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Romulus

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Alle erstellten Inhalte von Romulus

  1. Erm... wie? DBF? Nee, ich bin basteltechnisch nur im A2-Freun.de und Audi-A2.nl unterwegs
  2. Ist mir nicht bekannt, bin aber gespannt Man kann da aber wunderbar einen Bordcomputer: ScanGauge am Dachhimmel anbringen - A2 Forum
  3. Ja, die original AHK von Audi ist abnehmbar und, wenn abgenommen, unsichtbar. Der Einbau ist allerdings nicht in einer Stunde getan Dachte ich auch. Aber hatte der HellSoldier nicht letztens berichtet daß im Bora seiner Mutter auch ein BAD FSI werkelt?
  4. Eric, guck mal hier: Fensterheberschalter wechseln? - A2 Forum
  5. Romulus

    Bluetooth ODB2

    Dus hast diesen Thread OBDII Daten im Mobiltelephon ausgeben - A2 Forum auch gesehen, oder?
  6. Die 195/55er wären dir aber um einiges teurer gekommen... ob das über den Spritverbrauch wieder zurück zu holen ist?
  7. Hat der Durnesss nicht sowas im ultimativen IPhone Integration? Edith bestätigt: Ultimative iPhone Integration - Seite 3 - A2 Forum
  8. Anbei ein Beispiel, (Teil der) Heimreise vom 2. Internationalen NL A2-Treffen Tempomatfahrer erwischt Mehr als Geschwindigkeit habe ich allerdings nicht aus der Grafik/Darstellung zaubern können.
  9. Voriges Wochenende habe ich diese Operation bei unserem BBY auch durchgeführt. Nichts wildes wenn man zurückblickt, aber im voraus war ich etwas beunruhigt weil man ja kein Defekt am Kühlsystem einbauen will. Aber es lief alles richtig ab. Ich hatte den Schlauch zum KW-Behälter abgeklemmt damit sich der Fluß in Grenzen hielt. Trotzdem etwa 0,5 Liter verloren. Die Klammer hatte ich auch am Schnur gebunden, war aber bei mir überflüssig weil richtig gut erreichbar. Tücher rundum die Operationsstelle haben viel Feuchtigkeit aufgenommen. Und auf dem Boden, hinter der Stoßstange gegen dem LV Rad (quasi unter dem Getriebe) hatte ich eine große Schüssel aufgestellt gegen Sauerei auf der Einfahrt. Das war erfolgreich, alles drin, kein Tropf daneben
  10. Danke. Ja, dazu tendiere ich auch. Das letzte Motiv mit der Kugel auf dem Brückenkopf wirkt für mich am kräftigsten. Beim platzieren taten das die 5+ m Höhenunterschied zum Wasserspiegel, ohne irgendwelche Lehne oder Rille, übrigens auch... nur Mut
  11. Hm, an so nem Erfahrungsaustausch wäre ich wohl interessiert. Ein ScanGauge steht ja auch immer noch auf meinem Wünschzettel. Und der chipsoer hat mich schon mehrmals für die GrillSchraubertreffen eingeladen Ich kann leider nur noch nicht sagen ob der 15. September mich terminlich passt. Ich melde mich noch. Für Geeks ist Torque auf jeden Fall was feines. Allerhand Messwerte, Fehlercodes (nur OBDII, wie ScanGauge auch), Tracklogging... fast schade dass man auch noch fahren muss
  12. Hoi OzBert, A2-PIDs habe ich keine gefunden (habe aber auch nicht sehr ausführlich danach gesucht). Es scheint sowieso als ob nur die wenigsten Benutzer an den realen Verbrauch interessiert sind, die PS-Fraktion ist deutlich häufiger vertreten Ich habe jetzt die folgenden Eckdaten, womit ich ganz brauchbare Ergebnisse bekomme. Langzeittests habe ich noch nicht gemacht (Handy ist ja auch Handy und Navi usw) aber der abgelesene Momentan- und Mittelverbrauch deckt sich gut mit meinen Erwartungen und Erfahrungen. Total Vehicle Weight 1000 kg Volumetric Efficiency 85% (back to standard value) MPG trim 1.4 (this seems high but works well) Hope to help Gruss Thijs
  13. Dieses Wochenende war ich in der Region Rotterdam unterwegs. Die Eisenbahnbrücke Dintelhavenbrug (Betuweroute) fand ich ein schönes Motiv mit den Kurven des A2. Wir haben uns schwer getan aus der ganzen Reihe Bilder ein Shortlist zu erstellen. Zuletzt sind noch acht übrig. Jetzt seid Ihr dran Alle Anhänge sind unverschnitten und unkorrigiert, nur verkleinert und ggf das Kennzeichen weggemacht. Original 8 MP Aufnahmen aus dem Panasonic DMC-FZ18 (tolles Gerät) sind natürlich zur Verfügung. Gruss Thijs
  14. Ich glaube leider nicht daß man deiner Messmethode eine große Genauigkeit zutrauen kann... M.E. wäre wiederholt volltanken die einzig genaue Weise den Durchschnittsverbrauch zu ermitteln (von FIS und Scangauge mal abgesehen).
  15. Romulus

