ZENTAC

600.001 - 700.000 km 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 607.824 schimkus hans, 1.4tdi, 31.12.2014, ez 16.07.2001 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 km 566.000 olisch 1,2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 katsegler 1.2 tdi, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u 510.015 durnesss 1,4 tdi 75ps 12.04.2016 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 509.981 dussel 1.2 tdi, 12.03.2016, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 400.001 - 500.000 km 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 450.658 Mütze 1.2tdi 23.06.2015 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 426.783 nikopp, 1.2 tdi, 30.11.2015, ez 02/2002, Details 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 300.001 - 400.000 km 391.000 Lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend. 5.1.2016. Mein 391tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip 380.691 hai2 1.4i 14.03.2016 ez 09/2000 <-- benziner!!! 380.357 mifo 1,4tdi 08.02.2016 EZ 16.02.2006 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100km 376.818 Karat21 1.2 tdi 16.02.2016 ez 03/2002:D 376.729 bravy 05.02.16, EZ 20.04.2005, 1,4 TDI BHC 75 PS 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo 350.350 karedig 1.4i 25.01.2015 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200 335.000 häfferlump, 1,2 tdi, 06.03.2016, EZ ? 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/200 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 325.000 A2driver22, 31.03.2016, 1.4 TDI (ATL), EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb) 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original 315.000 bmichl, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh 314.253 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemen riss läuft er wieder <- -Benziner! 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 303.030 A2-s-line II; 26.12.2015; 1,4 TDI (AMF); EZ 11/2001 300.900 hari 1,4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28 300.200 j.p. 1.4 tdi (66kw) 06.01.2016 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 200.001 - 300.000 km 290.088 pinkisworld, 1.2tdi 25.10.15, ez 08/2001, Kupplung,Gangsteller,Hydraulikeinheit, 2xMotor,1xGetriebe, Aufhängung, Achse, ... zuviel 285.500 lutano, 1.2 tdi 25.4.15, ez 2/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit 274.444 ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 14.02.2015, EZ 05/2002, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!! 269.000 hubiaudi, 1.4 TDI, 19.11.2015, EZ 2001 260.500 HellSoldier, 1.4TDI, 14.02.2015, EZ 2002 260.000 deichgraf63, 1.4i (AUA), 22.07.2015, EZ 04/2001<- -Benziner! 252.500 Audia5sport, 1.4 (AUA), 26.10.2015, EZ 07/01 <-- Benziner 251.000 Mehrschwein 1.2 TDI 06.03.2015 ez 2003 (Atg, Gangsteller, Radlager v., Wischermotor, Druckbehälter, Antriebswelle 250.250 A2-s-line I; 26.12.2015; 1,4 TDI (ATL); EZ 12/2003 250.000 norman, 1,4 aua (55 kw), 09.02.2015, ez 2000, seit km 202.340 zusätzlich e85, hat mehr Werkstattkosten erzeugt, als es gekostet hat. <-- benziner!!! 250.000 tho 1.4 aua benzin 07.08.2014 ez 02/2002 <-- benziner!!! 242.200 kleinweich 1,2 tdi 18.08.2015 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl 240.500 HellSoldier, 1.4i, BBY, 14.02.2016, EZ 06/2004 225.666 Hauser, 1.4 TDI (66 kW/90 PS), 05.01.2016, EZ 04/2004 - 2. Motor (1. nach 6 Monaten (Neuwagen) defekt > Garantie), 1. Getriebe, 2. Kupplung (ob die wirklich neu musste? Bin mir da nicht so sicher...) 220.000 Eric1964 1.4 LPG 7-06-2015 EZ 01/2001 218.232 ZENTAC 1.4 TDI (66kW/90PS) 04.04.2016 erster Motor&Turbo 1xZR 1xZS 1xÖlkette 215.081 JackV 1.4tdi 55kW 10.02.15 ez 01/2004 214.000 audi22 1.4 55kw (BBY) am 28.11.2014, EZ 12/2002 <- Benziner 203.500 Metilj 1.4 TDI 66 KW / 90 PS ALT EZ 14.09.2004 gekauft mit der Laufleistung und gleich selber kleines Service gemacht mit : Öl , Öl Filter , Luft Filter , Diesel Filter , Kohlenstoff Filter 203.000 bedaleins erster A2 (Frederic) 1.4i 01.09.2014 ez 07/2000 (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, Bremsseile (v.+h.), stabi, x-mal koppelstangen, federn, Stoßdämpfer, domlager, Front neu), Fremdverschuldet zerstört, 17.10.2014 rip 200.053 blacky1.2 1.2 TDI am 23.9.2015, EZ 10/2002 150.001 - 200.000 km 190.000 A2driver22, 31.03.2016, 1.4 TDI (ATL), EZ 29.09.2005, (Zahnr., Steuerk. vorsorgl. getauscht) 186.950 Romulus BBY 25.10.2015 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/2003 183.150 TGQ1 1.6 FSI BAD, 12.03.2015, ez 10/2002 <--- 1.6 FSI Benziner 182.550 Papahans, 1.4 AUA, 10.02.2015, ez 06/2001 172.000 G aus W, 1.4 tdi (66 kw), am 08.01.2015, ez 11/2005 169.000 mj_n98 1.4 tdi 31.12.15 ez 12/2004 168.043 Salvatore, 1.4i, 24.10.2015, EZ 05/2002 161.000 Audia5sport, 1.6 FSI, 15.01.2015, ez 07/2005 160.450 A2_Ponti 1.4i, 11.6.2015, ez 07/2000 151.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 19.08.2014, ez 06/2005 100.001 - 150.000 km 143.300 alubruder 1,4 tdi 66 kW 23.02.16, EZ 03/2004, 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur kleinigkeiten 136.000 Cooky_Dent 1,4 55kW 09.02.2015 EZ 11/2000 1x KSG, 2x Federn vorne 126.000 Tanzbär 1.4 Benziner, 22.01.2016, EZ 04/2005 124.800 Sepp FSI, 05.02.2016 2xThermostat, NOx-Sensor, Radlager vorne, Bremsen vorne 1x, hinten 2x (Scheiben&Beläge), Türfeststeller, Kältemittel, Y-Stück Kühlwasser 50.001 - 100.000 km 96.420 a2s2 1.4 Benziner 11.08.2014, EZ 12/2005 92.394 emissaer 1.4 Benz. 10.02.2016 EZ 24.03.2004 80.000 youngdriver 1.4 (BBY) am 26.12.2015 EZ **/200* 52.060 svenno 1.6 fsi 10.05.2015 ez 02/2003 50.015 kabe 1.4i 55kw 05.01.2016 ez 01/2004 0 - 50.000 km 22.000 Artur 28kW nom. 55kW max. 03/2016 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau! Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 2001 km Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1817 km mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) August 2011 17 Stunden 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 km Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 km DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1141 km KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013 Tageskilometer (ohne Tankstopp) 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1087 km DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank

