BluePyramid

tach Richard! Also die teilenummern für die beheizten Zweistrahldüsen findest du hier http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=55 Fehlt noch die Heizung für's Wischwasser: 1. Möglichkeit Minitauchsieder der mit der Spiegelheizung unter 5°C betrieben wird 2. einfach n bisschen Frostschutz(Spiritus) rein, dann friert da auch nichts ein. Fazit: ca. 70€ und fertig sind die beheizten Düsen Viele Grüße nach Kronach aus Bayreuth; Benjamin

Kleiner Tipp wie du vieles schneller findest.., nicht gerade wenig wurde schon mal gefragt oder besprochen. Benutze bitte zuerst die Suchfunktion und gebe mal Kilometerkönig ein, da findest du z.B. was du suchst. Viel Spaß weiterhin, Benjamin (der dich anscheinend erfolgreich aus MotorTalk abgeworben hat PS: Weil ich's gerade sehe: ALLES GUTE zum Geburtstag!

https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13794&sid= da ist alles erklärt

Hi DHarry! Wurde schon öfter besprochen; hier wird dir geholfen: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13390 https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=14546 https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=15341 mfg, Benjamin

Kann meinen Vorrednern nur zustimmen. So bei 70% Kurzstrecke und zügiger Fahrt ca. 6,3-7,1l Super inkl. offener Fenster und Schiebedach oder mit aktivierter Klima. mfg, Benjamin

@A2TDI Wieviel Liter Bremsflüssigkeit fasst das ganze Bremssystem?

(Modelljahr) (Zündung an + Licht aus) (Einstellmöglichkeit) 00/01 Tacho Hintergrundbel. aus keine Zeigerbeleuchtung aus keine 02 Tachohintergrundbel. aus ??? Zeigerbeleuchtung an ??? 03/04/05 Tachohintergrundbel. einstellbar Zeigerbeleuchtung einstellbar Bitte Infos zu Modelljahr 2002 vervollständigen, wer weiß

Die Aussage des Meisters müsste stimmen, ist zumindest bei vielen Modellen so. Und ich habe bisher auch noch kein Heizen meiner Spiegel im Sommer feststellen können, auch nicht wenn ich die heckscheibenheizung an hatte. Zur Demontage der Spiegelgläser: - Die Schrauben unten müssen nicht unbedingt raus. - Am Leichtesten geht es, wenn du wie ja schon gesagt wurde, den Spiegel an den Anschlag in einer Richtung stellst und dann mit einen Schlitzschraubenzieher mit Küchenlappen(Wichtig!!! sonst gibt's ganz unschöne Schrammen bzw. das Glas sieht dann nicht mehr so schön aus wie zuvor) etc. umwickelt, dann vorsichtig raushebelst. mfg, Benjamin

Die Rückrüstung in den Serienstand ist soweit ich die Angaben kenne immer kostenfrei. Deswegen brauchst du dir da wohl keine Sorgen machen. Und außerdem wer wird denn einen A2 je wieder verkaufen. mfg, Benjamin

Habe vor Kurzem beim Freundlichen auch so'n Ding in der Hand gehabt. Ein Tuch soll für ca. 1,8qm reichen und kostet 10€. Läuft unter dem tollen Namen "Regentod DX18" und ist von der DBV Würzburg GmbH. Näheres unter www.regentod.de Der Verkäufe meinte, dass des schon was bringt, aber speziell zu dem Produkt konnte er noch keine Langzeiterfahrungen berichten.

