SLK 230
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Das Türsteuergerät ist eines vom Audi A8 für vorne rechts,welches ich noch liegen habe. Ist äußerlich völlig identisch mit dem vom A2. Wollte halt mal probieren,ob das auch im A2 funktioniert. Hintergrund ist der, das diese viel preiswerter bei Ebay zu bekommen sind.Wäre dann ja auch im Reparaturfall für die Allgemeinheit interessant.
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Hallo, kann mir mal bitte jemand die Vorgehensweise erklären, wie ich mit VCDS ein gebrauchtes Türsteuergerät codiert bekomme.
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Fehler ist behoben, Ursache war ein defekter Stecker.
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Die Batterie war schon öfter abgeklemmt und Fensterheber - Spiegel - Innenraumbeleuchtung und Lautsprecher funktionieren. Werde mal die Sicherungen ziehen. Einen Kabelbruch kann ich mir nicht so richtig vorstellen, denn VCDS hat ja das defekte Türschloss erkannt und findet auch keinen Fehler beim Türsteuergerät . Wie komme ich denn genau an diesen 20 poligen Stecker ran,sitzt der unten im Fußraum ?
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Die Fahrertür und die beiden hinteren Türen funktionieren einwandfrei. Der Fehler tritt nur an der Beifahrertür auf. Wenn das Türsteuergerät defekt wäre,müsste sich das doch als Fehler im Fehlerspeicher ablegen. Wenn ich es abklemme, erscheint im Fehlerspeicher " keine Kommunikation mit Türsteuergerät". Was meinst du mit Wassereinbruch und wo?
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Hallo, nachdem schon länger die Beifahrertür nicht mehr via Fernbedienung zu öffnen oder zu schließen war, hatte ich nun mal das Schloss gegen ein gebrauchtes getauscht. Fehlerspeicher ausgelesen und keinen Fehler. Leider geht die Zentralverriegelung immer noch nicht. Probehalber noch mal das alte Schloss an das Türsteuergerät angeschlossen und den Fehlerspeicher ausgelesen. Fehler= Beifahrertür defekt. Warum geht die Zentralverriegelung mit dem neuen Schloss nicht,obwohl der Fehlerspeicher leer ist?
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Bitteschön der Tipp kam von mir und nun der Nächste: Für Kunststoffe und Gummi gibt es Plast Star PSS von Koch Chemie. Regeneriert die Gummis und lässt schwarze Kunststoffteile wie " Neu" erscheinen.
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So etwas nennt man geplante Obsoleszenz. Das ist mir bei den Markenherstellern schon länger aufgefallen. Ich kaufe daher nur preisgünstige Batterien.
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Upps..... mal wieder etwas dazu gelernt. Der A2 nimmt schon eine Sonderstellung ein. Meiner hat ja hinten die Trommeln.
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- scheibenbremse hinten
- bremsscheiben
- (und 2 weitere)
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Und die Kolben des Bremssattels werden nicht gedreht, sondern einfach nur zurückgedrückt.
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Puh....... das wird teuer, schätze mal 1200-1500 Euronen.
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Mir ging es auch eher darum,wie man den Rost dauerhaft bzw. für einen längeren Zeitraum unterbindet. Wenn du aber gerne öfters mit FF herumklehen möchtest,ist das deine Entscheidung.
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Das wird auf Dauer aber auch nix bringen,weil das alles im Spritzwasserbereich liegt. Besser ist die Teile entrosten und mit Fertan behandeln. Nach 24 Stunden mit reichlich Wasser die Fertanreste entfernen. Nun das ganze trocknen und anschließend mit G4 von Voss Chemie streichen. Nach Trocknung kann man noch farblich lackieren,muß aber nicht.
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Du meinst sicherlich ATP? Ich hatte dort noch nie Probleme,natürlich immer Markenware gekauft.
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Interesse an einer gepfeffert.com Sammelbestellung?
SLK 230 antwortete auf derPapst's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Die Felgen sind doch von IB Alurad oder? Hast du ein Gutachten? -
Jau... Den hamse im Mixer produziert.
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Muss ja nicht unbedingt der 10L Kanister sein. Die kleinste Einheit reicht zum ausprobieren. Ich hätte das hier bestimmt nicht vorgestellt, wenn ich davon nicht überzeugt wäre.
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
SLK 230 antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Wohl schon gelöscht. -
Hat schon jemand die Menzerna Super Finish Plus 3800 ausprobiert? Hat die Vorteile gegenüber der 3500?
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Ankerblech / Spritz- u. o. Hitzeschutz Bremsen VA
SLK 230 antwortete auf jobojunior's Thema in Technik
Meine Ankerbleche sehen auch so aus. Wenn die Schrauben nicht normal rausgehen. setze ich auf jeden Schraubenkopf mit dem Schutzgasschweißgerät einen kleinen Schweißpunkt und ratzfatz sind die Schrauben lose. -
Auspuffdichtmasse wäre nicht verkehrt, denn alt und neu passen oft schlecht zusammen und dann zischt es ein wenig.
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Einbau: Original Audi Mittelarmlehne für den A2
SLK 230 antwortete auf A2.'s Thema in Ausstattungen & Umbauten
Du kannst handelsüblichen Kunsstoffprimer aus der Sprühdose nehmen. Füller brauchst du auch keinen speziellen. -
Dann solltest du den Betreffenden zitieren.
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Das beantwortet aber nun garnicht meine Frage.
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Bekommt man das wirklich alles in 1 Stunde heruntergeladen?