Sachmal.... ich hatte doch geschrieben Original Kabelsatz!!!!!!!!!!!!! jaaa 30cm!!!! kleiner Kl........... und WENN 31cm oder 310cm wären, kann es anderen aber sowas von egal sein!

Moin (noch mal) Der original Kenwood Kabelsatz hat einer Sicherungshalter im Pluskabel drin!

Moin A2-Kollegen Macht euch keinen Kopp... ich hab in der Sekunde als ich den Posts verschickt habem es schon bereut das ich die Frage gesendet habe!! Und danach SOFORT am Abend im Carport gleich die ganze Rechte Seite auseinander gerissen und alles richtig verlegt! Plus nacht hinten an die Batterie Masse rechts unten in den Fussraum Schaltplus vom Pin 5 am kleinen Verstärker abgegriffen! Subwofer-Fernbedienung und Chinchkabel durch die Mittelkonsole! um 22 uhr war ich fertig.... maaann war das Kalt draussen! ABER endlich vernünftiger schöner Bass in der Kugel ohne das Kratzen der Türlautsprecher! Aber danke für die Posts!

Das ist ein Kenwood Kompactwoofer max 10A also würde ich die Sicherung 2 von 20A auf 30A aufrüsten!!! ich will ja nicht taub werden nur etwas mehr Bass im Klang... :-) Dafür habe ich ganz andere Spielzeuge in der Garage stehen! Wäre cool wenn es auf dem kleinen dienstweg geht die die ganze Karre zu zerlegen zu müssen... :-)

Nabend,.... Ok ein alter Thread, aber vielleicht weiss da jemand was.. Hat der Verstärker im Beifahrer Fussraum eine eigene Sicherung??? oder hängt er MIT an der Radiosicherung (2)? Ich oinstalliere gerade einen kleinen Kompact Subwoofer im Fussraum und es wäre genial wenn ich mir alles an der originalen Verkabelung abgreifen kann! Also Dauerplus, Masse und Schaltplus (vom Radio).... Danke für eine kleine Info....

