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Durnesss

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Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. Ganz ohne Gummi ist da auch nicht mehr viel härter, oder? Poser-Reifen! Thomas
  2. Dito! Thomas - der die PD mit ebcGreen fährt und sehr zufrieden ist-
  3. Warum ist im Muscheldiagramm der optimale Wirkungsgrad denn dann im Drehzahlbereich um das max. Drehmoment bei ca. 80% Last? Nix Teillast! Ziehen soll er! Thomas
  4. Ist Mike auch da? Thomas - wo bleibt der "Rest" vom Team? Und ein paar mehr Member dürften sich auch schon mal festlegen. Wir müssen uns wie gesagt bald festlegen, wieviele Zimmer wir blocken, danach muss sich jeder selber kümmern. -
  5. Hatte den afn auch mal im A4 Avant, war einer der sparsamsten Motoren im Konzern, bis heute. Aber das der oberhalb von 200 noch Spielraum haben soll halte ich für ein Gerücht, etwas mehr als 190 ging, aber zäääääääääääh. Und der war bestimmt nicht zugestaubt bei mir, der musste wohl ran. Der 55KW im A2 ist ähnlich flott, etwas weniger Vmax aber nochmal >1L sparsamer, sowohl bei Vmax als auch im Schnitt. Sogar der 2,5TDI akn im A6 war bis 120 nicht schneller, kein Wunder bei 1,8T Leergewicht. FIS bei Vmax (~215) 15,5L beim A2 (~190) ca. 9L. Thomas
  6. Und die würden auch mein Schmuckstück für nen zwanni sauber bekommen? Kaum zu glauben, ich fahr mal hin. Spätestens vor dem nächsten Treffen. Thomas
  7. Erster! Bitte ein Einzelzimmer Sa-So (bin ein sogenannter Samstagsanreisender) Und würde auch gerne Karten am So Thomas
  8. So 6bis7K hätt ich auch geschätzt, (tut weh, ich weiß) aber sowas nettes bekommst Du nur schweeeeer wieder. Las es fertigmachen, nicht beim freundlichen, sondern bei einem Motoreninstandsetzer ( Motorenprofis Bielefeld) oder einen Tauschmotor vom Verwerter (ab 1500,- plus Einbau) Thomas
  9. Hab auch so ein Teil für <20,- Reicht völlig für Radwechsel, allein der Hebel ist angenehmer als ein Radkreuz. Thomas
  10. glaube es Ihm! 10W sin an 5KHz grillen jeden HT. Die Weichen verteilen die Leistung und im Bass muss einfach mehr bewegt werden. Thomas
  11. Ich hab seit Jahren überhaupt keine Probleme mit der Mittelkonsole, nee, mit der Mittelkonsole echt nicht. Thomas
  12. Ich bin auch so ein Honk Trotzdem willkommen hier und viel Spaß mit der Kugel. Thomas
  13. - neue Kupplung - Bilstein B6 - Hifi endlich einbauen - Chip - FSE endlich einbauen - Koppelstangen und Stabigummies endlich wechseln - ZR (das zweite Mal) Thomas
  14. So, auch wieder @home. Saumüde, aber hat sich gelohnt! Thomas
  15. @achim und überhaupt. wo bist Du eigentlich? Wirst auch älter! Thomas @Zurbel finger ruhig halten
  16. sodele, ichfahrdannmallos. Thomas
  17. Ich hab die letzten 4 Sätze in der Bucht gekauft, gebraucht. Einmal Winterkomplettrad, dreimal Gummis solo. Bin zufrieden, klappt gut wenn man die Artikelbeschreibung lesen kann. Thomas
  18. billig ist er nicht aber wenig Kilometer und ziemlich volle Hütte. Da fehlt wenig bis zur Vollausstattung, oder? Ich mag die Innenfarbe nicht. Thomas
  19. Boah ey! :00: Passt zum Thema "dicker Auspuff" Thomas
  20. Ey, watt is jäzz? Thomas - der ein wenig raschelig ist weil er an den letzten 2 WE im August NICHT kann -
  21. wenn Du es doch so genau weißt, warum fragst Du uns ahnungslose? und was machst Du als einziger richtig was wir alle falsch machen? Was soll Chiptuning denn außer Mehrleistung sonst bringen? Das ist dann die nächste Stufe, wenn man mehr will und mehr ausgeben will. Das bringt aber nix und das willst Du anscheinend nicht verstehen. Was willst Du denn optimieren lassen? Zündzeitpunkt? Drehzahlbegrenzer? was sonst? welche Parameter? La la la lass Dich nicht verarschen! aha, achso, und was willst Du optimieren? die auch nicht der Rede Wert ist! Deine Meinung! Da bist Du aber nicht alleine hier! Freundschaft Thomas
  22. Ähmm.. wie soll das funktionieren "Chiptuning beim Benziner"? - Benziner arbeiten nicht mit "jedemengeLuftüberschuss" - der 1,4i hat keinen Turbolader das normale Tuning wie beim Diesel (Ladedruck etwas hoch und dann den weiter erhöhten Luftüberschuss verbrauchen mit viel extra Diesel) is also nicht. außerdem wird beim Benziner auf Lambda=1 geregelt, also optimale Gemischbildung für optimalen/minimalen Schadstoffausstoß. Vergiss Chiptuning beim Benzin-Sauger! Thomas
  23. In 5 Jahren hätte meiner dann 400000 auf der Uhr, ToiToiToi Thomas
  24. Schade, kanns erst Samstag sagen, aber diesmal eher nicht. Thomas
  25. Keine Ahnung Andi, wie dick ist Deine Tüte denn? Thomas
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