_Manni_

Aufblasen soll das natürlich heißen.. Und wenn ihr dabei schweinische Gedanken habt.... ja das macht Chuck Norris auch... Gleichzeitig... Unterwasser... über einem Vulkan

James Bond hat immer heiße Luft dabei... Und Juck Norris würde die Reifen Unterwasser aufpassen. Also mir fällt da keiner ein

??? Ihr seit nicht up2date

Heiße Luft ist das was du bei ReWe und der Tanke an der Theke austauschst. Auch wenn es dich dabei drückt, bleibt es heiße Luft. Tipp: Umdrehen... dann zieht es

Bei Dauerläufern ja.... Bei Baumaschinen ist es zB nett Aral Ultimate im Sommer zu tanken und im Winter trotzdem rausfahren zu können. Und in Gartengeräte mit Benzin: E5 und E10 verdampfen mit Rückständen. Da entweder ablassen oder eben synthetischen Sprit

Hatte letztens auch so einen offensiven China Kracher. War Lieferort Frankreich, kam aber aus Frankfurt.... Original VW Xenon Höhen Sensor. zu 90% war eh "Rücksenden" im Kopf, aber man schaut dann ja noch nach: Keine Teilenummer, nichts... ebschriftung kannman ja sparen ( in der Auktion aber nicht) Na ja von Werk 1mm Spiel in der Achse... Klar habe ich den nicht verbaut

Liefert China incl Plastiknupsis auch für ein paar Euro. Dauert nur. Übrigens: Diesel optional / Benziner Geringer Mangel

Jepp... Beim Diesel... Normaler Diesel Raiffeisen Blue Diesel Aral Ultimate Diesel Man merkt deutlich beim Kaltstart Zündunterschiede Ich fahre nun aber Standarddiesel und alle 3-4 Tankfüllungen gibt es 2 Taktöl mit Dieselsystemreiniger.

1. Das KSG hat nur die Funkschlüsselfunktion 2. Tippe ich darauf, dass du mit Innenlicht funktioniert kocht, meinst dass es nicht angeht, wenn man die Tür öffnet 3. Da die tankklappe auch nicht geht: Altes Steuergerät wieder einbauen Türschloss Instandsetzung lassen Nächstes mal erst melden, bevor man was im Internet findet und wild Teile tauscht Bekommt das KSG kein Signal der Fahrertür geht das Licht nicht an und der Tankknopf wird nicht bestromt. Check: alles KSG rein und Beifahrertür öffnen

Copy&Paste... EDC Suite.... Wichtig ist alles zu durchdenken. Ich habe hier Maps, da wird in der einen Map die Einspritzmenge erhöht und in einem andern Parameter gesagt ab 30 Grad Ansaugluft machst du nur noch 90% der Map. 90% * Neue Werte im Sommer = weniger Einspritzmenge als vorher... Da kommt das der Ingenieur raus ?? Wieso.... Und zB im Leerlauf bis 1500 = AlteWerte * 90% = schlechter untenrum als vorher Ich bin noch etwas ausgelastet, habe aber schon 2 Projekte hinter mir und wenn das AMF Steuergerät , was bei mir auf dem Tisch ist durch ist, kann ich mich auch um dich kümmern Aber vor Februar wird das nichts (will jetzt nicht zu viel versprechen, daher konservativ Anfang Februar)

Du hast ja anscheinend nicht "Die Map" genommen, sondern alles. Sonst würde das Steuergerät nur anders einspritzen und nicht nur Sachen suchen die nicht da sind. Map = Einspritzzeiten und Ladedruckregelung

Natürlich. Elektrische vs pneumatische Abstellklappe / Vorglühsteuergerät vs kein Steuergerät. Man sollte den AMF nehmen und da die Maps passend anpassen und nicht nur den ATL reinbügeln.

Du weißt, dass im Alter solche O Ringe auc hmal gerne quadratisch werden und dann optisch nicht mehr " eingelegt aussehen"

Das war eine allgemeine Forums anfrage Wir brauchen ja einen Mob ... und einen Stock

Bestes Wetter.... treffen wir uns 15 Uhr in Lübeck ?? "hast du schon das..." "wann sind wir da ..." "ist die Kaffeemaschine aus ..." Ich bring auch Stöcker mit

Jetzt sind wir schon zu dritt

Sicher dass er keine Startfreigabe hat ?? Nicht dss simpel der Anlasser oder was auf dem Weg dahin oder weg (Relais, Masse) kaputt ist.

Der HauptIC fährt anscheinend den Bootloader hoch, also ganz kaputt ist er nicht. Und da du beim Eeprom bist.... sowas wie Kurzschluss auf der enable Leitung und schwups läuft da nichts mehr

Sieht aus, als bekommt es den EEProm nicht mehr gelesen.

Ich habe extra geschrieben Wenn du Markenware nimmst paßt das Siehe: Nein da sist kein Hinweis auf die Teilenummer, sondern die Marke Auch ich verbaue Zubehör bis auf was der Waserpumpe und so Sachen , die man "nur einmal macht". Pumpe Düse Kabelbaum

Wen nnicht so ist... ignorieren.... Bin da gerade nicht im Thema Ob Tacho... Bosch EDC.... oder ich nun irgendwas anderes im Kopf habe

Imho musst man noch drehen.

Du must das noch drehen. Kann also 09609 sein

Aber die Klammer muss ja passend versorgen

Da du den Chip in Betrieb auslesen willst, was sagt die Versorgungsspannung. Ggf musst du dann auch andere Chips versorgen