Romulus

Hätte dede nicht den Tippfehler im Threadtitel gemacht, hätte er vielleicht in der Suchfunktion seinen eigenen Thread von 3,5 Jahre her gefunden Licht im Fahrgastfond geht nicht - A2 Forum

Wunderbar Cees! Die schönste Kugel vom JT 2012 in Reuver (in der schönsten Farbe ) wird immer schöner! Gratuliere! Wie viele Stunden Arbeit dir das wieder gekostet hat?

Für 'nen Hubschrauber noch lange nicht schlecht

Tut meiner auch, bei feuchtem kaltem Wetter. Erstes Anzeichen für die Lichtmaschine. Macht nichts solange es bei mehr Drehzahl verschwindet.

Schön KwW, diese Optik gefällt mir auch. Nur haben diese Räder m.w. nicht die technischen Vorteile der leichten Wählscheiben (sehen aber tatsächlich gut aus ). Mir würde noch das Gewicht interessieren, sofern du mal die Gelegenheit hast sie zu wiegen.

Während unseres Eifel-Urlaubs haben wir noch einige Brückenbilder geschossen, 1 in Luxemburg und 4 in Belgien. Vielleicht ist noch was für den Kalender dabei. Die mit der Talbrücke in Belgien gefallen mir irgendwie, aber ich kann (wie gewohnt) nicht wählen

Als ich mein Chorus II eingebaut habe, habe ich nur Dauerplus, Masse und Lautsprecher angeschlossen. Lief. Später haben wir das Canbus angeschlossen, dann ging auch ein/aus per Schlüssel, Tastenbeleuchtung usw. Was geschieht wenn du nur Dauerplus und Masse anschliesst? Dann sollte es nach Knopfdruck laufen, wenn auch nur eine Stunde usw. Wenn nicht, würde ich ein Defekt im Radio vermuten (Sicherung?)

Das Bild sieht etwas geglättet aus (siehe auch Becherhalter - oder besser, wo sie sein sollten), möglicherweise sind in dem Zug auch die Schaltwippen verloren gegangen.

Dito, ich habe nur in die Galerie hochgeladen...

Ausserdem, dein Benutzerbild lässt vermuten dass du auch mal mit Wohnwagen unterwegs bist. Da wird dir ein 3L nicht dienen können.

Doch, sagen wir mal 15 Std je 100 Liter, das wäre ein Motor mit rund 350 kW (450 PS), das wäre durchaus möglich und nicht unwahrscheinlich für so ein Gerät. Es läuft aber nur wenige Stunden im Jahr, nur in der Erntezeit.

Also, eine 250 kWe Anlage (relativ klein für heutige Biogasanlagen, übrigens). Sagen wir mal daß da 750 kW Brennstoffleistung benötigt wird. Wäre die mit Diesel gelaufen, würde das 75 L/Std entsprechen. 8000 Betriebsstunden ergibt 600.000 L/Jahr "substituierten" Diesel. Der Häcksler benötigt nach deinen Angaben etwa 10.000 L/Jahr. Zählen wir die Riesen-Traktoren mit je den gleichen Verbrauch dazu, sind wir bei 50.000 L/Jahr "Ernteverlust". Bleibt übrig 550.000 L/Jahr "substituierten" Diesel. Dafür könnte ein dieser Riesen-Traktoren das ganze Jahr weiterfahren so wie in der Erntezeit. Ich bin mir sicher daß das nicht passiert, es ist viel und viel weniger. Fazit: mit diesen Zahlen ist der Energiebilanz deutlich positiv. Und dann bleibt noch die Frage Ich möchte mit dieser Berechnung keine (eventuellen) Mißstände schönreden, nur ein klein Bißchen die Größenordnung der Verhältnisse zeigen. Bauchgefühle sind nicht schlecht, Wissen ist Besser. Bio-Energie und insbesondere Biogas ist eine kräftige Option unseren fossilen Bedarf zu drücken. Es kommt aber auf die Umsetzung an. Gerade Biogas weil man der Vergärung allerhand Nebenprodukte unserer "Wohlstandsgesellschaft" zuführen kann: Küchenabfälle, Landwirtschaftsabfälle, Klärschlamm, Gartenabfälle usw. Es brauchen keine primäre Landwirtschaftsprodukte zu sein. Aus dem Biogas wird Erdgas auf dem Netz oder Strom und Wärme im BHKW. Technisch ist vieles möglich. Es ist, sowie bei fast allen Energieformen, eine Frage der Umsetzung. Leider blicken die Leute die die Entscheidung treffen, nicht immer ganz durch, und das ergibt keine optimalen Verhältnisse. Und Halbwahrheiten helfen uns dabei auch nicht weiter. Ich hoffe (nur) ein Bißchen Klarheit geschaffen zu haben...

Deal! Wenn du so lange warten kannst, meinetwegen völlig OK!

Anleitung Schaltseile justieren? - A2 Forum hakelige Schaltung- Schaltseile ? - A2 Forum spuckt mir die Suche so aus, weiß allerdings nicht ob das die besten Hits sind, ist aber ein Anfang.

Hast du dabei Zündung an? Dann sollte es m.E. gehen. Stecker vom ScanGauge raus? Komm' nach Eindhoven, dann tauschen wir probehalber einiges durch

Kannst Du das bitte belegen?

Ich musste an diesem denken: Riesenproblem... KSG? - A2 Forum

Zur Info, aus dem Link von Tichy in #2, (Tippfehler Nm -> N von mir korrigiert)

Ich habe dieses Problem noch nie gehabt, allerdings auch noch nie ausdrücklich den Kraftstoffdruck abgefragt. Torque war bei mir mehrmals > 1 Std im Einsatz, nie ist mir der Motor ausgefallen.

Keilriemen oder Zahnriemen? Siehe auch klaba's Profil: vielleicht hilft ferntester.de - Die erste Gebrauchtwagencheck-Community