[1.4 TDI AMF] Motor / Turbo dreht plötzlich hoch in den Drehzahlbegrenzer

[peetapan]

Hallo zs

Während der Fahrt bei 120km/h, bei ca. 2,5-3k upm, tritt ab und zu dieses Phänomen auf. 
Dann jagt urplötzlich der Motor, ich schätze der Turbo, VOLLE SUPPE hoch! und ich bekomme diesen nur ausgeschaltet wenn ich die Zündung rausnehme. 
Dabei spuckt der Wagen eine riesige Rauchwolke hinter sich her.

Nach einer gewissen Zeit ca 1/2 bis 1Stunde startet der Wagen wieder normal. 
Öl tropft leicht aus dem Ladeluftkühlerschlauch.   

 

1) Jemand eine Idee was die Ursache ist und wie ich dies beheben kann. 

2) Wo hat der A2 ein AGR Ventil, bzw wie kann ich den (Druck)Rücklauf vom Turbo säubern? (Westgate?)

 

Danke im Voraus
 

[Mankmil]

Dann wird der Motor wohl Öl verbrennen, Stichwort "Diesel runaway"

[timbo01]

vor 11 Minuten schrieb Mankmil:

Dann wird der Motor wohl Öl verbrennen, Stichwort "Diesel runaway"

Hört sich meines Erachtens nach ganz danach an.
 

https://de.wikipedia.org/wiki/Durchgehender_Dieselmotor#Ursachen

Edited May 7, 2022 by timbo01

[Nagah]

Ja und das solltest du dringend(!) richten, falls du nicht willst dass sich dein Motor selbst killt und einiges dabei mit in den Exitus zieht.

 

Ursache ist ein defekter Turbolader.

 

Welchen Motor hast du denn?

[peetapan]

Danke für die Tipps.

Es handelt sich um einen TDI 1.4 (75PS) AMF. 

 

vor 8 Stunden schrieb peetapan:

.....

2) Wo hat der A2 ein AGR Ventil, bzw wie kann ich den (Druck)Rücklauf vom Turbo säubern? (Westgate?)

 

 bei 2) meinte ich das Kurbelwellengehäuse, nicht das AGR Ventil.

[peetapan]

Apropos. 

Anstatt wild zu tauschen, bin ich dem Fehler nachgegangen und habe die Pumpe Düse (PD) Elemente neu abgedichtet. Voila, alles läuft.

[DerWeißeA2]

Wie bist du denn bei der Fehlersuche vorgegangen? Ist zwar das erste Mal, dass ich von so einer Problematik hier höre, aber die A2-Motoren werden auch nicht jünger und damit anfälliger.

[peetapan]

Überlegt woher er den Antrieb bekommt.

Öl Kontrolliert. Spritvermehrung festgestellt.

Dann wars klar. PD oder Tandempumpe :)