FSI-Treiber

Servus, da steckst du in der Sackgasse und egal was du möchtest..., es bleibt ein Wunsch. Es gibt nichts à la Obi in Sachen AHK für den A2. Wer den Schweine-Pin an der Kugel haben will, für den gibt es zwei Möglichkeiten. GDW oder noch teurer eine gebrauchte originale AHK. Weitere Alternativen sind ein anderes Auto bei dem sich halt das Verhältnis 1/6 zum Kaufpreis ändert oder Fahrrad zu Hause lassen. Man kann selbige auch auf das Dach stellen aber auch hier nicht zum Nulltarif. Der Grundträger kostet gebraucht an die 150-200€ wenn man denn überhaupt einen findet. Gruß

Interessant wegen der Innenausstattung... An der Beschreibung passt aber was nicht. Audi a2 lückenlos scheckheft 2 Hand TÜV Motor startet schlecht in Wandsbek - Hamburg Farmsen-Berne | Audi A4 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de) 2000-er Benziner mit Öl in den Zündspulenschächten ???? AUA hat doch Kerzenstecker, oder?

Ja der Pinieneimer war 100% ein Fake, haben den auch angeschrieben wegen den Ungereimtheiten. Keine Antwort dafür Anzeige gelöscht. Doofland schwemmt schon seltsame Typen an die Oberfläche. Ich wünsche ja niemanden was Böses, aber Sackratten könnten hin und wieder eine erzieherische Wirkung haben.... Seltene Farbe ???? Hab ich so noch nicht gesehen... Audi A2 1.4 Advance Klimaautomatik, Allwetter in Nordrhein-Westfalen - Herzebrock-Clarholz | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Servus Nupi, ich weiß dass es 10-er Platten mit Zentrierung gibt, ich kenne TA und H&R. Bei H&R zahlst halt auch entsprechend. Aber die allermeisten haben keine wie z.B. SCC und Konsorten. Was mich zudem persönlich an den 10-er Platten noch stört sind die langen Radschrauben. Wenn ich noch keine Felgen hab, kann ich mich ja entsprechend nach den "richtigen" umschauen um gewissen Dingen aus dem Weg zu gehen.

@solarmoon Ist zwar OT, und ich weiß dass ihr Schweizer ein etwas schräges Völklein seid , hab ja genug Freunde in der Schweiz. Dein Avatar ist aber schon etwas morbide, steht ja quasi als Synonym für 113 Tote. Ansonsten zu deiner Felgenfrage, schau dass du Felgen findest welche relativ einfach in Richtung 37mm adaptierbar sind. 45mm sind ungünstig, da du bei 8-10mm Spurplatten eigentlich zwangsläufig die Mittenzentrierung verlierst. Heißt z.B. eine Felge mit ET 56 und einer 20mm Platte würde dich auf ET 36mm bringen. 20-er Spurplatten haben in der Regel dann auch wieder eine Zentrierung. Von der Breite her würde ich persönlich die 7,5" nicht überschreiten. Das alles in Kombination mit der Reifenbreite beeinflusst die Freigängigkeit. Heißt man muss es probieren oder du nimmst eine Rad-Reifen-Kombi die hier im Forum schon gefahren wird. Des weiteren schwanken die Reifenbreiten bei gleicher Dimension von Hersteller zu Hersteller. Vor ca. 30 Jahren hat sich hier bei uns jeder Yokohamas geholt, da die teilweise fast 2cm breiter waren als Reifen anderer Hersteller. Damals fand man das cool. Grüße an den Eidgenossen

Der stand auf einem Parkplatz Nähe Konstanz, der QL ist wohl bei der Fahrt gebrochen. War noch angemeldet, da öffentlicher Standort. Hab schon eine Konsole mit QL hergerichtet gehabt, den hätte ich auf eigener Achse überführt. Als ich soweit alles zusammen hatte, wollte ich den VK kontaktieren, da war die Anzeige schon gelöscht. Alleine die orig. AHK war schon fast den Preis wert.

Off-Topic.... oder doch nicht ganz. Falls jemand von euch mal Schwierigkeiten mit einem Kauf auf Ebay gemacht hat und die Bezahlung mit PayPal erfolgte hier ein kleiner Tipp. Hab ich selber schon durch gemacht. Wenn etwas nicht passt, solltet ihr den Fall nicht bei Ebay eröffnen. Ihr besteht bei PayPal auf den Käuferschutz (natürlich nur wenn berechtigt) und öffnet der Fall bei PayPal. Auch wenn ihr dazu gedrängt werdet dies erstmal bei Ebay zu klären, macht das nicht. Ebay ist hier sehr undurchsichtig und eher Verkäufer orientiert (zahlen ja auch die Provision) und kann den Fall nach eigenen ermessen schließen (einleuchtende Erklärungen gibt es nicht), und diesen Fall wieder zu öffnen ist ein Ding der Unmöglichkeit. Hintergrund ist folgender: Ist der Fall erstmal bei Ebay eingereicht, ist PayPal raus aus der Nummer und lässt einen Käuferschutzfall gar nicht mehr zu. Meinen Vorgang hab ich an den Anwalt gegeben und zuerst sah es nach "Finger in Po, Mexico" aus. Fast durch Zufall ist mein Junior in dem ganzen Procedere auf einen Datenschutzverstoß gestoßen. Diesen hat mein Anwalt als Argumentationsverstärker benutzt und siehe da, innerhalb von 4AT war der Betrag wieder auf meinem Konto. Hier hatte ich reines Glück und seit dem bin eher selten bei Ebay unterwegs und wenn was ist, öffne ich einen Fall bei Paypal und toi toi toi hatte bisher keinen Ärger mehr.

