Nachtaktiver

Ist wirklich, echt, ernsthaft noch kein Geld da?

Die Fixkosten eines A2 sind so gering, die sparst übers Jahr gesehen wieder rein, wenn du einmal die Woche mit dem A2 zur Arbeit fährst und den S6 stehen lässt. Mein FSI kost 95€ Steuern und 350€ Vollkasko. Dafür bekommst beim S6 einmal Bremsbeläge vorne .

Haha, das ist die richtige Einstellung. So fährst das Ding noch 20 Jahre. Ich würde nach 100km mal die Abdeckung abnehmen und schauen, ob die Ränder gut aussehen...

Ich bin sicher, dem Björn würde das nix ausmachen. Jedoch handeln wir Rabatte grundsätzlich nur für Clubmitglieder aus, irgend einen Vorteil müssen sie gegenüber normalen Forenusern ja haben. Dafür bitte ich im Verständnis. Wenn du unkompliziert Rabatt haben magst, melde dich im Autopflegeforum.eu an. Die Forenteilnehmer dort bekommen beim Lupus Forenrabatt, müssen ihm nur ne kurze Mail mit nem Nicknamen schicken. Zusätzlich bietet er zur Zeit noch Abverkaufsnachlässe, da er umzieht. Wenn du dich also eindecken magst, wäre jetzt ein guter Zeitpunkt.

Nein, da gibts zur Zeit keine Rabatte. Ich kann diese für Clubmitglieder jedoch gerne anfragen...

Wie willst du das beurteilen? Meine ATE Scheiben waren in Verbindung mit ATE-Belägen auch zügig wieder krumm. Zusammen mit der sehr guten Haltbarkeit der Sandtler-Scheiben ergibt dies ein für mich sehr empfehlenswertes Paket...

Sehr schön. Foto?

Schönes Ding. Endlich mal dunkle, beheizte Sitze. Hätte ich Platz und Kohle, wäre ich schon unterwegs...

Das Seitenairbagsteckerproblem ist bekannt, nur hatte der Fehlerspeicher bei ihm wohl ein Kontaktproblem am Fahrerairbag ausgeworfen. Naja, unterm Sitz abstecken, reinigen, kontaktsprühen und wieder dranstecken kann nicht schaden. Bei unserm Seat hälts mal bis heute...

B4 rundum liegen bei runden 250€, FSD rundum bei knappen 500€.

Niemand hält dich auf .

FSD mit Spidanfedern.

Solang ich ein A2-Banner an der Förderturm hängen darf, hab ich nix dagegen . Blöd ist, dass man auf Zollverein nur selten seine Ruhe haben wird. Da jagt ein Event das andere, wird sicher nicht billig, sich dazwischen quetschen zu wollen...

Ne, nen Zweitwagen .

Hab ausnahmsweise bei Ebay gekauft, da versandkostenfrei und per Paypal zahlbar. Mein Stammshop hat die Dinger leider nicht im Sortiment. Die komplette Bremse hatte ich damals bei AT-RS.de bestellt, kann ich nur empfehlen. Top Beratung und Service, war nichtmal angefressen, als ich ihm Beläge und Stahlflexleitungen vom RS6 zurückgeschickt habe, weil sich das Auto in der Zwischenzeit verkauft hatte. Ebaylink!

Die Stahlflexleitungen brauchst du nicht unbedingt, machen einen klareren Druckpunkt, haben auf die Bremsleistung aber keinen Einfluss. 2 neue Fixierschrauben für die vorderen Bremsscheiben könntest noch dazubestellen, wenn du es ganz ordentlich machen magst. Sonst bist damit komplett. Wichtig wäre auch, dass die Radnabe ganz und gar blankgeschliffen und dann eine wirklich dünne Schicht Keramikpaste aufgetragen wird, bevor die Scheiben drauf kommen. Werkstätten sparen hier gerne Zeit, Scheibenschlag ist die Folge. Ebenso sollten die Bremsbeläge an den Führungen und der Rückenplatte etwas Keramik abbekommen. Ich hab mir auch eben nen Satz EBC Redstuff bestellt, bin gespannt wie sie sich im Vergleich zu den Ferodo Ds Performance schlagen. Hab jetzt erstmal Winterreifen drauf, wird also ne Weile dauern bis ich dazu was sagen kann...

Hatten die die Zange echt im Baumarkt? Ich glaub, ich hab noch nen funktionierenden LMM rumliegen, muss mal schauen...

Solang er nicht in Holland zugelassen wurde, gilt er als deutsches Fahrzeug. Es ist also kein Zoll/EInfuhrumsatztsteuer usw. zu bezahlen. Achte nur darauf, dass der deutsche Brief dabei ist. Auf mich wirkt das Ganze spanisch. Wenn ich an deiner Stelle wäre, würde ich einfach mal nach Amsterdam fahren und mir das Ding anschauen. Die ganze Geschichte mit "Auto schicken" usw. wirkt komisch auf mich.

Du musst nen sog. Phantomspeiseadapter einbauen, welcher Strom auf die Antenne gibt. Sonst funktioniert der Antennenverstärker nicht und der Empfang ist mau. Die beiden Kabel sind für die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung und für den Dimmer der Beleuchtung, würde ich jetzt mal vermuten.

So, nach nunmehr 107.000km ist mein Bremsbelag vorne rechts außen nahezu am Ende angekommen. War ein Ferodo DS Performance zusammen mit den Sandtler GT Scheiben. Die Scheiben halten bislang tapfer durch, haben neu 22mm, jetzt 21mm bei 19mm Verschleißmaß. Da geht dann wohl noch ein Satz Beläge...

Nette Idee. Dankeschön. Hab gerade meine Kugeln mit Winterräder bestückt und stelle fest, dass schwarze Stahlfelgen ohne Radkappen doch sehr bescheiden aussehen...

Willkommen im Forum. Hat der Wagen weiße oder gelbe Schilder?

Normal ja, aber eben nur in Verbindung mit dieser einen Felge. Oft leitet man daraus eine Zulässigkeit auf anderen Felgen des selben Formats ab, was aber schlichtweg nicht geht. Dir kann das aber egal sein, da in der ABE mit 165ern nur die 55kW-Variante zulässig ist. Die 55-81kW stehen dann erst wieder hinter den 175ern. Solltest du doch 165er darauf fahren wollen, geht das bestimmt per Einzelabnahme. Jedoch kannst dann auch gleich die serienmäßigen 6x15 Alufelgen verwenden, ist der gleiche Aufwand. Hinweis vom Moderator Hab das Ganze mal in "Fahrwerk, Reifen und Felgen verschoben".

Abdeckung der Sitzschienen im hinteren Fußraum. Könnte zumindest sein...

Lass dir die ABE für 165/65R15 auf der serienmäßigen Stylefelge (nicht Teilegutachten einer Vergleichsfelge usw.) ausdrucken bevor du bestellst. Ich wette mit dir um einen der Reifen, dass sie das nicht hinbekommen. Die Werkszulassung erlaubt die 165er lediglich auf ner 5,5 Zoll Felge. Du kannst die 165er natürlich auf ne 6 Zoll Felge machen, diese Kombi muss dann aber per Einzelabnahme eingetragen werden. Auch dann, wenn für andere Felgen dieser Größe eine ABE besteht.