Guest

Auch die Anlage von Manu für seinen Lupo Gti Umbau war auch nicht so teuer.

Ja kannst du machen. Nur die Maße der a3 bzw a4 Blende passt nicht in den a2. Zumindest müsstest du die A3 Blende, auf allen Seiten anpassen.

Hab den Umbau vor kurzem gemacht. Als Spenderteil diente ein Klimabedienteil von einem Audi A3 8l ohne Softlack, das ich günstig bekommen habe. Der Umbau ist etwas tricky aber wenn man keine zwei linke Hände hat, schafft man es. Ich finde es vom Farbunterschied in Ordnung. Zumal ist es für mich eine bessere Lösung als das Reparaturkit und war Un meinem Fall auch günstiger. Denn dann hat man ruhe vor Softlack Problemen und die Freundin kann auch mal mit den Fingernägeln es regulieren.

Wenn es dir allein um das Tastenfeld geht, die passen und kannst du umbauen.

Wenn ich mich recht erinnere, waren es um die 50 000€ für die Sattlerarbeiten. Ist aber Geschmackssache.

Sind recaro Sitze. Der Besitzer des Fahrzeugs war mal hier im Forum aktiv

Ich glaub der Beitrag erklärt alles

Das ABS Sensorkabel, kann man beim Freundlichen nachkaufen. Die Schnittstelle ist im Motorraum unterhalb des Kühlwasserbehälters. Somit inkl. der Gummidichtung die zum Radhaus geht.

Dachträger sind doch bei A2's mit open sky nicht erlaubt, wenn ich mich recht erinnere. Wegen der erhöhten Dachlast allein durch das Glasdach.

Gibt es fertig zu kaufen. Hier der passende Thread dazu.

Für die Traglastbescheinigung kannst du einfach Audi anschreiben. Die sind so nett und geben diese gerne heraus.

Man kann die gleichen verwenden. Wenn du noch keine Stahlflexleitungen verbaut hast, würde sich empfehlen beim umbauen diese auch zu nehmen. Verbessern den Druckpunkt und werden nicht spröde, wie die normalen.

Sline plus, gab es auch mit Vollledersitzen. War eine extra Auswahl, anstatt den Teilledersitzen. Also ist das ein echter sline +

Aber schon oft eingetragen worden, und sehen deutlich besser aus als die 195er.

Es gibt auch einen a2, der 165 35 R18 auf einer 7,5J Felge hat. Warum keinen 215 45 r16 Reifen? Passen doch auch. Sieht besser aus und original auf der a1 Felge montiert.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4tdi-s-line/808145298-216-1992?utm_source=whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android @hirsetier war nicht das mal deiner?

Eigentlich eine vom BAD. Da diese schwer zu finden sind, oder immense Preise verlangt werden. Daher die Fragen, worin von den beiden sich die Wellen unterscheiden.

Würde es denn auch reichen, wenn ich das Antriebswellengelenk Getriebeseitig einfach Durchmarsch, oder geht das nicht, wegen der Verzahnung an der Welle?

Hallo Forengemeinde, mich würde interessieren ob es bei der Beifahrer-Antriebswelle vom BBY und dem BAD Unterschiede gibt wie zb die Länge, oder sind diese baugleich? Mit freundlichen Grüßen Sohnemann

Ich habe nicht das Problem, aber dadurch das ich fast den ganzen Winter mit Trägern unterwegs bin, hab ich meine bei den Haltern bearbeitet, das die Türen einfacherer und besser schließen, wie auch die Dichtungen nicht so belastet werden. Habe den Teil, der so zu sagen an die Türe anschlägt ein Teil abgesägt, dass so zu sagen der Anschlag kürzer gemacht wird. Anschließend hab ich einen Fahrradschlauch über den Halter geschoben und geklebt, das der Halter nicht an der Karosserie scheuert. Kann morgen gerne noch Bilder nachreichen.

Interessante Farbkombination

Ich würde es systematisch abarbeiten. Wurde der Bremslichtschalter schonmal gewechselt? Kann nämlich sein, dass die Kontaktflächen schon sehr bis komplett abgenutzt sind und daher das Fehlsignal von Anfang an ist. Der Schalter kostet >30€ derzeit beim Freundlichen und damit würde ich es versuchen. Im Anhang hab ich noch Bilder von den Kontaktflächen meines Bremslichtschalters, die dafür gesorgt haben, dass ich auch das Problem hatte. Seit dem Tausch, hatte ich kein Probleme mehr.

Danke für die Kleine Anleitung mit Bildern. Bei mir steht das selbe auch im Sommer an mit dem Einbau vom Doppeldin Rahmen. Für mich ist es die ordentlichste Lösung und zudem nutze ich es, die Stellmotoren zu wechseln.

Von Abt darf man sich nicht viel erwarten. Ist eine kleine Ausstellungshalle wo ein paar DTM Wagen stehen und im Erdgeschoss die aktuellen Audi´s, die von Abt "veredelt" sind.

Schicke Kugel