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Da die WFS erstmal nur einen Schlüssel "kennt" kennt auch die FFB erstmal nur einen Schlüssel. Hier steht im KSG der Wert auf 1.
Daher kommst du bei nächster Gelegenheit nochmal rum, wir lernen den 2ten Schlüssel auch an die WFS an und dann geht auch die FFB mit beiden Schlüssel ;-)
Ich weiß jetzt echt nicht, ob ich das ernst nehmen soll. Gibt es so etwas vielleicht auch in abgeschwächter Form für unseren Elektro- Grill? Stelle ich dann sofort auf den Balkon.
Ich werde mein Gebrösel so gut es geht mit Schrumpfschlauch überz iehen und den Rest mit Elektrikerisolierband umwickeln. Ich denke das sollte ausreichend sein.
Weiß jemand wie die Stofffarbe der schwarzen S-Line Plus Ausstattung heißt? Ist das die Farbe SOUL?
Denn da gibt es anscheinend einen bei eBay zu kaufen.
https://www.ebay.de/itm/176224452724?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=9Jct5OHVR1q&sssrc=4429486&ssuid=KWzZyi_TQUW&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Eine schnelle Antwort wäre super, dann könnte ich mich nächstes Wochenende vielleicht schon dran machen.
Würde an sich gerne einen Kleber vom Sattler nehmen. Dieser kann gestrichen oder gesprüht werden. Wie ist da eure Einschätzung? Auf dem gesäuberten Dachhimmel geht sicher auch streichen, aber der Stoff sollte besser besprüht werden oder? Weil der oben genannten ja theoretisch noch eine 2mm Schaumstoffschicht hat, wodurch ein durchdringen des Klebers sogar beim Pinseln eher unwahrscheinlich werden dürfte...
I recently learned the friction point on a slightly downhill road. That works very well. Or someone has to push :-) then it doesn't engage the clutch so hard.
I have the same problem... clutch release is extremely late when stopping at traffic lights.
Adjusting the clutch cable will only work for a short time, the creep point adaptation is happening automatically even after gearbox adaptation. So gearbox control unit will adapt the new cable position after a few startings from traffic lights.
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