Romulus

Habe noch eins gefunden. Das Bild wurde bereits im Januar gemacht, ich hatte es aber noch nicht hier hochgeladen. Die Felgen am Silberfisch sind vom A3 8L mit 165/65R15 Winterreifen und schwarzen Nabenkappen. Hier schon mal erwähnt (mit Ausschnitt aus dem selben Bild). Das Auto is mit ...-FX-... so weit die älteste Kugel mit original Holländischer EZ die ich je gesehen hab (03.08.2000).

Versuch es doch mal mit Licht im Fahrgastfond geht nicht - A2 Forum

Gerade eingelaufen und dann sowas! Beileid! Wie kann denn sowas passieren?

Das mit dem Tacho lese ich zum ersten Mal und kann es auch nicht nachvollziehen. Und das übrige liest sich stark nach Neid...

Vermutlich im Schwedischen Verkehr das ich mich um einiges ruhiger erinnere als hier in NL/D. Unseren damaligen Caddy 6K SDI habe ich nie unter 5 L/100 km bewegt, ausser den 45 hoch zum Nordkapp und zurück. Ich werde es übrigens Anfang Juli wieder zwei Wochen selber testen (allerdings nicht mit Caddy und nicht so hoch) Doch, mir im A2 schon! Irgendwie packt mich jedes Mal der Ehrgeiz den Schnittverbrauch zu unterbieten. Klappt nur nicht immer. Ich meine dass der Golf III 1Z TDI im MSG-Kennfeld eine Optimierung hat hinsichtlich Spritverbrauch bei 90 km/h. Die "Delle" im Flach bei der Drehzahl war deutlich zu sehen. Finde allerdings das Grafik gerade nicht (war mal Thema bei Dieselschrauber/FMSO, nur wann).

Ich nehme mal an dass die Journalisten beim Piepsen tanken gingen. Das wäre beim kleinen Tank etwa 28 liter. Der Schnitt muss dann rund 10 L/100 km gewesen sein. Immer noch... hm... beachtlich

Ich meine das kommt nur die Sicherheit zu Gute. Wie viele Leute im grauen Regenwetter oder sogar bei Dämmerung nur mit TFL rumfahren... sie sollten ihr Auto mal von hinten anschauen und sehen wie unsichtbar/unauffällig es dann eigentlich ist.

Davon gibt's sogar einen eigenen Thread mit Bildern!

Einer unserer Holländischer Kugelfreunde fragt ob jemand ihm beim Treffen helfen kann sein neues Kufatec Canbus Simulator anzuschliessen zwischen 2000er A2 und Concert 2. Die Konstellation existiert ja schon, aber der vorhandene Simulator hat das zeitliche gesegnet. Traut sich jemand diese Frage zu? Wäre schade wenn die sich völlig überschneiden... wir sind ja von etwa 12:30 bis etwa 17:30 in der Gegend. Sonst wird's ein anderes Mal!

@hirsetier Danke für deine berechtigte Erinnerung. Unsere Schwedenfahrt ist verbunden mit dem Sommercamp des Scouting von Frau Romulus. Das läßt sich leider nicht ändern. Zur Zeit der Umfrage war noch nicht deutlich ob und wie ich mit sollte. Aber ja, ich muss - leider nicht per A2 sondern per T4 Westfalia, auch kein Straf Viel Spaß und ich freue mich auf Berichte und Bilder!

