DerTimo

Es war ja auch ne Anlage mit rotierenden Lappen...ich bin schon ziemlich wählerisch bei Waschanlagen, aber das war ja auch nicht das Problem! Problem war einfach nur, daß der Scheibenwischer demoliert wurde! Hab mir vorhin die ganze Geschichte nochmal genauer angeguckt, da der Arm ja irgendwie merkwürdig stand: hab festgestellt, daß die Aufnahme für das Aero-Blatt leicht verbogen war, darum ist der Wischer im unteren Bereich immer über die A-Säule hinausgehüpft - okee, hab ich zurückgebogen, passt wieder! Aber...der Wischer steht immer noch leicht ausserhalb der normalen Ruheposition! Wollte ihn darum auf der Achse umsetzen, ging aber nicht, da ich weder die Antriebs- noch die Führungsseite von der Achse abziehen kann. Irgendwelche Vorschläge?? Leichte Hammerschläge hab ich schon versucht, hat aber nichts gebracht, ich will ja auch nicht den Antrieb ruinieren..auch dünnes Öl hat nicht geholfen :-/ Wäre für Ratschläge sehr dankbar...

Ich war gestern endlich mal wieder in der Waschanlage, tut ja nach den letzten Wochen auch not! Hätt ichs bloß gelassen...gleich am Anfang der Waschstrasse kommt eine Bürste für Frontscheibe und Dach, und die hat sich am Scheibenwischer zu schaffen gemacht! Wie genau es passiert ist, hab ich nicht mitbekommen - aber so, wie es aussieht, muss sich die Bürste einen Moment lang richtig am Wischer verhakt haben! Ergebnis: Wischerblatt beidseitig der Aufhängung total verbogen, der Wischerarm steht jetzt ca 4-5 cm ausserhalb der normalen Ruheposition (im Betrieb geht er bis über die A-Säule hinaus) Ich werd nachher mal schauen, ob das Gestänge gelitten hat oder der Wischerarm einfach nur auf seiner Antriebsachse verrutscht ist (ich hoffs!) Naja, wenigstens hat die Waschanlage den Wischer nicht komplett vom Auto gerupft und dem Wagen damit ein neues Design verpasst... Ist einem von euch auch schonmal sowas passiert?? Achja: das Wischerblatt habe ich natürlich ersetzt bekommen...ist aber schon interessant, wenn der "Aktionspreis" beim Bosch-Dienst immer noch teurer ist als der Standard-Preis beim Audihändler...*gg*

...und verboten sind se auch, die 100 Watt-Birnen...nur der Vollständigkeit halber ;-) Gruß Timo

Also..im Touran gibts ja jetzt zumindest den TSI mit 140 PS...(Golf GT: 170PS)! Früher oder später wird er dann auch im Golf Plus kommen...

1.4 TSI in nem A2?! Müsste doch eigentlich passen... 170PS für knapp 1000 Kilo...5,8 Kilo pro PS...geil! Timo träumt mal wieder ein bisschen vor sich hin

So...hab vorhin 28,06 Liter drauf gekippt und eine "452,9 Km" im Display gelöscht...macht rund 6,2 Liter auf 100 Km! Ist zwar trotzdem nicht wirklich Öko, und manchmal schaff ich mit der gleichen Menge auch nur etwas mehr als 400 Km...aber ich bin zufrieden, von nix kommt schließlich auch nix!

Meinst du den geplatzten Motor oder das zerplatzte Auto?!

Bau dir doch nen Subwoofer (Rolle oder Box) ein, den stellste so ein, daß man ihn gerade noch so hört...das verbessert den Klangeindruck der ganzen Anlage, macht ein lebendigeres Klangbild...probiers mal aus! Gruß Timo