    Subwoofer

    OT: Bin ich der einzige der, vll im Licht des ganzen Threads, hier "den winzigen Stromkabel" las?
  16. Ich bin mit den Hankook in 165/65R15 voll und ganz zufrieden. Nur hätte ich sie gerne in 175/60 gehabt, die waren im Happy Hour (Nov 2010) aber natürlich rasch ausverkauft... naja, der Unterschied ist nur optisch und auf den 5,5J Stahlfelgen in Silber m.E. nicht gravierend. Wer seine Winterreifen im August kauft, sollte nicht auf leere Lager stoßen
  17. Schade daß meine Hankook W440 noch lange halten werden. Der Preis ist für diese Semperit Reifen in dieser Größe wirklich gut.
  18. Der Verbrauch im Leerlauf wird < 1 l/h sein (weiß es mangels Diesel selber nicht). Ich vermute daß die Verbesserung in der Praxis sehr gering sein wird.
  19. Es sieht mir so aus als wäre nicht die Felge sondern (auch) der Reifen etwas klein. Welche Reifengröße ist es?
  20. Habe noch eins gefunden. Das Bild wurde bereits im Januar gemacht, ich hatte es aber noch nicht hier hochgeladen. Die Felgen am Silberfisch sind vom A3 8L mit 165/65R15 Winterreifen und schwarzen Nabenkappen. Hier schon mal erwähnt (mit Ausschnitt aus dem selben Bild). Das Auto is mit ...-FX-... so weit die älteste Kugel mit original Holländischer EZ die ich je gesehen hab (03.08.2000).
  21. Versuch es doch mal mit Licht im Fahrgastfond geht nicht - A2 Forum
  22. Romulus

    Der Tod meines A2

    Gerade eingelaufen und dann sowas! Beileid! Wie kann denn sowas passieren?
  23. Das mit dem Tacho lese ich zum ersten Mal und kann es auch nicht nachvollziehen. Und das übrige liest sich stark nach Neid...
  24. Vermutlich im Schwedischen Verkehr das ich mich um einiges ruhiger erinnere als hier in NL/D. Unseren damaligen Caddy 6K SDI habe ich nie unter 5 L/100 km bewegt, ausser den 45 hoch zum Nordkapp und zurück. Ich werde es übrigens Anfang Juli wieder zwei Wochen selber testen (allerdings nicht mit Caddy und nicht so hoch) Doch, mir im A2 schon! Irgendwie packt mich jedes Mal der Ehrgeiz den Schnittverbrauch zu unterbieten. Klappt nur nicht immer. Ich meine dass der Golf III 1Z TDI im MSG-Kennfeld eine Optimierung hat hinsichtlich Spritverbrauch bei 90 km/h. Die "Delle" im Flach bei der Drehzahl war deutlich zu sehen. Finde allerdings das Grafik gerade nicht (war mal Thema bei Dieselschrauber/FMSO, nur wann).
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