herr_tichy

Ich bin an Weihnachten mal mit dem Octavia des Schwiegervaters unterwegs gewesen und hab DRadio Wissen gehört, also einen Sender aus dem bundesweiten Bouquet (?). Auf der Route sind die Stellen, an denen kein Empfang war rot markiert, darübergelegt ist die "offizielle" Abdeckungskarte. Das kommt erstens gut hin, zweitens ist damit im Sauerland die Abdeckung so gut, dass ich mir wohl dieses Jahr ein DAB+-Radio verbauen werde.

Ach, naja. Wenn man in die Normen für Fahrzeugelektronik schaut, dann muss das Zeug noch völlig anderen Unfug abkönnen. Vielleicht hat der TT ja eine dedizierte Ladeelektronik die bei zu viel Spannung an Batterieseite durcheinanderkommt.

Ich sehe am OBD-Port (im Scangauge) immer maximal 13.8V, eher weniger. Das kann aber auch durch Spannungsabfall im Innenraumkabelbaum bedingt sein. Ich lade die Batterie gerade mit einem Ladegerät mit Temperaturausgleich nach, dann trage ich morgen mal das Multimeter nach draußen und messe an den Terminals nach.

Wenn man sich anschaut, dass bei knapp unter Null Grad Celsius die Ladespannung um bereits fast ein Volt angehoben werden müsste: Autobatterien und zyklenfeste Batterien - 09 - Ladung ...warum sehe ich dann bei meinem A2 Sommer wie Winter ungefähr 13.8V? Kann der Regler an der Lima das einfach nicht?

Beim Lampenwechsel immer Scheinwerfer ausbauen, dann klappts auch in den geplanten drei Minuten Das sind zwei Torxschrauben, ich weiß nicht, warum man sich eine Stunde lang einen fertig machen sollte.

Nee, das ist ja der Trick. Nicht ausrollen. Wärmeflaschenprinzip.

Oder man fährt MIT Teppich zum Freundlichen und nimmt den eben hoch, bevor das Ding in die Halle fährt...

Ich muss nicht nach Helsinki rein, außer um eine SIM-Karte zu kaufen. Dann lieber unterwegs in Ruhe Pause machen.

Nein, hat nicht jeder. Ich hab schon zwei frühe AUA gefunden, bei denen der Messwertblock nicht existierte.

Im KI, aber nicht bei jedem Baujahr. Einfach mal Messwerte durchblättern.

Welche Ölwarnlampe geht an? Gelb? Rot? Gelb mit dem Hinweis "Sensor"?

- Das Kabel um die ZF aus dem Radio nach hinten zu führen, wenn es nicht schon liegt. - drei weitere Antennenverstärker, wenn sie nicht schon verbaut sind. - Koax vom Kofferraumboden unten zu den Antennenverstärkern, wenn es nicht schon verlegt ist. Kurzum, lass es. Die Antennendrähte sind bei allen Heckscheiben gleich, also kein Unterschied.

Ja, bei Silber ist das die korrekte Vorgehensweise. Da trifft man die echte Farbe nie genau, man sieht aber kleinste Unterschiede. Deswegen fadet man an den benachbarten Teilen langsam aus.

Ach ja.... ist das entspannend wenn man einen Haufen Nutzer hat, der das Forum direkt unterstützt. Dann kann man auch mal anderen was gönnen

Jetzt nicht mehr... NAA, Spaß

Was er sagt.

Das war ein Nick aus der Zeit, bevor ich die Weltraumtagebücher gelesen hatte.

Meine Güte, da sah man ja nix auf der Karte. Erstmal nachgesteuert: OpenStreetMap

Gibt es schon Zahlungsinformationen?

Da mag ich mich doch gleich mal korrigieren: Durness, 1 Auto, 1 Personen, Essenspaket Ingo, 1 Auto, 1 Person, Essenspaket AL2013, 1 A2, 2 Personen, jeweils Essenspaket McFly, 1 Auto, 1 Person, Essenspaket Pocoloco subaru wrc 2 personen Essenpaket HerrMausD, 1 Auto, 2 Personen, Essenspaket Pekka, 1 Auto, 1,5 Personen Mikael N, 1 Auto, 1 Person Mikael W, 1 Auto, 2,5 Personen Valtteri, 1 Auto, 1 Person Knut, 1 Auto, 2 Personen ndavid, 1 Auto, 1 Person DmdGt + cmpbtb, 1 Auto, 2,5 Personen, Essenspaket hotstuff, 1 Auto, 2 Personen, Essenspaket Alex, 1 Auto, 1 Person Vadim, 1 Auto, 2 Personen Kimmo, 1 Auto, 2 Personen Pater B, kein Auto, 2 Personen (1 Kind) Fr-Mo, Essenspaket HerrTichy, kein Auto (Beifahrer bei durness) , 1 Person, Essenspaket Phoenix A2, 1 Auto, 1 Person, Essenspaket

Muss man wirklich mal schauen, die 2:20 hat jeder. Aber Louis C.K. hat Recht. Wichtige Stelle ab .

Das ist nur ein umgelabeltes Rosstech mit erschwertem Zugang zur Software Kauf das hier, ist etwas günstiger, auch ein umgelabeltes Rosstech-Produkt aber du musst nicht jedem, dem du das Gerät leihst auch deine Zugangsdaten für den Download der Software geben. Das Nr, 1 Diagnosesystem für VW, Audi, Seat und Skoda - PCI Shop, 326,40 € Das HEX NET ist (ohne Beschränkung auf 10 Fahrzeuge, macht das Gerät für Schraubertreffen unbrauchbar) nochmal deutlich teurer. Ich hab eh immer mindestens ein Notebook im Rucksack, deswegen wäre mir das egal.

Ich selbst habe das VCDS. Kostet mehr, aber dafür ist bei jedem Dialog zur Kodierung ein Tooltip dabei, der die einzelnen Felder erklärt usw. Deswegen bin ich aber auf die Serviceleitfäden nicht wirklich angewiesen, sorry. Ich denke mal, dass man mit stumpfem Googlen weiterkommt.

Auch wenn das verständlich ist: Ohne ist Mist. Das ist beim A2 genau so nötig wie ein Satz ordentliche Torxschlüssel. Schau dir mal das Autodia S101 an, das passt eigentlich in jedes Budget.

Was steht denn im Airbagsteuergerät?