@miwei Was machst du dir denn solche Sorgen?! Du hast ein Auto, das tadellos läuft, daß dir noch nie Ärger bereitet hat - wenn dich das Forum zu einem solch pessimistischen und psychisch labilem A2-Besitzer gemacht hat, dann halte dich doch in deinem eigenen Interesse fern... Ich treib mich interessehalber auch in einem Mazda 6 und einem Toyota Avensis-Forum herum - absolut problemlose Fahrzeuge wie eigentlich jeder weiß! Wenn man jedoch eines dieser Foren besucht hat, bekommt man den Eindruck, daß es sich hierbei um absolute Möhren handeln muss...es werden die absonderlichsten Geschichten aufgetischt, kleine Macken werden dramatisiert und überhaupt ist "dieser Defekt typisch" und "markiert einen absoluten Tiefpunkt in der Geschichte von Hersteller XY" Logisch, daß der Toyota Avensis oder Mazda 6 natürlich die absolut miesesten Fahrzeuge unter der Sonne sind und von jedem Renault und Fiat qualitätsmässig meilenweit abgehängt werden...*hust* Wer jetzt als absolut glücklicher Kunde und Fahrer dazu kommt, bekommt regelrecht Panik ob der vielen genannten Mängel und setzt sich - wie du - jedesmal mit der Erwartung, daß etwas kaputt geht, ins Auto: wenn bei 5 anderen nach knapp 60.000 die Kupplung hinüber war, dann muss das bei mir ja auch so sein! Der Hintergrund, daß viele der "Panikmacher" ja gerade deshalb ein Forum aufgesucht haben, weil sie ein Problem mit ihrem Auto haben und dort dann auf entsprechend sensibilisierte Mitredner treffen (wodurch sich die Stimmung dann hochschaukelt), wird dabei völlig vergessen. So sieht man dann als "neuer" unzählige Threads mit nochmals unzähligeren Problemen, die dramatisch angeprangert werden (obwohl der Hintergrund häufig banal ist) und bekommt nen Schock fürs Leben...nach und nach glaubt man dann, eben diese Probleme auch zu kennen oder zumindest ein potenzieller Kandidat dafür zu sein - und prompt gehört man auch zu den forumsgeschädigten Panikmachern! Und die treue Seele draussen auf der Einfahrt wird allmählich zum gehassten Feindbild...unfair, nech?! Der Spruch "was ich nicht weiß, macht mich nicht heiß" gilt eben immer noch...*gg* So sehr ich Foren als Informationsquelle auch schätze, hab ich mir selber angewöhnt, alles mit etwas Abstand zu betrachten und...hey, es funktioniert! Also ich bin zufrieden mit meinem A2! Wer nicht zufrieden ist, sollte sich ein anderes Auto kaufen (meinetwegen auch den Citroen C3) und um Himmels Willen nie wieder ein Forum betreten - denn dann geht das ganze wieder von vorne los :-/ Gruß Timo

Und es war Sommer...1995, Golf III Turbodiesel mit 75 PS in diesem grässlichen Lindgrün-Metallic. Durfte "zur Belohnung" die halbe Nacht meinen Kumpel und seine Freundin im 123er 240D seiner Eltern durch die Gegend kutschieren...total abgeritten (das Auto, nicht die Freundin) aber einfach nur geil (wieder das Auto, nicht die Freundin)

Nach den Torx-Schrauben muss ich nochmal suchen...und wie die Klappe aus den klammern aushaken?! Vorne oder hinten anheben, Richtung Windschutzscheibe schieben oder wie geht das am Besten?! Hab kein Bock drauf, irgendwo ne Nase oder dergleichen abzubrechen...

Moin! Ich hab das Problem, daß mein Armaturenbrett im Bereich des Kombiinstruments nervig klappert, als wenn sich etwas losgerüttelt hätte (hab die Lüftungskanäle in Verdacht)...um zumindest einen ersten Blick hinter die Kulissen werfen zu können, würde ich gerne mal die Haube über dem Kombiinstrument abnehmen - hat einer von euch Ahnung, wie man sie abbaut? Schrauben o.ä. konnte ich noch keine entdecken...

Vielleicht sollte man mal den Autor des Artikels ausfindig machen und ihn Fragen, ob er ne besondere Beziehung zum A2 hat...vielleicht fährt er ja auch einen ;-) Appropos Q7: hab heute direkt neben einem geparkt...alter Schwede, dagegen ist der A2 ja echt nen Zwerg...als würde er 2x in den Q7 passen! Wie wärs mit ner Faltgarage im Q7-Design für unseren A2?! *gg*

Halt mich/uns mal aufm Laufenden, wie es dir mit dem Golf Plus ergeht...der ist bei mir auch in der engeren Auswahl für einen zukünftigen Autokauf, zwar nicht als 2.0 TDI (zu teuer, leider!), mir genügt schon der 1,6 mit 102 PS. Es gibt ihn sogar mit dem 1,4 Benziner mit 75 PS aus dem A2, aber das dürfte hier definitiv zu wenig sein Welche Aussattungsvariante hast du denn ergattert? Die Basis-Trendline wirds wohl kaum sein, wohl eher Comfort- oder Sportline?! Gruß Timo

Ja verdammt...die Gepäckraumabdeckung ists! Wieso wissen die Bayern sowas?? Hab als Nordlicht etwas länger gebraucht, das herauszufinden...Glückwunsch in den Süden der Republik!!

Nee..beim besten Willen, die Gaspedalregelanlage ist es nicht..*gg*..also weiterraten!