Der Programmvorschlag fürs Treffen Samstag 23.06.2012 REUVER (NL) (Architekt ist chipsoer) Ort: De Witte Stein, Keulseweg 193 Reuver 12:30-13:30h Empfang der eintreffenden Kugelfahrer, dann auch Gelegenheit etwas zu trinken oder zu essen. 14:00-16:15h Quatschen, reden, labern, kennenlernen, diskutieren, und alle Kugel bestaunen. Möglichkeit den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, es werden wohl mehrere Fahrer mit VCDS und OBD Geräte da sein. Auch ein Boot sale (kleiner Teilemarkt), diverse Teilnehmer haben wohl überschüssige A2-Teile im Keller, Schuppen oder auf dem Dachboden und sind an Verkauf oder Tausch interessiert. Auswahl des "schönsten A2" (nicht zwangsläufig der A2 der am schönsten gewaschen ist, Gesamtzustand ist wichtiger). 16:15-16:25h Eine ganz kleine Kolonnenfahrt (etwa 5 km) mit einem Fotoshoot unterwegs. 16:25-17:00h Ankunft am Markt in Reuver, nur für uns zur Verfügung. Die Behörden haben dafür extra eine Genehmigung erteilt, der Markt ist normalerweise Autofrei. Hier kann noch etwas weiter gequatscht werden. Innerhalb 50 mtr Entfernung sind hier eine Frittenbude, Bistro, Grillroom, Chinesisches Restaurant und 2 Cafés mit Terrasse. Ein schönes Ort um uns alle eine gute Heimreise zu wünschen. Laut Genehmigung dürfen wir bis 17.30h am Markt geparkt bleiben. Tipps und Infos: Die Niederländischen Verkehrsregeln gelten! Innerorts im Kreis Beesel (dazu gehört Reuver) hat Verkehr von Rechts fast überall Vorrang. Wer noch wandern oder Radfahren will im Naturschutzgebiet Brachterwald (ehemaliges Munitionsdepot) kann natürlich früher am Parkplatz eintreffen. Für die Privacy der Teilnehmer bitten wir Jeden keine Bilder mit Kennzeichen zu veröffentlichen. Jeder wird wohl ein Navigationsgerät haben oder zuhause die Route drucken können. Dennoch: die kurzeste Anfahrt aus dem Norden und Westen ist Ausfahrt Belfeld vom A73 und ausserorts zum Keulseweg 193 in Reuver zu fahren. Aus dem Süden nimmt man am besten Ausfahrt Reuver/Beesel vom A73 und fährt Richtung Reuver um dann rechtsab auf den Keulseweg zu biegen. Die Anfahrt für Euch: BAB 61 Richtung Venlo, Ausfahrt Kaldenkirchen-Süd, Bundesstrasse 221, Ortsdurchfahrt Hülst, nach 2km rechts abbiegen, Ortsdurchfahrt Heidhausen, und dieser Strasse 5 km entlang durch das Wald. Der chipsoer ist NUR am 23.06.2012 zu erreichen unter Handy 0031-(0)6 achtzehn 637949 Meinetwegen ist dieser Thread gerne offen für Terminabsprachen, Teilegesuche und -Angebote, Mitfahrgelegenheiten usw. Schlussnote: Jeder ist für sein eigenes Handeln verantwortlich, auch (aber nicht ausschliesslich) bezüglich Schrauben/Fehler auslesen. Die Organisation übernimmt keinerlei Haftung! Wir hoffen auf rege Teilnahme von Euch! Der Zähler der gelben Kennzeichen steht auf 20 - das müsst Ihr doch toppen können Gruss Thijs auch von chipsoer, der so manches Schweisstropfchen in diesem Programm investiert hat

Nur der Vollständigkeit halber: Das gilt m.M.n. nur für die Original A2 6-arm Style Felgen. Die 15 Zoll Wählscheiben vom A3 zählen zu den leichtesten Felgen die man am 5-Loch A2 montieren kann. Und der Unterschied im Fahren ist subjektiv gleich gross wie der Unterschied im Gewicht

Ich wäre liebend gerne dabei gewesen und hätte es sehr gerne mit etwas Cachen verknüpft. Leider fahren wir gerade in diesem Wochenende nach Schweden. Und das ist wie Ihr wisst von NL aus gerade in die andere Richtung... wünsche Euch natürlich trotzdem viel Spaß!

Aktuell sind wir mit 18 schöne gelbe Nummernschilder

Oder die Wählscheiben vom A3 8L, leichter und preiswerter bekommt man kaum 15" Leichtmetallfelgen. Ich habe sie auch und bin begeistert.