Moin Hat denn jemand auch die "Turbo Grafik" (mit den Balken) zum laufen gebracht?? irgendwie fehlen da ein paar Daten

Moin..... Ich hab jetzt auch ein FIS-Control drin... cooles Teil! ENDLICH hab ich Öltemperaturen... Aber hat jemand rausgefunden was man einstellen muss um den Ladedruck des Turbo's beim ATL (90PS) darstellen zu können?? Ich hab schon die diverse versuche hinter mir..... Danke für einen kleinen Tipp.

Also Koni meine FSD haben die letztes Jahr auch anstandslos ersetzt Gerade mal 20 Monate drin gewesen! 3 Handybilder haben gelangt und ich hatte einen neu Satz da liegen und hab den alten Satz zurück gesendet! Der Service ist schon OK, aber Lebenslange-Garantie gibt es NICHT mehr für alle KONI Dämpfer.... Ddie haben das 2010 sehr stark reduziert und man bekommt for die Standard Produkte (Koni Gelb) meistens nur einen "Kulanzpreis"! Mal sehen wenn ich in 2 Jahren wieder drunter schaue ob sie es noch mal tauschen! ;-)

Wie das??? Wir hatten das schon mal im Forum, aber dann wars das mit der Laufruhe und so.... Bitte Bericht über die Veränderugnen bei Fahren und evtl. Teilenummern.. :-) Danke

Hallo Ihr Ringträger! Schade, ich hab den Ring-Termin gar nicht mitbekommen! Er lag aber auch etwas ungünstig weil am 8.8. traditionell Rhein in Flammen in Koblenz ist! Wenn ihr nochmal im Herbst eine Runde ansetzen wollt bin ich gerne dabei! Macht mal ne Ansage!

Jetzt hab ich mir die Arbeit gemacht..... Alubutyl auf dem Aussen- und Innenblech Dämmpaste auf allen 4 Türpappen.. mann was für eine Schweinearbeit.... ABER.... WO WER WAS hat denn passende Adapter für 16cm Lautsprecher für die Frontlautsprecher?? Kann mit da jemand einen brauchbaren Tipp geben? Jemand der noch welche hat oder die Dinger anfertigen kann?? Es ist ALLES fertig und die Lautsprecherringe die ja achso toll passen sollen,... passen NICHT!! aaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Kann mir da jemand helfen?? Hat das jemand noch rumliegen oder weiss jemand der das anfertigen kann gegen Bezahlung? Danke für JEDEN TIPP!

Tja da binich jetzt schon sehr viel weiter... >Türen Sind gedämmt... Alubutyl auf dem Aussen- und Innenblech Dämmpaste auf allen 4 Türpappen.. mann was für eine Schweinearbeit.... ABER Aber WO WER WAS hat denn passende Adapter für 16cm Lautsprecher für die Frontlautsprecher?? Kann mit da jemand einen brauchbaren Tipp geben? Jemand der noch welche hat oder die Dinger anfertigen kann?? Es ist ALLes fertig und die Lautsprecherringe die ja achso toll passen sollen,..... passen NICHT!! aaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Kann mir da jemand helfen?? Dankeeeeeeee

Moin Wieiviel Kilometer hat denn der kleine drauf??? ANGST.......

Hallo, ich hab mal einen tollen Thread/Anleitung gefunden in Sachen Lautsprecher aufrüsten und Rüren vorn/Hinten Dämmen... aber ich kann ihn auch über die Suchfunktion nicht mehr finden! Ich woltle am WE meinen Türpapen abbauen und lautsprecher vorne und Hinten aufrüstenund etwas Dämmen .... aber da ich keine Ahnung (noch nie gemacht) habe.... Weis jemand wie der noch mal hies?? danke für einen link...

Geniale Idee.... Ich will sowieso die Lautsprecher in den Türen austauschen und die Türpappen "dämmen" Da könne man das gleich mit "erledigen"! Einmal Pinbelgung und Bilder bitte! Apropos: Weiss jemand ob man die in den Türen bei Fahrlicht 12volt in den Türen abgreifen kann um evtl. Türgriff und Ablagefach in Rot zu "illuminieren" (in Richtung Ambietene Llicht) .....??? Für Beides ein dickes DANKE

Hallo aus aktuellem Anlass: Klimakompressortausch am letzten Samstag Also man kann es auch kurzfassen: zu 98% ist der Klimakompressor über die Wupper nach über 10 Jahren darf so ein teil auch mal Kaputt gehen! Mein Tipp Einen NEUEN Klimakompressor von HELLA einbauen! (fertig mit Öl gefüllt) (Trockner bitte nicht vergessen) und gut ist... Und wenn vor 5 jahren 500gramm gefehlt haben...... war die Anlage komplett Leer, weil nur 500-550g reinkommen! Das mit dem PWM Messung habe ich mir gespart weil die chance auf einen Fehler da gering ist und die Lüftungsklappen auch hörbar arbeiteten (ein Glück) ! Konnte also nur noch der Kompressor sein! Hella/Bähr Klimakompressor: 205€ Trocknerflasche 25€ einbau und Befüllung ca 100€ Leute unsere Alu-Kugeln werden langsam alt... nicht rostig, aber alt... da darf auch mal was kaputt gehen!!

