A2_Smart_er_3Z

Steht nicht Irgendwo geschrieben es sollte ein G50 sein??? :confused::confused:

Ich habe schon schlimmeres gesehen. Wenn es edel gemacht ist passt es.

Hai, aus eigener Erfahrung ist das mit dem weggeben immer auch "gefährlich" wie du schriebst ist es ein s-line plus und die werden weniger, das ist die eine Seite und wenn du ihn wirklich liebst und wieder einen haben willst, da weist du was du hast. Auf der anderen Seite sollte sich Deine bessere hälfte beim "Neustart" wohlfühlen, das ist ganz wichtig und sollte Vorrang haben. Wenn irgendmöglich würde ich den A2 wegstellen und einen anderen Wagen dazunehmen. Vielleicht darf er auch ein bisschen älter sein, dann ist vielleicht die Angst auch nicht so groß eine Delle hinein zufahren."Hey ist nicht schlimm wenn er eine Delle bekommt, macht doch nix". Es gibt ja eine Vielzahl an dsg UND Automatik Fahrzeugen. Dies soll auf keinen Fall eine Belehrung sein, da Du hier im Forum Postest gehe ich davon aus du möchtest auch Meinungen. Das ist meine. Mit freundlichen Grüßen P.S. ein Smart ist ein Traum automatik Schaltwagen und nicht zu vergessen ein A2 1,2 tdi :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

You have done the basic setting without any problems? isn't it so that when you done the basic setting the fifth gear also will tested? do's it works. sorry about my english it isn't very good bye

Hallo liest sich super, kann am Freitag ein weiteres def mitbringen und mal testen. Mit freundlichen Grüßen

Dann bist Du ganz bestimmt gut aufgehoben bei den Schraubertreffen. Wir freuen uns um Zuwachs. Dann lernst Du mal die andere Seite kennen, die die es wieder ganz machen. :D:D:D:D Mit freundlichen Grüßen

Mache ich auch, wenn Bedarf besteht. Die hintere Brems ist oft nur sehr wenig in gebrauch und dadurch entsteht mit der Zeit kein vernünftiges Tragbild mehr. Dies kommt oft von verglasten oder verhärteten Bremsbelägen, als auch festsitzenden Bremszylindern/ Bremsbacken. Hier ist für eine Freigängigkeit der Backen zu sorgen und ggf. sollte die verglaste Oberfläche der Bremsbacken mittels schleifen abgetragen werden, oder auch mal noch nicht verschlissene Backen erneuert werden. Zu beachten ist noch das danach die Bremsbacken sich erst wieder neu einberufen müssen. Mit freundlichen Grüßen

Was sollte er denn wissen, was hier nicht steht? :D:D

Einen Herzlichen Gruß aus Mittelhessen an die "neuen" Mit freundlichen Grüßen Michael

ich hatte das beim Smart auch mal das er mit fremdstarren nicht wollte und könnte mir vorstellen Herr Vichy hat recht. Da ja "nur" die Batterie leer wahr wäre es ein Zufall wenn nun andere Bauteile in Mitleidenschaft gezogen wurde. Zwecks Kostenreduzierung würde ich eine andere Batterie erstmal fest einbauen und dann schaun. Good luck

Finde ich als Location schon schön, schließe mich Papahans an. Abwechslung ist was schönes und so lernt man immer mal wieder was neues kennen. :D:D

Das hört sich sehr nach Wegfahrsperre an, Gangeinlegen ist da nicht hilfreich. Kann dir nur raten lade die Batterie auf, das im FZ genügend Strom zur verfügung steht und verschließe das FZ . hat bei mir geholfen. Mit freundlichen Grüßen

Gute Idee und gutes gelingen. Mit freundlichen Grüßen

Also ich hatte auch schon leere Batterie. Hört sich grundsätzlich nach Wegfahrsperre an. Habe ich das richtig verstanden: Du hast Fremdstarterkabel am FZ legst Gangstufe n ein, startest und dann leget er selbstständig Fahrstufe ein und geht aus? :kratz::confused:

Würde ich nicht unbedingt empfehlen: 1 könnte es sein das die Ölwanne nicht exakt so steht das der Auslauf der tiefste Punkt ist und dann bringt es nix. 2 könnten Verunreinigungen (Späne) hochgewirbelt werden und irgendwohin fliegen wo sie nicht hin sollen. Gluck schei.....

Bei dem T5 könnte das auch von der Servopumpe kommen, ansonsten würde ich auch auf Freilauf oder ggf Wasserpumpe tippen. Nockenwelle würde ICH da ausschließen Mit freundlichen Grüßen

Der ist ja eben mal bestenfalls eingefahren,oder !

Servus, ich denke ich habe erstere genommen, die andere kenne ich nicht. Mit freundlichen Grüßen Michael

Na dann will ich mal hoffen das wir nicht alle unsere Kugel hergeben müssen weil Alu knapp wird. :D:D

Gibte es Bilder von den überstehenden Schrauben innen? Kommt man da ran, um die Spitzen ggf abzuschneiden, vor dem Versuch die Schrauben rauszudrehen? Mit freundlichen Grüßen

Daumen drücken Daumen drücken Daumen drücken. Mit freundlichen Grüßen

na, is noch ein bisschen früh, oder?:eek:

Audi hat doch ein ganz klares Stemmend abgegeben, "Wir bauen Premium FZ" In dieses Bild passt nun mal kein Ökologisch sinnvolles und durchdachtes Auto, ähnlich wie die A-Klasse, die seinerzeit ja mal als Elektroauto auf den Markt kommen sollte. Dann stand ja der neue "A2" auch schon als Konzept am Start und wurde eingestampft , man möchte sich ja auch nicht im VW Konzern den Boden weggraben. Wir dürfen davon ausgehen heute werden keine Autos mehr gebaut die sinnvoll sind sondern nur noch welche sich vermarkten lassen, zumindestens von den Deutschen. Ebenso verhält es sich doch mit dem I3, Statement von BMW Unsere Kunden sollen auch Elektrisch das erwarten dürfen wie gewohnt Leistung im Überfluss. ES LEBE DER 1,2 TDI :D:D

Zumindestens sieht er "anders" aus :)

wenn man bedenkt das er "nur" 98tkm gelaufen hat und alle Inspektionen hat, ist auch kein Reperaturstau da. Ebenso wen das OSS geht. Die Preise sind alle auf ihre Art speziell und solche Wagen sind speziell. Wenn er Dir zu sagt sollte es nicht an ein paar Euro's scheitern, ggf geht am preis noch was und ggf Innenraumaufbereitung sollte am Start sein. Gutes gelingen