Nupi

06./13./27./28.12

Geht schneller wie ich dachte! https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=1049056#post1049056

Ich habe bei beiden FSI keine Dämmmatten an der Haube. Ich hatte bei unserem damaligen A3 1,6 Benziner die Dämmmatte nachgerüstet, und mußte sie wegen Brandgeruch und- Gefahr (?) wieder demontieren, da der Abgaskrümmer die Matte berührte, und nach ein paar Tagen die Matte schon ganz schön angekokelt war. Werde mal beim A2 nachmessen und vielleicht eine Dämmmatte montieren.

Achtung, Achtung, bekommt man wegen der Weihnachtsfeiern überhaupt einen Tisch? Im Moment wären wir ja schon zu viert, da Tatzino wohl mitkommen würde.

60000 Km siehe #2. Wenn es denn überhaupt stimmt:rolleyes:.

Phoenix A2 möchte: Bremsflüssigkeit + Ölstandssensor wechseln kann: helfen wo Hilfe gewünscht ist bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitpfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutzprüfer), Schlauchklemmen (Dieselfilter), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao:), Donuts Eric1964möchte: Drosselklappe und Agr Ventil+rohr reinigen kann: helfen wo gewünscht ist bringt mit: Querlenkerwerkzeug und etwas zum Essen Daxbau möchte: Bremsen vorne wechseln, Bremsanlage hinten erneuern, Dieselfilter wechseln, Domlager vorne mal checken, Scheibenwischerwartung (wenn noch Zeit ist) kann: helfen wo gewünscht ist bringt mit: Kuchen, gute Laune, hoffentlich gutes Wetter aus dem Süden Nupi möchte: Komfortblinker & GRA nachrüsten, Anschlagpuffer hinten tauschen, wenn ich in der Woche nicht dazu komme, kann helfende Hände reichen, bringt mit: einiges an Werkzeug, ggf etwas Nahrung. Benötigt: Hilfe beim EInbau der GRA. heavy-metal möchte: Bremsen vorne wechseln , "SSS" wieder durch serienmäßige Bremsleitungen ersetzen, G62 ersetzen, Kurbelgehäuseentlüftungsventil ersetzen, evt. AGR-Ventil reinigen kann: helfen bei Dingen, die er schon selbstgemacht hat (u.a. Scheibenwischer, Bremsen hinten, Drosselklappe, Domlager, Stabi-Lager, G-Ölwechsel) bringt mit: Getränke, DrehMos, VAG-COM, BBY-Zündspulenabzieher, Inbusse für G-Öl-Ablasssschraube und Führungsbolzen (Bremse vorn), Bucheli-Reparaturanleitung Durnesss möchte: Schwarzumbau Hifi Webasto, klappern Dieselrücklaufleitung Unterboden bei Kälte abstellen kann: helfen bei Dingen, die er schon selbstgemacht hat (u.a. Bremsen h+v, Domlager, Stabi-Lager, G-Ölwechsel, Motorwechsel ) bringt mit: Cola, DrehMos, Inbus für G-Öl-Ablasssschraub, Schlauchzangenset, Boml möchte: Bremsen hinten komplett beim Blauen wechseln (wer mithelfen will ist herzlich willkommen ) kann: Frühstück machen (diesmal habe ich 3!!! Babysitter - sollte also zu 99% klappen dass ich ab Mittag da bin) bringt mit: Wenn gewünscht: Aufbereitungssachen + Poliermascheine zum Kratzer wegpolieren (@ Thomas: nicht bei deinem, vergiss es!) Kalla möchte: GRA zum Fahren bringen, Bremsflüssigkeit (mit Kupplungshydraulik) wechseln, kann: helfen, wo Hilfe gewünscht ist bringt mit: VCDS (Ross-technik) und (Netzteil betriebenes) Notebook, Werkzeug allgem., Brötchen +Butter+Mett+Zwiebeln für Zwischenmahlzeit gegen 10.00 Uhr. gillian möchte: gerne dabei sein und mithilfen schrauben und seine A2 kenntnisse erweitern kann: hilfe leisten bei GRA einbau bringt mit: -- Fred Wonz möchte: gerne dabei sein und mithilfen schrauben und seine A2 kenntnisse erweitern kann: helfen wo Hilfe gebraucht wird !Einige Schraubererfahrung ist vorhanden.bringt mit: Werkzeug und gute Laune Silberfuchs möchte: Turboschlauch wechseln, Standheizung Brennkammer wechseln( dichter öliger Qualm nach wenigen Minuten ), Handbremse instand setzen, Anlasser warten,Tempfühler+G250 wechseln,beheizte Spiegel freischalten lasse, Dieselfilter Luftfilter... kann: helfen sofern Zeit, da ich nur Vormittags kann bringt mit: Noch unbekannt HENK :möchte: Drosselklappe und Agr Ventil+rohr reinigen kann: helfen wo gewünscht ist bringt mit:etwas zum essen

A2's im Rudel:TOP:!

