RS655

Ne, eben nicht, es handelt sich hier um ein Münchner Taxi im jungen Alter von ca. 2 Jahren. Siehe die Bilder genau an, an den silbernen Teilen sieht man das das Teil noch nicht alt ist.

Die oberste Strategie der Lobbyisten lautet anscheinend: Wir wollen nur ihr Bestes. Und Gesetze dagegen sind sicher nicht geplant, denn auch hier wird mitverdient, siehe Abwrackprämie. Ist das bei japanischen Fahrzeugen genauso? siehe auch: http://www.n-tv.de/wirtschaft/Auto-Lobbyisten-auf-dem-Vormarsch-VDA-fuehrt-Regie-bei-Oekolabel-article11617621.html

Hallo, passt zwar hier nicht richtig rein, aber das Thema wird angeschnitten und der eine oder andere hat noch nie sowas gesehen. Also anbei mal 3 Bilder von einem Mercedes Diesel, der den Ölwechsel mit 5W-30 nicht nach 25.000 sondern erst nach ca. 65.000 km gemacht hat. Erst wurde Öl gewechselt, dann mit Ölspülung durchgespült und nachdem das Teil immer noch so komisch lief demontiert und dann erst fotografiert.

Ich habe damit schon gute Erfolge gehabt, am besten 2 oder 3 mal behandeln. Dr. O.K. Wack A1 Kunststoff Tiefenpfleger Matt

Bedeutet Kühlmittelverteiler denn Thermostat? Wenn ja, dann ist`s wieder mal ein Problem durch falsche oder ähnliche Teilenummer mit oder ohne Löchern an der falschen Stelle.

@Bedalein Ich versuchs! Sollte ich es nicht schaffen fällt mir bestimmt der Spruch meines Großvaters ein, er sagte in solchen Fällen: Des is Wetter für mei Leid, wenn se net schaffen dann friern se heit.

.......und anschliessend zum Italiener nach DAH ne Pizza oder Käsesuppe geniessen?

Dazu kommt noch der recht hohe Reifenluftdruck der den Komfort zusätzlich schmälert.

http://www.automobilwoche.de/article/20130507/NACHRICHTEN/130509984/1279/rekorde-beim-tuv-sud

Hier noch ein Bild vom Thermostatgehäuse mit der ET- Nummer 032 121 111 CF DE BTO Der kleine Anschlusstutzen, links im Bild, ist bis auf eine winzige Öffnung von ca. 0,5 mm² verschlossen. Eine Befüllung über dieses Löchlein ist praktisch unmöglich, selbst Luft kommt da nicht in ausreichender Menge durch.

Ob man (viel) mehr dafür bekommt ist sicher fraglich, aber mit ner guten Austattung und nem guten Zustand geht er weg oder schneller weg. Da ist immer die Frage ob es nicht sinnvoll ist als monatelang zu warten und ggf. noch Geld für TÜV etc. in die Hand zu nehmen.

Tja, nicht ganz richtig, der RS655 ist ein FSI und der hat ein ganz anderes Thermostat, nicht zu vergleichen mit dem 1,4er. Aber auch beim 1,4er gibt es unterschiedliche Thermostate und Thermostatgehäuse mit z.Bsp. verschiedenen Öffnungstemperaturen. Die Einsätze sind meines Wissens nicht kompatibel. Am Besten über die Fahrgestellnummer beim kompetenten Freundlichen prüfen lassen. Der FSI hatte vor kurzem Flüssigkeitsverlust, allerdings konnten wir die Leckage eines Schlauches mit einem Spiegel unterhalb des Thermostatgehäuses ausfindig machen, hier hatte wohl ein Vampir zugeschlagen. Zumindest sieht das so aus.

......oder Tuning durch kaputtes Thermostat. Kalt heiß doch anfetten und anfetten bringt doch auch Leistung nicht wahr.

@Breiter Popo 964 Hatte mich damals gewundert das du soviel Liebe und Energie reingesteckt hast und dann doch weggegeben. Der Verkauf war, so wie ich das lese, also fürn "Popo"

@Nupi Warum wollte dein Renner nicht mehr? Ihr wolltet doch nur das GRA anschliessen oder? Was das MSG defekt?

Ja klar. Aber der jährliche Wechsel kann natürlich nicht schaden, allerdings kann man dann auch auf jährlich umstellen.

@Nachtaktiver: Google Maps sagt 87600 sei Kaufbeuren

Und was würde der Grieche noch fragen: Waskosdas Schaut top aus.

http://de.wikipedia.org/wiki/Odorierung

Du wirst bei jeder Kleinigkeit denken warum habe ich ihn nicht zurückgegeben und du wartest ständig auf alte und neue Probleme. Das ist bei Geräuschen genauso, man wartet bis sie kommen, wenn sie kommen ärgert man sich erneut.

Beim CTEK 7000 gibt es eine Dauerversorgung mit 12 Volt , dann kann man den Stecker in die Steckdose in der Mittelkonsole stecken und in Ruhe im KOfferraum ab- und neu anklemmen, noch nen Tick angenehmer.

Bitte erkläre warum das 5W - 30 schneller warm wird.

Nachtaktiver Nagah Nagahline cer vembicon RS655 BS659

dto

Vorsicht, nicht jedes Fett ist geeignet, könnte Gummi und Kunststoff angreifen bzw. zerstören.