Anfang wird so 12.30 - 13.00 Uhr sein. Ende (für die, die nicht noch zusammen essen) gegen 17.00 Uhr. Wenn Ihr Meinungen habt zu einer Ausfahrt, dann tragt sie bitte hier ein! Und Anmeldungen sind auch noch immer gerne gesehen

Oha! Der war vermutlich vom Ziffer 2 etwas verwirrt und meinte es ginge um 2 A2

Hauptziel ist Verwertung zu thermischer und/oder elektrischer Energie in Müllverbrennungsanlagen und in der Zement- und Kalkherstellung. Siehe z.B. Ersatzbrennstoff – Wikipedia Andere Anwendungen wie Raffinage, Materialrecycling usw werden momentan erforscht und erprobt.

Bitte schön! Reifen und Felgen: was passt - A2 Forum

Schön! Die CS-Dichte und Farbpalette wächst! So war es 2011:

Liebe A2-Freunde, Wir wissen dass es kurzfristig ist, und dass schon eine Woche später das Jahrestreffen stattfindet. Trotzdem möchten wir Euch herzlichst einladen für das zweite internationale NL A2-Treffen in Reuver (nähe Venlo) am Sa. 23.06.2012. Unser erstes Treffen in De Meern 25.09.2011 war ein reines Parkplatztreffen. Dieses Mal haben wir ein Restaurant und Partygelände ganz nah an der Grenze ausgesucht das für Jeden etwas zu bieten hat: De witte Stein restaurant, feestlocatie en evenemententerrein. Ganz besonderes Highlight für Euch: die Grenzübergang nebenan ist normalerweise gesperrt, würde aber für einen schönen Konvoi Deutscher A2's kurz geöffnet werden. Der chipsoer kümmert sich um Ort und Programm. Bis jetzt sind nur Ort und Datum fix. Ich würde sagen dass es, wegen Anreise, erst ab Ende Vormittag los geht. Die einzige Bedingung ist noch dass genügend Teilnehmer zusammenkommen (Untergrenze Anmeldung 10 Holländische A2 (Stand heute 8 Stück)). Unsere Ideen bis jetzt: Eine schöne, bunte Reihe A2's parken (Parkplatzbezirk wird für uns frei gehalten) Erfahrungsaustausch, Quatschen über A2 Quatschen über alles andere als A2 Eine kleine Rundfahrt mit einigen fotofähigen Stellen Für die die es mögen, die Vielfalt an möglichen Aktivitäten benutzen. Bitte tragt Euch in diese Liste ein wenn Ihr vorhabt zu kommen. Wir würden uns freuen! chipsoer Romulus

Minimum: 13,16 l über 302 km macht 4,4 l/100 km: gemischter Einsatz im Hochsommer, keine Innenstadt, sonst Pulse & Glide, Autobahn konstant max. echte 100 km/h; selbstverständlich Abblendlicht und Lüftung an, aber keine Klima. Maximum: noch nicht getestet

Je nachdem was Du wissen willst... OELCHECK GmbH : Home Welcome - ASG Analytik-Service Gratuliere zum erfolgreichen Wechsel, ich bin gespannt auf die Analyse und vermeintliche Ursache.

Oh, das sieht gut aus! Die 165er wirken optisch gar nicht so schmal wie ich befürchtet hatte. Gratuliere! Siehe anbei noch zwei aktuelle Schnappschüsse unserer Kugel. Die Reifen sind Michelin Energy Saver in 175/65R15. Entschuldige, das Wetter in Friesland war genauso schmutziggrau wie die Kugel )

Hat hier vielleicht noch einer Torque im Einsatz? Meins zeigt einen Verbrauch an das etwa 20% höher ist als erwartet (der Mittelwert der letzten Jahre). Ich habe da (nach Anleitung) mit Volumetric Efficiency nachgebessert, nur ist die benötigte Richtung eine andere als erwartet. Ich wäre da an Erfahrungen Anderer interessiert.