Romulus
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Alle erstellten Inhalte von Romulus
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Übersicht: Audi - A2 - Spritmonitor.de
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1.4 Benziner (BBY) Vom 04.03.2010 bis 30.12.2013 66.500 km, € 15.150 Gesamtkosten (ohne Wertverlust) Davon € 6.200 Krafststoff (Super) Gesamtkosten pro km € 0,23 (ohne Wertverlust) Kraftstoffkosten pro km € 0,09
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Du hast gemeldet daß das Auto sich wieder verschließt wenn keine Tür geöffnet wurde. Was passiert aber wenn eine der Türen geöffnet wird? Das Auto sollte, bei jede Tür und bei der Heckklappe, jetzt nicht mehr verschließen. Wenn doch dann ist das jeweilige Türschloß verdacht.
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Ja! An der linken Seite in der Verkleidung. Ich würde den Wagen auslesen (lassen) um auszufinden ob die einzelnen Türschlösser das richtige Signal ans KSG geben. Obwohl seltsam das alle Schlösser zugleich defekt wären, sind m.E. die Schlösser öfter die Fehlerquelle als das KSG. Verschliesst das Auto sich selbst wieder nach 30 s, obwohl (eins der) Türen geöffnet wurden? Wenn ja, ist das ein Indiz dass das Öffnen der Türen nicht vom KSG erkannt wird. Ich würde dann noch mehr in Richtung Türschlösser denken.
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A2. Kaufen....nicht kaufen...kaufen.....oder doch nicht? Hilfeeeee!
Romulus antwortete auf vieleichtA2's Thema in Verbraucherberatung
Die A3 oder Polo BM Felgen benötigen keine andere Reifen als die original A2 15" Felgen (6-Arm Style und Schmiedeleicht sind da auch gleich). -
Ist nicht so schwierig: möglichst einfach (sagt der Eindhovener, der übrigens nicht da arbeitet)
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A2. Kaufen....nicht kaufen...kaufen.....oder doch nicht? Hilfeeeee!
Romulus antwortete auf vieleichtA2's Thema in Verbraucherberatung
Willkommen Eduard! Haben wir dich schon endgültig mit dem Alufieber infiziert? Das Fahrkomfort vom A2 finde ich sehr gelungen, knackig und scharf ohne unkomfortabel zu sein. Dabei ist aber, wie schon angesprochen, auf die richtigen Felgen zu achten: Für die meisten gilt das sicherlich, siehe Datenbank Reifen und Felgengewichte - A2 Forum Abhilfe ist auch aus dem VAG-Konzern zu schaffen mit Schmiedeleichtbaurädern vom Audi A3 ("Telefonwählscheiben") oder die Leichtmetall Rädern vom aktuellen VW Polo Bluemotion. Beide sind sehr leicht, im Gegensatz zu den gleich grossen 15" Style Rädern vom A2. Der A2 fährt sich damit soviel besser. Für mich ist es unverständlich dass Audi damals diese Bleigewichte als Serienrad geführt hat. Besonders die vom A3 sind für lau zu bekommen und passen m.E. auch gut zum Optik des A2. Passt! Oder, mit etwas mehr Invest und Mühen: ScanGauge am Dachhimmel anbringen - A2 Forum -
Da hast du einen Punkt. Leider nur einen einzelnen, mit mehr wäre dein Text leichter verzehrbar gewesen
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Ich würde sagen, zwei gesunde Daumen?
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Datenbank Reifen und Felgengewichte
Romulus antwortete auf A2TDI's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
VW Polo Bluemotion 15" LM-Felge inkl. Kunststoff Ring mit Goodyear UltraGrip 8 in 175/60R15 (neu): 13,4 kg. -
In der Galerie ist jetzt auch was in weiß in weiß (danke, Mark!)
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Der: "Mein A2 kommt nur langsam auf Betriebstemperatur" Thread
Romulus antwortete auf heavy-metal's Thema in Technik
A2 Forum -
Aber bitte nicht bei Kälte versuchen, dem spröden Kunststoff zuliebe! Stell den Wagen vorher in einer beheizten (Tief)garage.
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Der: "Mein A2 kommt nur langsam auf Betriebstemperatur" Thread
Romulus antwortete auf heavy-metal's Thema in Technik
Wie heiß hast Du deine Klima dabei eingestellt? Wenn ich den Innenraum verhalten heize (18-20 Grad) kommt mein Kühlwasser immer innerhalb 10 km an die 90 Grad. Das es bei laufendem Motor abfällt, habe ich noch nicht erlebt. -
Farbenspiel: Sonderlackierung!
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Wui! In 24 Std mehr Bilder als in 11 Monaten Hoffentlich reicht es aus! Meinetwegen sind Andres Wärmebilder auch "heiße" Kandidaten!
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Das wär schade. Trotzdem, wenn die Hardware vergleichbar ist, scheint Reparatur mancher Fehler möglich. Ich hatte damals eine Geschichte gepostet von einem Holländer der die Servo seines 3L Lupos repariert hatte. Die Servo des Fiat Punto scheint sehr ähnlich zu sein. Bei ihm war die Fehlermeldung 00570 - Power Steering Motor Relay (J509). Er hat beide Relais getauscht: drieliterforum • Toon onderwerp - OPGELOST Stuurbekrachtiging foutmelding en lampje aan
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Ich würde es so interpretieren: Also eine Empfehlung das Auto in Deutschland zu kaufen und nach Norwegen mitzunehmen. Bret hat damals sein Auto auch von DE mit nach Finland genommen, wenn ich nicht irre.
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Vielleicht hilft dieser Thread: Technik der VW - Elektr. Servopumpe - A2 Forum Reparatur könnte möglich sein...
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Oha, das ist aber bad von dir... gleich gibt's Haue von der FSI Fraktion... Ich würde an Tredies Stelle zur AUA oder BBY tendieren (beide 1.4 Benziner).
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Anleitung: G2 G62 tauschen (Kühlwassertemperaturgeber) - A2 Forum
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Nee, nicht direkt. Man kann aber über Diagnose die Temperaturen auslesen und auf Plausibilität prüfen.
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- G2/G62 Doppeltempgeber kann auch solche Fehlerbilder kreieren
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Ui, in dem Fall weiß ich auch nicht weiter. Suche mal auf "FSE" und "Generation", es gab da einige Threads mit technischen Auskünften. Bin jetzt mitm Handy unterwegs, suchen ist nicht so einfach.
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Genau, Sitz nach vorne, Rückenlehne nach hinten, ggfs Kopfstütze ab. Ohnen einen Glaubenskrieg lostreten zu wollen, meine ich an die diversen Meldungen im Forum Unterschiede zwischen den Motoren zu sehen was die Häufigkeit von kleinen und grossen Defekten angeht. Sagen wir mal so, es hat auch Nachteile Technologie-Vorreiter zu sein Alle A2 sollten aber deutlich über 200Tkm schaffen können. Die Autos sind überdurchschnittlich haltbar und zuverlässig. Durch den hohen Wert im Gebrauchtmarkt sind Reparaturen, wenn nötig, oft noch wirtschaftlich.