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[1.4 TDI ATL] Eintrag im Steuergerät über Drosselklappe


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Hallo!

 

Das gelbe Pumpensymbol leuchtet bei mir im Armaturenbrett auf. Es wurde ein Eintrag über Drosselklappe ins Steuergerät abgelegt.

 

Drosselklappe wurde gereinigt. Abgaswerte sind auch o. K. Werkstatt weiß keinen Rat mehr.

 

Ab und dann erlischt das gelbe Warnsignal mal, kommt aber schon kurz danach wieder.

 

Wo könnte das Problem liegen?

 

Gruß

HR

 

 

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Hallo habe einen Beitrag der Autodoktoren gesehen die auch ein Problem mit der Drosselklappe hatten da der Wagen im Leerlauf aus ging da kamen Sie auf den G62 Doppeltemperatursensor der falsche Werte lieferte und so das Steuergerät zu falschen Ansteuerung brachte vielleicht ein Ansatz mein ja nur mit Diagnose mal den Temp. Wert abfragen ob der stimmt  oder unmögliche Werte meldet . Als Ursache stellte sich ein def. Motorsteuergerät heraus dann lief der Polo wieder

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vor 4 Stunden schrieb Herr Rossi:

Drosselklappe wurde gereinigt

 

Nach dem die Drosselklappe gereinigt wurde, wurde diese auch an das MSG angelernt?

Siehe Drosselklappe

Das Anlernen sollte mit ADP i.O. beendet werden.

 

Wenn man schon dabei ist, könnte man auch noch das AGR anlernen.

 

Man kann auch die Lernwerte zurück setzen.

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Der Wagen läuft sonst ohne Probleme. Wäre nur blöd, wenn mal ein anderer Fehler auftaucht und man ignoriert diesen, weil das gelbe Pumpensymbol ja immer leuchtet.

 

Ich werde nochmal zur Werkstatt fahren, ob die den Fehler noch einmal auslesen würden und mir den Fehlercode mitgeben, bzw. ich den ganzen Scan abfotografieren kann - so wie A2 Phoenix gesagt hat.

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  • 3 weeks later...

Hier ist der Fehler, aber zu finden als ein Defekt ist er nicht. Drosselklappe sauber, Abgaswerte i. O.. Fehler wurde gelöscht, aber das Warnsignal "gelbe Pumpe" war beim nächsten Starten wieder da.

 

IMG_20200909_003004.jpg

Edited by Herr Rossi
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  • Nagah changed the title to [1.4 TDI ATL] Eintrag im Steuergerät über Drosselklappe
Am 11.9.2020 um 23:22 schrieb Herr Rossi:

Hier ist der Fehler, aber zu finden als ein Defekt ist er nicht. Drosselklappe sauber, Abgaswerte i. O.. Fehler wurde gelöscht, aber das Warnsignal "gelbe Pumpe" war beim nächsten Starten wieder da.

 

Fürs Protokoll, der angezeigte Fehler würde mit VCDS so ausgegeben:

19559 - Motor für Saugrohrklappe (V157): defekt

 

Zur Sicherheit könnte man die Saugrohrklappe einmal ausbauen und nach den Zahnrädern schauen (hast PN).

Wenn sich der Defekt daran bestätigt, dann einen Reparatursatz mit den 2 Zahnrädern (1 ist nur ein Drittelzahnrad) aus Messing bestellen und einbauen.

 

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