Was den Becherhalter betrifft: hab meinem Händler damals (ist mindestens 2 Jahre her) das Zubehörprospekt unter sie Nase gehalten und gesagt "Will ich!!"...der hat dann in seinen schlauen Computer geguckt und festgestellt, daß dieses Teil nicht mehr bestellbar ist! Gibts vielleicht nen Unterschied zu den ab Werk verbauten Ablagefächern?! Tatsache ist, daß der Prospekt von 2001 war, in einem neueren dagegen war das Teil tatsächlich nicht mehr aufgeführt... Kleines Ratespiel aus einem anderen (nicht A2) Forum: kann mir einer sagen, was ein/e GPRA ist?! Bin mal gespannt... PS: wie wärs mit nem Thread, in dem die ganzen Kürzel und ihre Bedeutungen aufgelistet sind??

Wie macht sich ein Defekt an Stabis bzw Koppelstangen denn bemerkbar? Hab nämlich seit einigen tausend Kilometern immer wieder mal das Phänomen, daß es beim Wenden oder auch mal beim Fahren plötzlich unterm Wagen "klopft" - tritt aber so sporadisch auf, das ich der Ursache noch nicht auf den Grund gehen konnte..und, nein, es sind keine überfahreren Fussgänger! ;-)

Hab auch die 3er-Sitzbank und Aussenspiegel in Plastik mattschwarz *g* War nicht meine Absicht, aber der Wagen stand nunmal so da... Das merkwürdigste A2-Gewächs, daß mir je übern Weg gelaufen ist, war ein A2 1.4, ohne Alus oder sonstigen optischen Gimmicks, aber dafür mit OpenSky und dem großen Navigationssystem und - achtung - aussen in Dunkelblau-Uni (ist es das Pelikanblau?!) und innen mit hellblauen Stoffbezügen (beinahe schon petrol)...sah echt würg aus, innen wie üblich alles schwarz bis eben auf die Sitze und die Armlehnen...*brrr* Hat eigentlich einer von euch dieses kleine Ablagefach mit Deckel auf dem Mitteltunnel zwischen Rückbank und Mittelkonsole?? Stand sogar im Zubehörprospekt drin, aber als ich mir eins zulegen wollte, wurde es nicht mehr angeboten... Was sind eigentlich Sideguard (kopfairbag??) und OSS??

Warum machen wir aus diesem Thread nicht einfach einen "ich halt euch über meinen GTC auf dem Laufenden! Gruß, Lexle"-Thread?! Also, mich interessiert jedenfalls, was du mit deinem neuen Astra so erlebst... Gruß Timo

So war das ja auch nicht gemeint, auch ich hab Achtung vor der Leistung, solch ein Auto auf die Beine zu stellen...aber wie mein Vorredner schon sagt: das ist ein konzeptioneller Holzweg! Denn was bringt mir ein hightech-Sparmobil, daß im Alltag so viele Tücken hat, daß man es sich höchstens als Zweit- oder Drittwagen anschafft?? Mit dem Spareffekt isses dann Essig! Und Leute wie ich, die froh sind, sich wenigstens ein einziges Auto leisten zu können, können mit nem Loremo garnichts anfangen - wohin mit dem Kindersitz, mit den Einkäufen?! Ich will mich und meinen Alltag nicht dem Auto anpassen müssen, nein, das Auto soll mich so gut wie möglich unterstützen! Wenn der Loremo das kann, könnt ihr mir gleich ein Bestellformular zuschicken..

Und wo ist der Thread zu den sinnlosen Studien hin? Hab mit der Suche nichts gefunden...

Als Ostfriese lernt man sehr schnell, daß man sein Auto an der Küste stets mit der Front zum Wind parken sollte, weil einem die nächste Böe sonst die geöffneten Türen aus den Scharnieren reisst...wie weit fliegt eigentlich die Loremo-Haube bei Windstärke 10?! Nur mal so, falls ein Tourist mit seinem Loremo noch nie was von diesem Ratschlag gehört haben sollte...oder weht es dann gleich das ganze Auto um??

Aral?! Was isn bei denen los? Da tank ich aber eh nicht, es ist immer ne Jet in der Nähe...*g* Es werden im übrigen auch keine Geräte von Electrolux mit den Marken AEG (ausser mit der Aufschrift "Made in Germany"), Zanussi und Zanker mehr gekauft...leider sind die meisten Waschmaschinen von Quelle-Privileg und Quelle-Matura auch von denen... Was die Reifen angeht, hab ich heute gesehen, daß der neue Nissan Note auch auf dem A2-Format unterwegs ist, ebenso wie der Renault Modus...vielleicht wird die Auswahl für uns ja endlich besser! Gruß Timo

Ich hab binnen einer Woche beide Birnen beim Händler erneuern lassen, einmal hats der Meister (ungeschickt, der hatte schon mit der Haube Probleme), beim nächsten Mal ein Azubi (sehr geschickt, vermutlich aus einer Pianisten oder Gynäkologen-Familie stammend) gemacht - beide Male ausser Material nix gezahlt, nur ein bisschen Kleingeld für die Kaffeekasse...