aber dass das Auto ständig in alle Richtungen blinkt wenn der Lenkstock zurückstellt nervt ungemein

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Ich warte immer noch auf das neue Modul.

Das alte hat den Warnblinker jetzt komplett ausser Funktion gesetzt. Der normale Blinker fällt auch sporadisch aus und geht zum Teil gar nicht mehr - sehr unschöne Sache !

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Es lag an den zu kleinen Stromdieben. Haben zwei Kabel durchgeschnitten...Gab dadurch wohl sowas wie einen Wackelkontakt.

Nach Behebung + neues Modul geht alles wieder wie es soll :)

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Es lag an den zu kleinen Stromdieben.

Sowas nimmt man ja auch nicht! :shake:

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Ist es möglich das Blinkerrelais auch außerhalb des Fahrzeugs in Gang zu setzten?

Was sehen meine entzündeten Augen? Spiegelblinker?

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Ist es möglich das Blinkerrelais auch außerhalb des Fahrzeugs in Gang zu setzten?

 

Ja, klar. Hast du nen Schaltplan und ein 12V-Netzteil?

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Was sehen meine entzündeten Augen? Spiegelblinker?

 

 

Ist zur Zeit nur ein Versuch, aber wenns klappt wird der zweite auch bearbeitet;)

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Hallo, ich bin aktuell auch an meinem Blinkerrelais dran, hat jemand noch zufällig den Schaltplan und könnte mir den zukommen lassen? Dankeschön :)

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