Hallo Da ich die original Nebescheinwerfer habe/hatte hab ich keine Blenden dabei gekauft... und da ich auch schon ein Tagfahrlich vorher hatte! War auch die Verkabelung kein problem! Ich war in ca 40 Minuten fertig mit allem! LED Standlichtbirnen W5W in 6000k hab ich schon.. :-) Aber wer hat passende H7 gefunden?

Nabend, also ich hab jetzt auch meine alten Nebelscheinwerfer ausgeweidet und mit einem 98mm Topfbohrer zu Halterungen umgebaut für die OSRAM TFL+FOG..... sieht einfach nur genial aus!!!! Danke an die Tipps im Forum.... Auch wenn ich sie im "gedimmten" Modus noch immer extrem hell finde , mann die brennen einen ja Löcher in die Augen!!! WOW.... Aber die Frage ist: Jetzt muss ich die H7 Birnen anpassen! Kennt jemand eine H7 Alternative die an 6000K ran kommt? und auch haltbar?? Hat da schon jemand was probiert... damit die Beleuchtung aussieht wie aus einem Guss? Vorschläge??

Nach langem hin und her bin ich zum Schluss gekommen das der Kompressor komplett über die Wupper ist!! da ja die Klappen sich alle bewegen und auch keine fehlermeldungen im Klimasteuergerät hinterlegt sind ist es der einzig mögliche Schluss... Also habe ich einen NEUEN Hella/Denso gekauft !! Die Frage ist nur: Weiss jemand ob es möglich ist den Klimakompressor von OBEN auszubauen ohne den A2 auf eine Hebebühne zufahren? oder muss/kann man den Kompressor nur nach unten ausbauen?? danke für einen kurzen Tipp zum Ausbau

Und was ist das???

Tja, ich muss das Thema noch mal auftoasten! Mein Leidensweg: - Also ich hatte den Hochdruckschalterfehler. - Schalter gewechselt dabei den Klimakondensator beschädigt! - Klimakondensator getauscht - Anlage neu befüllt / Fehler gelöscht - Klimaanlage kühlt nicht jjiipppiieeehhh Status: Klappen bewegen sich alle wie sie sollen Fehlerspeicher KEINE FEHLER Motorlüfter geht an GummiKupplung NEU (vor dem Winter gewechselt!) Leitungen im Motorraum werden nicht Kalt. (also springt der Klimakompressor nicht an!) Also Kompressor im Eimer? Ich hab mal einen Thread gesehen wo man die Spannung zum Klimakompressor messen kann/soll aber ich finde den nicht mehr Was für eine Spannung müsste den an dem Stecker der den Kompressor "startet" ankommen? danke für eine kleine Hilfestellung

ÄÄHHMMM wann sollte er denn laufen??? motor an klimaanlage an und dann geht er an?? oder zündung an klima an soll er dann auch angehen?? Bitte um einen Tipp.... Es wird warm die Tage am Rhein und ich schwitze ungern sonst muss ich meinen Roadster auspacken... (nein leider kein A2 Roadster) Danke..:-)

Hallo A2-Gemeinde! Ich muss leider noch mal das Thema auftoasten.... Meine Kilmaanlage geht schon wieder nicht Klimaanlage abgedrückt und dicht! Gummikupplung OK ( hätte mich nicht gewundert....) aber die Anlage kühlt nicht Er bewegt die Klappen, aber der Kompressor springt nicht an! Mein Fehler hatte sie monatelang ausgeschaltet! grrrrrrr wo sitzt denn der hochdruckschalter??? Jemand eine Idee? danke!

Neee Viel besser,... habe gerade festgestellt das die Aution in "Ebay Österreich" gestartet wurde,... (Knopf geklickt "diesen Artikel wieder verkaufen") Aber Österreich ist das falsche Klientel! ;-) Ich starte die Ebay Auktion (181675935864) morgen abend und dann gebe ich das noch mal NEU bekannt! man lernt nie aus ( und das gleich 2 mal an meinem Tag)