Upps, eins vergessen!

Ich habe noch ein paar Bilder von einem kleinen A2- Treffen auf der Burg Altena gefunden. 3 Fotos sind aber nicht von mir, sondern von Hummel in Red. Hier müsste man um Erlaubnis fragen.

https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=48068 Hat zwar deutlich mehr Kilometer weg, ist aber eine bessere Wahl.

https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=1048101#post1048101 Ich verweise mal auf die Beiträge 17-20 in diesem Thread.

Genau! Viel Spass mit dem FSI! Nur nicht mit DIESEM!

Nach allerspätestens 10 Jahren gehört der Zahnriemen samt Umlenkrolle in den Müll! Unabhängig von der Km- Leistung. Wer oft in Gegenden mit extermen Klimabedingungen (Hitze und Kälte) sollte besser deutlich früher wechseln, so nach 6-7 Jahren. Das Gummi und der Kuststoff der Rolle altern halt. 300000 Km mit einem Zahnriemen innerhalb von 5 Jahren halte ich für weniger gefährlich wie 30000 Km in 10 Jahren. Meine persönliche Meinung, bzw. Empfehlung. Ich habe nach 8 Jahren und bei knapp 90000 Km gewechselt. Beim 1,6 FSI, welcher keinen vorgeschriebenen Wechselintervall hat.

Das ist eigentlich eine erpresserische Drohung und natürlich nicht die feine Art. Erweitert aber oft den Verhandlungsspielraum. Am besten aber weg mit der Kiste. Gilt zumindest für den Themenstarter. Der Wagen taucht bestimmt bald wieder auf. Aber wir wissen ja Bescheid.

Wie spach schn mein alter Meister während meiner Lehrzeit:"Die Säge, Feile und den Schw...., das benutzt man ganz!":D

Ich würde sagen: "Schenk mir den Wagen und ich halte die Klappe!" Mir kann keiner erzählen, ein Audimensch im Bekannten, bzw. Freundeskrein hätte es nicht gemerkt. Da ist nichts glaubhaftes mehr dran.

Der erste Satz würde bedeuten, dass die Produktion des R8 eingestellt werden müsste:D! In dessen Produktionshalle wurde der A2 gefertigt. Hat man mir bei einer Produktionsführung durch das Alucenter (R8+A8- Fertigung) mitgeteilt, als ich erwähnte, das ich 2 A2 besitze.

Viel Glück und hoffentlich viel Spass mit dem FSI. Ein gut funktionierender A2 FSI ist ein ganz hervorragendes Auto!

Badenburg! Schrauben tu ich woanders. Ich will was essen!

Seit kurzem wohl schon. Mir wurde geraten die Dinger auszutauschen. Ist ja keine große Sache.

Was für ein Baujahr hat der FSI?

Mein Gott 3 Antworten innerhalb von 2 Minuten. Wir sind rekordverdächtig!

Behalt den Wagen und lass den Händler reparieren. Bremslichschalter ist ein Klacks, Lenkwinkelsensor sollte auch schnell zu tauschen sein, Stellglieddiagnose bei der Klimaanlage machen lassen. Behebt auch den ein oder anderen Fehler. Und das Radio gibt immer irgentwelche Fehlermeldungen. Hauptsache es funktioniert. Wo hast Du den Wagen gekauft? Audi - Händler oder bei einem reinen Gebrauchtwagenhändler? Fehlerspeicher auslesen sollte auch eine freie Werkstatt hinbekommen. Aber die nötigen Schlüsse daraus ziehen, ist etwas anderes.

Ich muß mit dem Blauen zwar erst zum 4'ten Mal zum Tüv, muss aber die Anschlagpuffer und Schutzhülsen hinten an den Stoßdämpfern erneuern, da ich sonst mit dem Auto nicht durchkomme. Kegelkumpel ist Tüvprüfer. Hab die Teile gerade bestellt.

Rosenkranz Getriebetechnik sind von meiner Haustür genau 61 Km. weg