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Jim Lovell

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Alle erstellten Inhalte von Jim Lovell

  1. Jim Lovell
    Mir ging es ja auch so. Mein Kommentar zu meinen Betreuungsexperten: ... usw.
  2. Jim Lovell
    Mein Bedauern, weil Getriebe teuer sind. Sparend ist nur der Verbrauch an Diesel. Andererseits (bei meiner Ausstattung) müsste man für einen neueren, ähnlich ausgestatteten Golf Plus-Werkswagen ca. 25 Tausend bezahlen. Ich würde einen AUDI/VW-Freunlichen um Auskunft fragen, wegen 3L-Lupo (gleicher Antrieb) mit mehr Erfahrung, ob und was geht zu welchem Preis.
  3. Jim Lovell
    Mein A 2 ist besonders leicht. Am Berg bei nasser Straße kann man den Kickstart vergessen.
  4. Jim Lovell
    Ich lese mit. Bin leider ratlos.
  5. Jim Lovell
    @ Herr Rossi Viel Spass bei der Expedition "Mit dem A 2 zum Nordpol"!
  6. Jim Lovell
    1:1/2 Mit einem halben Teil Wasser müsstest Du bei - 36° C ... Nimm ca. 0,75 Teile. Das ist die pragmatische Lösung. Wo brauchst Du das denn?
  7. Jim Lovell
    Ganz allgemein ist mein Eindruck, dass ein neuer Gangsteller noch lange nicht bedeutet, dass das System dicht ist. Und das neben dem Beigeschmack, war es wirklich der Gangsteller oder nur eine Undichtigkeit.
  8. Jim Lovell
    a) stimmt. b) ist eine Unterschätzung. Die Masse wurde beim 1.2 TDI reduziert. ECO kann man ausstellen.
  9. Jim Lovell
    Siehe am besten das ganze Thema = thread: 1,2er: Betroffene mit Getriebeproblemen und Fragen (nicht Kupplung!) = Gangsteller Thread
  10. Jim Lovell

    Fussmatten???

    Jim Lovell antwortete auf bret's Thema in Allgemein

    So viele Fragen ... Guten Rutsch in Finnland!!
  11. Jim Lovell
    Den A 2 1.2 TDI gab es lt. Preisliste 2002 original nicht mit BOSE-Soundsystem. Auch die Ausstattungspakete waren etwas anders als bei den restlichen A 2.
  12. Jim Lovell
    Ein Anwalt hätte Akteneinsicht und könnte frühzeitig auf Ermittlungsfehler reagieren.
  13. Jim Lovell
    "Audi will mit A1 Modellfamilie gründen" http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/:Kleinwagenpl%E4ne-Audi-will-mit-A1-Modellfamilie-gr%FCnden/455086.html
  14. Jim Lovell
    Die Deutsche Rentenversicherung ist vielleicht der Auffassung: Lasst die Rentner fahren.
  15. Jim Lovell
    Der 4. Zylinder nie kaputt sein kann! So schön.
  16. Jim Lovell
    Nach EURO 4? Nicht D 4?
  17. Jim Lovell
    Das A 2 Phantom des Forums: A2 1.2 TDI, 3 L, Klima, Servolenkung, usw. mit Euro 4 – also mit viel Ausstattung aber trotzdem Emissionsklasse Euro 4 direkt vom AUDI.
  18. Jim Lovell
    Alle, die ein neues Auto kaufen, werden zur gleichen Zeit gleichbehandelt. Was den Sinn der Steuerung angeht, der ist strittig aber Politik. Lohnt sich der Kleinkrieg jetzt? Wegen der Befristung der Maßnahme wohl nicht.
  19. Jim Lovell
    Gibt es Unterschiede zum 1.2 TDI oder ist da alles gleich?
  20. Jim Lovell
    Sackgasse?
  21. Jim Lovell
    Immerhin gibt's jetzt erste offizielle Bewegung bei der "Günstiger Regelung". (ADAC-Heft 12/08, S. 44)
  22. Jim Lovell
    Immerhin: Die öffentlich breit vorgetragene Meinung eines besorgten Landesvaters.
  23. Jim Lovell
    Zitiert nach der aktuellen ADAC-Motorwelt 12/2008 Seite 44, vorletzter Absatz: "Für vorhandene verbrauchsarme PKW soll die jeweils günstigere Regelung angewendet werden." :rolleyes: "Weg mit der KFZ-Steuer!" kann jetzt Realität werden. Keine KFZ-Steuer mehr für den sauberen Kleinen? Verhaltene Vorfreude beim 1.2 TDI-Fahrer!!! Neue Steuer ab Juli 2009 geplant. Dank schon mal an alle, die sich gegen diese vorher ärgerlichen Pläne der Regierung engagiert haben. :xmas: :xmas: :xmas: :xmas: :xmas:
  24. Jim Lovell
    Psst! Alles zum Thema P... ist hier .
  25. Jim Lovell
    Zitat: "Autofahren ist in der heuitigen Zeit dank des gestiegenen Verkehrsaufkommens selbst auf Landstrassen und der Autobahn ein ständiges Abbremsen und Beschleunigen." Liest sich wie ein Plädoyer für max. 130 auf Autobahnen.
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