Es wäre schön wenn jede neue Auktion immer weniger bringt. Ibäh schert sich doch einen Sch.... drum, solange die ihre Provision bei jeden "Verkauf" bekommen. Vor 10-15 Jahren hat Ebay noch Spaß gemacht, war damals auch aktiv. Aber das war eine andere Zeit und die Leute waren anders drauf. Jetzt ist es immer mehr zu einem Tummelplatz für Personen geworden, deren Intelligenz in etwa 3m Feldweg entspricht. Leider.

Gab es da nicht mal ein Buch respektive Film.... ER IST WIEDER DA Audi A2 1,4 TDI 12/04 90PS S-Line | eBay Mal sehen wie hartnäckig der ist und wie oft der Haufen auftaucht. Bestätigt immer wieder die Existenz des Homo rachus nie vollbekommus

Servus, auf dem Trecker fahr ich ebenfalls Mannol Energy Combi LL in 5w-30. Ist zwar ein Longlife-Öl aber ich fahre mit Festintervall à 15tsd Kilometer. Bisher gute Erfahrungen gemacht, keine Auffälligkeiten, aber beim Öl scheiden sich immer die Geister. Hat die Qualität von Glaubenskriegen

Wegen der Dicke der KD schaust einfach was bei dir verbaut ist. Die Kennzeichnungslöcher der KD liegen außerhalb des Kopfes und sind somit im eingebauten Zustand zu sehen. Wenn ich mich recht erinnere ist das ungefähr unterhalb der Glühkerze vom zweiten Zylinder. Gruß

Der steht auch in den Kleinanzeigen, mit Verweis auf die Ibäh Auktion. Drück mal Er hatte ja so eine Resonanz...., das man mal gleich eine faire Auktion daraus machen musste. Gruß

Servus, also prinzipiell sitzt in jedem Auto ein Getriebe, sorry aber deine Fragestellung erlaubt diesen Jux. Aber um auf deine Frage zurückzukommen, bin ich mir nicht sicher, würde es aber eher verneinen. Deine Frage zielt ja eigentlich in Richtung "Matching numbers", würde mich wundern wenn deutsche Hersteller in diese Richtung Datenbanken pflegen würden. Ich kenne das eigentlich eher aus Richtung USA und den Inselkackern und das auch eher im Oldtimerbereich. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren, interessant wäre das in bestimmten Fällen allemal. Gibt es in deinem Fall einen bestimmten Grund bzgl. dieser Information? Gruß

Ja, ich war mit nem Spezi schon dran einen Hänger zu organisieren. Ging verflucht schnell. Verständlich, da der als Schlachter deutlich mehr einbringt. Vom Namen her war der Kamerad einer mit Migrationshintergrund. So wie ich halt auch....

Hallo zusammen, hat sich hier ein Forumsmitglied gestern zwischen 16 und 18 Uhr einen roten S-Line plus als Benziner mit Getriebeschaden für 550€ gekrallt? Hab den noch angeschrieben was für ein Benziner, da es aus der Anzeige nicht hervor ging. Hab keine Antwort erhalten und wollte den Link hier einstellen. Da war das Teil schon wieder in Ibäh-KA gelöscht. War in der Nähe von Heilbronn. Hatte Klarlackschäden und war eben nicht fahrbereit. Hoffe das ihn jemand wieder ans Laufen bringt und dass das Teil nicht als Spender endet. Grüße

Servus Hellsoldier, merci für die schnelle Antwort.