Motorversion: 1.4 Benziner Baujahr: 05/2001 gekauft im Alter von: 30 Monatne, 1.Besitz Audi Werkswagen, 2.Privat, 3 Ich mit km: 32000 Ausstattung (kurz): Style-, Advance, 16" Alus mit 195/45, OSS, Chorus I, Gepäcktrennnetz, Leder, NSW, Winterpaket, CD-Wechsler, Ersatzfelge 16", Winterreifen Zustand: keinerlei Macken, unfallfrei Bar oder finanziert (Prozentsatz): bar Altes Fahrzeug in Rennen geworfen: nein wo gekauft? Privat bei ehemaligem Forumsmitglied Preis: EUR 11.700,- mfg, Benjamin

Mein Name steht im Beitrag Soviel Senf wie ich deiner Meinung nachdazugeb, nur um Sternchen zu bekommen, kann ich gar nicht und es wäre auch völlig sinnlos. Ich oute mich hier als Sternchenkäufer, denn mehr als 6 goldene Sternchen sind für ein sterbliches A2-Club-Mitglied nicht drin. Deine vermutete STERNCHENGEILHEIT fällt also flach. Du weißt zweifelsohen hervorragend Bescheid, welche Posten in einem Forum unbedingt zu besetzen sind, damit die "Sozialstruktur" auch funktioniert. Betrachtest du deinen Position, so kannst du mir sicher sagen, wie die zu nennen ist. Im Heise-Forum nennt man die glaub ich "Troll". Verbessere mich bitte, falls ich falsch liegen sollte, denn ich lerne gerne dazu. Bisher habe ich nur Erfahrung mit Rain-X, aber das ist mit einer Nano-Oberflächenbeschichtung nicht vergleichbar, da auf Silikonbasis basierend. Mich würde die Nano-Geschichte auch brennend interessieren und hoffe, dass der sichtbare Effekt nicht so nano ist und der Preis sich in umgekehrter Proportionalität verhält. mfg, Benjamin (mein Name)

Sind jetzt alle streitsüchitg hier? Pinkelt euch doch gegenseitig ans Bein soviel ihr wollt nur macht das per PN Finde den Kommentar mit den Frontscheinen jetzt nicht so schlimm mfg, Benjamin - <Mützestyle>der meint, dass jeder mal nen dummen spruch ablassen darf- ich hab das somit hier auch getan </Mützestyle>

Es wird immer eine Menge Leute geben, die sich ein Auto der X mal 100 PS- Klasse leisten kann und nicht auf so etwas wie Geld oder kosten achten muss. Es trifft den Durchschnittsbürger viel härter. Sprit kann nicht teuer genug werden, als dass dadurch der Absatz von Ps-Schleudern leiden würde. Zuerst würde der "Ottonormalverbraucher" in der Mobilität beschnitten und dessen Existenzgrundlage dadurch evtl. genommen. Aus Sicht der Automobilhersteller verstehe ich Audi sehr gut. Von der Kosten-Nutzenrechnung gibt's schlichtweg bessere Möglichkeiten, d.h. vorhandene Fertigungskapazitäten für Modelle die prestigeträchtiger sind (vor allem auch im Ausland: jeder kennt den TT aber sicher kaum einer den A2) und voralllem gewinnbringender sind. Das Management wäre unfähig, wenn sie den A2 so wie bisher weiterproduzieren würden, auch deswegen weil die A2-Fahrer zu zufrieden sind und gar kein anderes Auto als Nachfolger mehr wollten. Analog: Wieso halten alle Elektronikprodukte beim gleichen Preis kürzer als die vor 20 Jahren. ---> Weil die Hersteller merkten, dass ihre Produkte zu robust waren und zu lange hielten und die Nachfrage nach Nachfolgemodellen zu gering war oder der Preis relativ zur Nutzungsdauer zu niedrig. Fazit: AUDI macht das schon klug, auch wenn sie ihre Herkunft und ein gutes Konzept nun verleugnen. mfg, Benjamin

@Pflubb Hattest du in den Tagen deinen Wagen beim Service oder wurde das Komfortsteuergerät getauscht, bzw. wurde an der Software irgendwas umgestellt. Es gibt da nämlich die Möglichkeit im Komfortsteuergerät das Blinken beim Abschließen zu aktivieren und zu deaktivieren und hier: KOMFORTSTEUERGERÄT http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=24 um das zu Kodieren brauchst du normalerweise einen Adapter OBDII, so dass du auf das Auto zugreifen kannst und ne passende Software VAG-COM Einfacher: Den Händler mal nachschauen lassen, ob die Kodierung stimmt. Aber von selbst ändert die sich normalerweise nicht.

