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herr_tichy

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Alle erstellten Inhalte von herr_tichy

  1. herr_tichy

    Motorschaden

    herr_tichy antwortete auf HSV's Thema in Technik

    Das klingt nicht richtig. Warum soll denn der Öldruck abfallen, wenn die Ölpumpe und der "Ölkreislauf" in Ordnung sind? 15 Sekunden sind unter Last zu lang, wenn der Öldruck weg ist. Dann muss das Ding sofort aus, Warnblinker, Standstreifen. Hatten die denn die Abdeckung über dem Ölpumpenantrieb mal weg und haben den angeschaut? Naja. Okay, wie auch immer. Wenn du von dem Block noch irgendwas verwenden willst, musst du wissen, warum der Öldruck weg war. Sieb dicht? Filter uralt? Dann würde ich an der Stelle mal den Kopf runternehmen und mir das ganze mal in natura anschauen. Ich weiß nicht, ob es Übermaßkolben für den ATL gibt, andererseits, wenn das Ding wegen latenten Ölmangels gestorben ist würde ich auch allem anderen was da so lagert und gleitet nicht mehr so sehr trauen.
  2. herr_tichy

    Motorschaden

    herr_tichy antwortete auf HSV's Thema in Technik

    Jawoll. Klingt aber, als hätte er den Motor nicht SOFORT ausgemacht, als der Öldruck weg war. Deswegen ist der Kolbenfresser leider auch nciht unwahrscheinlich.
  3. herr_tichy
    Hier, zum Kopieren falls die Taste kaputt sein sollte "?" Die Anzeige "BOSE" beim Einschalten wird via Codierung ein- und ausgeschaltet. Die Klangkennlinie wiederum wird dadurch gesteuert, dass der Bose-PIN auf der Rückseite (obere Kammer unten rechts am Radio, iirc) angeschlossen ist oder eben nicht. Wird vermutlich auf Masse gezogen.
  4. herr_tichy
    Wie sieht es denn aus mit der Bestellbarkeit? Kann ich das Teil irgendwo mit Firmware für den A2 ordern?
  5. herr_tichy
    Ja, müsste mal wer...
  6. herr_tichy
    Doch, klar, ich kann mir das benötigte zusammensuchen. Ich will aber eine steck- und rückbaubare Lösung haben, ich mag das ja auch selbst nicht, wenn ich so einen undokumentierten, vom Standard abweichenden Kabelverhau bekomme.
  7. herr_tichy
    Artur tichy
  8. herr_tichy
    @Artur, @Norman hat da was verbaut.
  9. herr_tichy
    Hat hier einer Ahnung von DSP? Wie mache ich sowas richtig rechteckig und gleich hoch usw., also ein richtiges PWM Signal draus?
  10. herr_tichy
    Dann ist der 90PS Diesel, der ATL das richtige für dich.
  11. herr_tichy
    Die Kammer an einem PD-Element mit defekter Dichtung würde nicht bei laufendem Motor leerlaufen, eher bei stehendem, dafür ist der Leckverlust zu klein. Ich würd, wenn der ZR ja okay ist, auch erstmal prüfen, ob Sprit ankommt. EDIT: ...und vorher, was Martin sagt, erstmal mit dem VCDS in den Fehlerspeicher schauen, ob alle Sensoren (weiß leider nicht, welche da sind, Kurbelwellensensor bestimmt, vielleicht auch Nockenwellensensor) plausible Werte liefern.
  12. herr_tichy
    Geht so. Ventildeckel runter, Kipphebel raus, PD-Elemente raus, neue Dichtungen drauf, mal Finger reinhalten ob sie schon in den Kopf eingelaufen sind, wieder rein, ausrichten (Fuckelarbeit ohne die passende Lehre von VW. Geht mit einem 40cm langen Messschieber, aber ist nicht so einfach), Höhe mit der Messihr einstellen... Ich würds nicht auf dem Parkplatz machen wollen:
  13. herr_tichy
    Mal ganz von vorne angefangen: Zahnriemen ist anwesend und wohlauf?
  14. herr_tichy
    Nee, ich brauche etwas, das die Zustände von S-Kontakt, Geschwindigkeit und Licht via CAN entgegennimmt und dann daraus Analogsignale für die Eingänge am Radio macht. Der Dolmetscher nimmt CAN entgegen, trennt den CAN auf und schickt die gleichen Nachrichten mit anderer ID an das Gerät weiter. Du kannst mit Threema deinen aktuellen Standort einmal teilen. Was du bei Patrick und mir gesehen hast war Glympse. Gibt es aber auch in privater in OSMand+: http://osmand.net/features?id=osmo-plugin
  15. herr_tichy
    Klingt irgendwie nach "Preis plus". https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Batterie Damit bist du schlauer
  16. herr_tichy
    Sorry, keine Ahnung, ich hab keine Familie und auch sonst nix zu überwachen
  17. herr_tichy

    IT9 unfugthread

    herr_tichy antwortete auf bret's Thema in Treffen

    I would be afraid for the white lip if the snow is a bit more frozen than this time.
  18. herr_tichy
    Find die Rechnung nicht mehr. Meine aber, das wären so um die 90€ gewesen, das deckt sich auch mit den Preisen für die heutigen Universal-CAN Interfaces von Dietz. Bei denen steht der A2 leider nicht mehr in der Kompatibilitätsliste.
  19. herr_tichy
    Ich hab 2010 (oder wars 09?) den Can-Adapter von Dietz verbaut. Den gibt es nicht mehr. Die anderen haben maximal "Licht" und "S-Kontakt", aber ich hätte halt auch gern die Geschwindigkeit, wegen GALA. Aktueller Bedarf? Äh, das hieße ja, dass ich demnächst einen zweiten A2 hätte, nicht wahr? Äh... Schau mal da drüben, ein Eichhörnchen! (Also, ja.)
  20. herr_tichy
    Ich hab 2010 (oder wars 09?) den Can-Adapter von Dietz verbaut. Den gibt es nicht mehr. Die anderen haben maximal "Licht" und "S-Kontakt", aber ich hätte halt auch gern die Geschwindigkeit, wegen GALA. Aktueller Bedarf? Äh, das hieße ja, dass ich demnächst einen zweiten A2 hätte, nicht wahr? Äh... Schau mal da drüben, ein Eichhörnchen! (Also, ja.)
  21. herr_tichy
    Ist SnapOn. Für beide zusammen bekämst du vielleicht sogar alles auf dem Bild
  22. herr_tichy
    @Fred_Wonz Aus aktuellem Anlass
  23. herr_tichy
    Eine Werksbesichtigung wäre ein schöner Programmpunkt für ein Jahrestreffen des Clubs
  24. herr_tichy
    Ach. Ach was. Programmpunkt JT 2018?
  25. herr_tichy
    Oder zumindest ein Stück Pappe übers Schloss legen.
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