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Geschrieben

Wenn mich nicht alles täuscht, sind doch in dem Stecker noch einige, nicht mit Kabeln belegte, Kontakte.

Die kann man doch rausmachen und an die neuen Kabel ancrimpen.

Geschrieben (bearbeitet)

So, hab die Verkabelung nach Diagramm vorgenommen, aber jetzt spinnt das System.

 

Motorleuchte ist an und es kommt:

 

P0106 Absoluter oder barometrischer Einlaß-Luftdruck Schaltkreis Problem

 

Kommt auch nach dem Löschen wieder, und der Motor läuft schlecht und geht aus.

 

Ausserdem ist die EPC Lampe angegangen....

 

Wie kann das sein?

Ich hab keine anderen Kabel ausgesteckt/berührt

 

Edit:

 

Der A2 geht nach ca 2-5 sekunden aus und es kommt die EPC Leuchte.

Bei einem weiteren Start ist aber wieder alles ok und der Motor läuft normal...

Bearbeitet von Geisti
Geschrieben
So, hab die Verkabelung nach Diagramm vorgenommen...

Hoffentlich nicht nach dem hier im Thread geposteten? Das war und ist fuer die Diesel...Du hast doch einen Benziner, oder? Ansonsten nochmal Stecker aufmachen und penibel alle Kabel pruefen...

 

Cheers, Michael

Geschrieben

Natürlich nach passendem Diagramm ;)

Fehler ist mittlerweile ohne Löschen einfach verschwunden, ebenso EPC und Motorleuchte.

Dafür zeigt mir das Auslesen irgendwas von Nockenwellensensoren an, aber keine Motorleuchte...

Spukt scheinbar im Steuergerät, werde morgen nochmal auslesen :D

Motorlauf ist auch wieder wie er soll.

Geschrieben

Nein, funktioniert nicht.

Trotz freischaltung über entsprechenden Login.

Ausser den tollen EPC Lichtern etc war garnix, hab den Kram jetzt wieder abgebaut.

  • 5 Jahre später...
Geschrieben

Weiss jemand, ob der Schalter für Ecobetrieb - 8Z0 907 457 A 5PR noch erhältlich ist, oder wo ich mal anfragen kann?

 

Viele Grüße,

Luna

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