Nachtaktiver

Apropos Randstein. Ich glaub da kommt der eine oder andere Instandsetzer dann schon an seine Grenzen

So, super gelaufen. Am Montag angerufen, kurz gesprochen und gleich nen Brief mit COC und ner Kopie des Fahrzeugscheins auf den Weg geschickt. Heute lag das Gutachten nebst grüner Plakette und ner Rechnung über 57,30€ im Briefkasten. So kann es doch öfters gehen...

Ich weiß, dass das so ganz sicher einfach nur lebensgefährlich ist. Felge und Et haben damit nix zu tun, lediglich die Spurplatten geben den Ausschlag. Die Schrauben sollten um das Maß der Spurplatte länger sein, sonst ists doof. P.S. Das was du an den Schrauben dazugibst, bitte an der Länge der Federn wieder abziehen. Mindestens...

Warum nicht konsequent und gleich nicht mehr bei den großen Konzernen tanken? Ich mach das seit Jahren so, freie Tankstellen gibts genug. Obs was bringt, kann ich auch nicht sagen, aber ich fühl mich einfach besser dabei...

Ohne Traglastbescheinigung müsste erstmal die Traglast geprüft werden. Dazu geht mindestens eine Felge zu Bruch und es kostet anständig Geld. Dazu bekommt das Fahrzeug nach §21 ne neue Betriebserlaubnis, die Kosten dafür richten sich danach, wie seriennah dein Fahrzeug und wie hoch der Aufwand ist. Sprich: Totaler Kostenblindflug. Was machbar ist, wenn du ne Traglastbescheinigung hast, ist die Abnahme nach §19.2 . Diese ist in der Regel bei nem vernünftigen Prüfer kein Problem, so es denn nirgends schleift und der Abrollumfang zum Tacho passt.

Die letzten 2 in Röllbach, davor Gernlinden...

Ja klar. Kindersicherung. Sobald man ne Türe aufmacht gehen die Fensterheber bei abgeschalteter Zündung aus...

Ne, ich kann meine Fahrerfenster auch bei geöffneten Fahrertüren hochfahren...

Vom Herrn Zoll habe ich bisher nichts Negatives gehört, jedoch habe ich selbst auch noch keine Erfahrungen mit ihm. Wenn du es ausprobieren magst, wären wir für einen Erfahrungsbericht natürlich dankbar...

Ich blase die ganze Geschichte grundsätzlich mit Pressluft aus, bevor ich die alten Kerzen entferne...

Reparabel ist das auf jeden Fall, schlimmstenfalls muss man eben etwas Alu aufschweißen und die Geschichte dann wieder planschleifen...

Wie gesagt, die Äußerung mit dem Öl ist hier nicht das Problem. Da kann doch jeder machen was er möchte. Was mir halt einfach nicht in den Kopf geht ist, dass aus einigen Ecken völlig ohne Fakten dagegen geschossen wird, sobald jemand ein gutes Wort über Herrn Topal verliert. Damit warst auch nicht du gemeint, sondern jemand der mit "hörte ich auch schon" argumentiert...

Klingt nach verkehrtem Wärmewert der Kerzen. Hast die alten Kerzen noch da? Dann bau sie mal wieder ein...

Ich sehe das nicht als Anmache und ich schreibe dies als Privatperson. Die Vorstandsnummer ist hier unangebracht. Erkläre mir doch bitte einfach, worauf du hier ein Gegenargument erwartest, dann werde ich schauen, ob ich eines habe. Auf wage Vermutungen und Gerüchte - wie sie bislang von dir geäußert wurden - werde ich mich jedoch nicht einlassen. Ich bin auch skeptisch, wenn jemand, dessen Leistungen ich persönlich noch nicht erfahren habe, zu sehr gelobt wird. Lässt sich zu Beginn dieses Threads von jedem nachlesen. Jedoch habe ich nun schon mehrfach sehr gute Erfahrungen mit Herrn Topal gemacht und frage mich einfach, warum manche Leute permanent versuchen, seine Leistung zu schmälern, obwohl sie selbst noch keine Erfahrung mit ihm haben. Vielleicht könntest du mir das ja einfach mal erklären, anstatt von "Anmache" zu sprechen und vollends die Sachlichkeit über Bord zu werden. Ich würde mich freuen...

