Nupi

Dazu fällt mir mein spektakulärster Arbeitsunfall ein. Ich war mal für die Wartung von Gabelstaplern zuständig und wollte einen alten Linde Dieselstapler abstellen. Ich fuhr rückwärts auf den Abstellplatz und stellte die Zündung ab. Zusätzlich mußte bei diesem Modell die Dieselzufuhr mittels eines Seilzuges am Fahrersitz unterbrochen werden. Ich zog an dem Zug, der klemmte jedoch, und zeitgleich sprang ich vom Stapler. Leider kam ich dabei an das linke Pedal für das rückwärts fahren. Der Stapler machte einen Satz durch die Mauer hinter ihm. Ich kam zu Fall, hab mir aber nicht weh getan. Da stand er nun, der Stapler, mitten in einem Loch in der Aussenwand der Firma. Und ich schaute ziemlich blöd aus der Wäsche. Den nächsten Samstag hatte ich dann mit Maurerarbeit verbracht.

Und wann sollen wir was essen?

!

Stimmt, wie sonst kommt die Quote hinter meine Frau:D

https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=45256 Das ist er!

@ El Gecko: ich könnte dich auch abholen, wenn dein A2 noch in der Werft ist.

Ne, laß den lieber am Flughafen stehen. Können dich evtl. auch abholen.

Du Streber!

1. El Gecko 2. Ingo 3. Nupi 4. Tatzino

Aber A2 als Kunst in unterschiedlichen Interpretationen hätte schon was. So ala Rubens zum Beispiel. Rund genug wäre das Auto ja. Nein, im Ernst, die Idee als solche finde ich sehr gut.

26.10.2012, noch passt es.

So etwas nennt man Sodabrücke. Sie steht halt einfach so da. Gesehen in Aerzen bei Hameln.

19.10.2012

Dem steht aber die bei heutigen Arbeitgebern ausbrechende Krankheit "Fusionitis" im weg. Meine Frau ist hier das beste Beipiel: Vor der Fusion, Arbeitsweg 0,4 Km, nach der Fusion 40 Km. Oder man zieht halt alle paar Jahre oder Monate um:janeistklar:! Das wäre der Tod für Eigenheime, die ja gerne auch als Altersvorsorge dienen sollten. Ob man nun Sprit verblässt um zur Arbeit zu kommen oder ständig den Wohnort wechselt oder besser noch: mit dem Ars...zu Hause bleibt, ist eine Milchmädchenrechnung. Das Gehalt geht entweder für den Sprit oder für die neue Wohnung drauf. Mit Glück arbeite wenigstens ich noch in der Nähe der Wohnung.

Habe ich damals selber angeleiert: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=35710

Das glaube ich nicht. Der 2003 hat immer noch den Schichtladebetrieb und war letztes Jahr im Herbst zur Inspektion. Der 2005 hatte nie welchen. Zumindest fährt er sich nicht so. Und das von Anfang an.

Diesen Verdacht habe ich schon lange, da unsere beiden FSI einen recht unterschiedlichen Charakter haben. Der Ende 2004 gebaute hat mehr Drehmoment und beschleunigt schneller. Und er verbraucht im Schnitt 0,5 Liter mehr. Der Anfang 2003 gebaute ist deutlich träger. Man muß eher runterschalten, wenn es bergauf geht. Ich habe mal von einem Audimitarbeiter bei einer Führung im Werk gehört, das die letzten paar A2 FSI den gleichen Motor wie der A3 1,6 FSI und der VW Touran haben. Will heißen: Ohne Schischtladung und 115 PS statt 110! Offiziell ist mir davon nichts bekannt. Eine Anfrage bei Audi gab damals auch kein Ergebnis. Aber ein Unterschied ist definitiv bei unseren beiden FSI vorhanden. Irgentetwas wurde Ende 2004 geändert. Und es kann nur bei sehr wenigen FSI passiert sein. Der Mitarbeiter sprach damals von einer Hand voll Motoren. Die Freundlichen, die ich in der Sache gefragt habe, zucken auch nur mit den Schultern. Wäre interessant, wenn mal ein wenig Klarheit in diese Sache käme. Meiner war überigens ein Modell 2005 gebaut im Dez. 04 und bis zum Verkauf an mich im Besitze von Audi.

Mit ausgestellten Kotflügeln ala´Audi 90 GTO aus der amerikanischen Imsa- Serie würden die Reifen passen:D.

Der FSI wird auch ziemlich verrissen. So schlimm wie dort geschildert ist er nicht. Er braucht nicht mehr Sprit als der 1,4 und Super Plus benötigt er, seitdem es keinen Schwefel im Super mehr gibt, auch nicht. Und die Fahrleistungen sind für 110 PS sehr gut. Leider verlangt sein kompliziertes Kraftstoffsytem nach einer kundigen Hand und einigen Investitionen. An der Hochdruckeinspritzanlage geht schon mal öfter was kaputt.

@ El Gecko: Les Dir diesen Link mal durch. Habe weiter unten mein spezielles Problem mal beschrieben. Ist Deinem Problem recht ähnlich. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31990

:klo:Schei...! Da wirst Du wohl noch mal wieder nach Lüdenscheid kommen müssen. Wie sieht Deine Garantie laut Kaufvertrag aus? Gut, dass der Audi Händler auch gleich um die Ecke ist. Wenn der Fehler rein geschwindigleitsabhängig ist, wird es ein mechanisches Problem sein, ist es jedoch drehzahlabhängig, wird es wieder wohl irgent ein Sensor sein. Gut dass der FSI kaum welche davon hat:janeistklar:! Meld Dich mal dazu!