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BernieCAD

[1.4 TDI AMF] Kupplungsschaden (Rupfen) wg längerer Stillstandzeit

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Hallo,

 

hat  hier auch schon einer dieses o. g. Phänomen erlebt ? Die A2 - Kupplung (AMF)  trennt zwar relativ gut und Gänge gehen normal rein, aber beim Anfahren und unter der Fahrt dröhnt die Kiste natürlich wie Sau. Gibt zwar diesen Pseudo - Kupplungsschaden - Effekt auch noch, der sich durch ähnliche Geräusche äussert und mir persönlich von der Kostenseite lieber wäre. Evtl. stelle ich  mal demnächst eine Audio - Datei rein.

 

lg

 

bernie

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Beschreib es genauer (Drehzahlabhängig? Geschwindigkeitsabhängig? Wann hört es auf?) oder gib uns die Audio Datei.


So kann man nicht mal in der Glaskugel lesen.

 

 

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Hallo,

 

hier mal ein kurzes Video von diesem komischen Verhalten:

 

P.S.: Motorlauf im Stand ruhig, erst wenn die Kupplung greift kommt das Brummen.

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Hört sich nicht gut an...

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Hallo!

Kann das nicht so ganz einordnen, aber vermute, die Kupplung wird laut wenn sie trennt/trennen soll, also wenn du das Pedal trittst?

Dann würde ich auf das Ausrücklager tippen....

 

Viel Erfolg

 

Sepp

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Posted (edited)

Nee, wie ich es verstanden habe treten die Geräusche beim Einkuppeln auf. Würde jetzt spantan auf eine defekte Kupplungsscheibe tippen (gebrochene/verschlissene Federn). 

 

Motorlager und Getriebelager hast du schon geprüft? 

Edited by Superduke

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Kann ja eigentlich nur etwas in Verbindung mit Kupplung/Getriebe sein.

 

Da hilft wohl nur aufmachen.

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Wenn das Ausrücklager verschiede Symptome aufweisen kann, hätte ich dieses vermutet. Aber es kommt glaub ich auch drauf an wie die Kupplungsscheibe aussieht?

 

Tendenz Scheibe bzw. Ausrücklager in der Richtung.

 

Falls Du wirklich vor hast Teile zu wechseln, denke ich wird es Sinn machen gleich Scheibe und Ausrücklager in einem zu machen, denn die Arbeit möchtest du vielleicht nicht doppelt machen.

 

Viele Grüsse

 

Mikey :)

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Am 31.3.2020 um 21:57 schrieb BernieCAD:

Hallo,

 

hat  hier auch schon einer dieses o. g. Phänomen erlebt ? Die A2 - Kupplung (AMF)  trennt zwar relativ gut und Gänge gehen normal rein, aber beim Anfahren und unter der Fahrt dröhnt die Kiste natürlich wie Sau. Gibt zwar diesen Pseudo - Kupplungsschaden - Effekt auch noch, der sich durch ähnliche Geräusche äussert und mir persönlich von der Kostenseite lieber wäre. Evtl. stelle ich  mal demnächst eine Audio - Datei rein.

 

lg

 

bernie

Habe jetzt festgestellt dass beim Rückwärtsfahren diese Phänomen nicht auftritt, Imho gehts  in Motorlager, Pendelstütze o. ä.

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Gibt es außer dem Dröhnen noch weitere Symptome?

Ist der Kraftschluss der Kupplung normal?

 

Eventuell hilft es weiter wenn eine 2.Person mal bei abgenommener Motorhaube neben dem A2 steht während du anfährst?

 

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Posted (edited)

Kraftschluss ganz normal, Gänge gehen gut rein, aber beim Anfahrten vibriert schon sehr gut, wie geschrieben beim rückwaertsfahrten kein Vibrieren:confused:

Edited by BernieCAD

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