Wozu soll ich denn da bitte ein Geganargument bringen? Zu dem, was du mal gehört hast, oder zu dem was du einfach nur geschäftstüchtig findest, ohne zu erklären, warum? Ich mag hier keine Öl-Diskussion draus machen, es darf jeder an seinem Motor so oft oder so selten Öl wechseln, wie er mag. Jedoch mag ich anmerken, dass Hr. Topal rein garnichts von diesem Tipp hat, da er weiß, dass ich meine Wartungsarbeiten selbst erledige. Meiner Meinung nach meinte er es einfach nur gut. Warum manche Leute diese Erfahrungsberichte anzweifeln, bzw. mit fadenscheinigen "Argumenten" schlechtreden , kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe von meiner Erfahrung berichtet und es kommt mir einfach nur eine diffuse Blase der Kritik an Herrn Topal entgegen. Warum?

Warst du selbst schon da? Hast du selbst schon Erfahrungen mit ihm gemacht? Nein? Warum meinst du dann, hier unbedingt etwas beitragen zu müssen? Mich nervt es persönlich sehr, wenn etwas schlechtredet, womit man selbst noch nie persönlich Kontakt hatte. Das sollte hier ein Thread mit Erfahrungsberichten sein, die Gerüchtemaschine darf im Schrank bleiben. Ich berichte ja auch nicht von Restaurants, wo ein Kumpel des Schwagers meines Kollegen mal schlecht gegessen haben will...

Prima wars. Danke!

Ich war mit meiner Spardose gestern beim Herrn Topal. Hat schon ziemlich ordentlich Hydrauliköl aus dem Gangsteller gedrückt. 1,5 Stunden später wars augenscheinlich wieder dicht, schaltete viel weicher, und kroch dazu noch erheblich lebhafter als zuvor. Das Ganze wurde garniert mit zahlreichen Erklärungen zu den Defekten am Gangsteller und auch zu den typischen Getriebeschäden. Als Krönung wurden noch 0,2 Liter Öl in mein ohnehin schon frisch befülltes Getriebe gepresst und ich bekam nen Anschiss, weil ich nur alle 25.000km das Motoröl am TDI wechsle. Alle 15.000km wäre unabhängig von der Zeitspanne noch besser. Da merkt man, dass ihn das interessiert, was er da tut. Ich freu mich und empfehle Herrn Topal nochmals ausdrücklich weiter...

Fahr einfach zur nächsten Prüfstelle oder verlang nen PrüfINGENIEUR. Solange der Abrollumfang nicht mehr als 3% abweicht, der Reifen freigängig läuft und nen hinreichenden Traglast- und Geschwindigkeitsindex aufweist, spricht nichts gegen die Eintragung. Das ganze Palaver um Freigaben usw. ist meiner Meinung nach nur ne Ausrede, weil man selbst keine Ahnung hat, was man da abnehmen darf und was nicht. Ich weiß mittlerweile sehr genau, wer beim örtlichen TÜV Ingenieur ist und wer nicht. Mit den Ingenieuren hab ich eher selten Probleme, mit den Hiwis in solchen Fällen immer...

Ingo HellSoldier Martina (auf eigenen Wunsch unter Vorbehalt) Nupi Jole130489 heavy-metal (evt. 2 Personen) Durnesss (zu ~50%) kingel-a2 Phoenix A2 Nachtaktiver Braucht NRW noch Visitenkarten?

Bei x1 für nen Hunni geradeaus...

Mach se ein wenig mit ner Drahtbürste sauber, Sprühöl drauf und hin zum TÜV. Da ist noch viel Material vorhanden...

Ich bin gegen seriennahe Scheiben mit Greenstuff. Die verziehst nur. Also entweder einfach ne Standart-ATE-Kombination, oder aber die Sandtler GT mit Ferodo DS Performance. Würde ich mittlerweile meinen jetzt montierten Redstuffs vorziehen.

Ich hab gerade am Müsli die beiden Serienbirnen gegen Nightbeaker getauscht, nachdem ich gestern Nacht dachte, meine Scheinwerfer seien viel zu niedrig eingestellt. Das Einstellgerät meinte heute jedoch, dass alles ok sei. Bringt also wirklich was, für das Plus an Sicherheit tausch ich gerne alle 6 Monate die Birnen. Mit etwas Übung geht das komplett in 5 Minuten...

225/45R17 trägt dir aber niemand ein...