Ist leider nicht so, hab mal während der Fahrt die Kompressorlast aufgezeichnet und die hat sich zumindest beim 1.4 Benziner beim Anfahren nicht um 1% verändert

Dann hoffe ich mal, dass das Klappern bei dir nicht schlimmer wird. Bei mir war's auch bis vor nem Monat nur bei schlechten Straßen und nur einseitig. Inzwischen klapperts beidseitig und bei jeder kleinen Unebenheit Ich werde das Ganze mal beim Service ansprechen.

Hab genau das gleiche Problem. Scheint daher zu kommen, dass sich die obere Glasplatte sich hinten nicht mehr richtig auf der unteren abstützt. mfg, Benjamin

@kleinschreiber kannst du davon mal Bilder reinstellen oder sind bereits welche online? mfg, Benjamin

Es kann sein, dass diese nicht Erstbesitzregelung nur bei Gebrauchtwagen-Car LifePlus gilt. Diese ist nach meinem Kenntnisstand nur für 1 Jahr abschließbar. Aber auch hier geht es reichlich konfus zu. Über die Homepage frägt Audi im CarLifePlus-Formular http://www.audi.com/carlifeplus/clp.jsp wann der Wagen zugelassen wurde, welcher Kilometerstand, ob bereits eine CarLifePlus besteht und ob der wagen scheckheft gepflegt ist. Es steht ausdrücklich auf der HP im Text, dass ich zitiere: "Mit Audi CarLife Plus können Sie eine Versicherung gegen Garantieschäden über die Zeit der zweijährigen Gewährleistung hinaus erwerben. Sie wird für Neu- und Gebrauchtwagen angeboten. Beantworten Sie unsere Fragen und wir berechnen direkt Ihre individuelle Versicherungs-Prämie." Obwohl ich einen km-Stand von unter 150000km habe, eine CarlifePlus seit anbeginn besteht und der wagen Scheckheftgepflegt ist, wollte mir Audi 170€ statt 145€ wie im Konfigurator ermittelt berechnen, mit der Begründung es wäre kein Erstbesitz Es lief für dieses Jahr dann auf eine "Sonderregelung" mit 145€ hinaus. Keine Ahnung was da mit Audi bessergesagt mit der Versicherung (ist vom Mutterkonzern VW) los ist. Ich würde an deiner Stelle auf die Versicherungsbedingungen verweisen und die Homepage. Mein Audi-Händler wollte auch wissen, dass die Versicherung nur bis 6 Jahre nach Erstzulassung bzw. bis 150tkm fortgeführt werden kann. In den Versicherungsbedingen habe ich jedoch nie eine Klausel wie diese gefunden. ............................................ tzt tztz mfg, Benjamin

Jepp, is auch mit dabei Deswegen hab' ich sie auch mfg, Benjamin

Wann hast Du deinen A2 gekauft? Wenn das noch kein halbes Jahr her ist, ist der Händler in der Nachweispflicht, dass der Schaden nicht schon bei Kauf bestanden hat. Kulanzanfrage und notfalls Brief an Audi hilft immer. Schaden wird's auf keinen Fall. mfg, Benjamin

Wenn mich nicht alles täuscht ist die Schublade bei Raucher-und nichtraucherausstattung die gleiche. In der Schublade ist bei der Rauchervariante lediglich noch ein Einsatz und der Filzbezug in der Schublade fehlt (kann man ja noch zuschneiden und reinkleben). mfg, Benjamin

ohne Worte

Einfach mal lange die Menu-Taste drücken, statt immer nur kurz. Könnte es das sein? mfg, Benjamin