Hab hier auch mal eine Frage... Die A3 RLG mit 288-er passen ja auch für den A2. Aber wie ist das mit der Abfrage des ABS Sensors. Der A2 hat ja diesen weißen Plastikring mit Magneten auf dem Außengelenk der Welle sitzen. Beim A3 ist am RLG die Lochscheibe für das ABS, passt das trotzdem 1:1? Heißt kann die Antriebswelle weiterhin genutzt werden? mfg

Wenn ich mich recht erinnere kommst du an die zwei Schrauben des Scheibenrahmens (Richtung Schloß) nur von innen hin. Sprich das Kuchenblech muss runter. mfg

Versuchen kostet nichts, ansonsten nur über einen Anwalt wenn sich der Händler hier bockbeinig stellt und das schriftlich haben will. Indirekt unterstellt er dir ja, nicht wahrheitsgemäß unterwegs zu sein. Da der Kauf noch nicht lange her ist besteht ja noch keine Beweisumkehr. Du hast eine Forderung an den Händler und der muss erstmal beweisen dass das nicht so ist. Nach einem halben Jahr müsstest du beweisen, dass der Händler dies zum Zeitpunkt des Verkaufs bereits wusste. Außerdem schützt ihn seine angebliche Unwissenheit nicht davor ggf. den Wagen wieder zurücknehmen zu müssen. Wenn du einen RS hast, sofort ab zum Anwalt sobald du die ersten Anzeichen von Unkooperation merkst.

Versuch doch mal ob Audi die Rep-Historie direkt an den Händler gibt, das wäre ja ein B to B Vorgang. Du als Endkunde verlangst ja die Herausgabe auf Basis von B to C und hier reagiert Audi seit ein paar Jahren mit Ablehnung. Ich hab einen Spezi bei Audi der mir gesagt hat, dass in der Datenbank jeder Ausdruck demjenigen Drucker zugeordnet werden kann. Deswegen geht da auch mit Beziehungen nichts mehr. mfg

Nein, weiß nicht ob es für die kleinen Durchmesser in die Richtung überhaupt was gibt. Mein Spezi hat ein Werkzeug zum Abdrücken von Kühlkreisläufen. in dem Set ist aber alles viel zu groß. Somit hab ich mir aus vorhandenen Zeug was gebastelt. Hatte einen Druckminderer dran und erst so ab 3-4 bar war überhaupt was zu sehen. In meiner Klima sind ja immer knapp 100gr. drin geblieben. Daher die Vermutung dass der Riss so klein war, das Kältemittel nur in Betrieb der Klima entweichen konnte.

Servus, hab den Kondensator ausgebaut, einen Anschluss mit einer Platte und und stück alter Fahrradschlauch verschlossen und an dem anderen mit Druckluft beaufschlagt. Hierfür hab ich einen alten Rohranschluss abgesägt und meine Pressluft angeschlossen. Dann das Ganze in einer großen Wanne unter Wasser gehalten. Blubb, blubb, blubb da waren sie schon, die Blasen.

Servus, zu 95% hat deine Leitung nichts und der Fehler liegt am Kondensator. Hatte ich erst vor kurzem und nachdem ich im Forum etwas gesucht habe ist der Fehler wohl schon öfters aufgetaucht. Im Flansch des Kondensators bildet sich über die Jahre ein Haarriss welcher sehr schwer zu erkennen ist und dort entweicht das Gas. Ich vermute das ist ein Ermüdungsbruch des Materials. Ich konnte den Riss erst lokalisieren als ich den Kondensator unter Wasser abgedrückt habe. Bei mir stiegen die Blasen aus der Gewindebohrung der Schraube auf. Erst ein Foto mit hoher Auflösung und anschließender Vergrößerung lies den Riss erkennen. Hier der Forumsthread dazu: Gruß

Off-Topic, Habe zufällig für den A6 meines alten Herrn einen Wasserkühler gebraucht. Aufgrund meiner positiven Erfahrung mit Thermotec habe ich den Wasserkühler ebenfalls von Thermotech geordert. Auch hier kann ich eine gute Verarbeitung und Passgenauigkeit bestätigen. Verpackung war ebenfalls i. O. Scheint so als ob die generell gute Qualität abliefern. Gruß

Eure Ansichten stimmen schon, man hat dabei kein gutes Gefühl... ABER: Wisst ihr zuverlässig wo die Ketten der üblichen Verdächtigen wie SWAG, Febi, Wimmer etc. hergestellt werden? Ich nicht, allerdings weiß ich das sich Chinaware in mehr Artikeln befindet als man sich so im allgemeinen vorstellen mag. Siehe nur z.B. "Assembled/Designed in Germany" oder "Manufactured in EU", das ist alles China oder Indien-Gedönse nur verbraucherfreundlicher und gewissenberuhigender verpackt. Also von daher ist es doch okay wenn es sich einer leisten kann, das zu verbauen. Der TS wird uns schon auf dem Laufenden halten, so oder so. Entweder das Zeugs ist genau so gut oder eben nicht. Wir werden es sicherlich mitbekommen. Schlechter als ein matschiger Antrieb mit +300k kann es ja nicht sein. Alternativ könnte man die Zahnräder relativ einfach mit einer zerstörungsfreien Härtemessung vergleichen. Bei der Kette müsste man da mit einer Zugfestigkeitsprüfung ran, danach ist halt selbige nicht mehr zu gebrauchen