Nichtensegen

@ Bretti Kivi Super Beschreibung des "Bastlers vom Dienst". Gibt´s die eigentlich auch so schön bebildert für die vorderen Türverkleidungen? Ich habe nämlich leider mal ein Radler auf der Beifahrerseite ausgekippt, so dass ich jetzt "Wasserspuren" auf der Verkleidung habe. Ich nehme an, mit einmal ausbauen, Tauchbad verpassen und schrubben geht das wieder weg. Aber dazu müsste man halt erst mal die Verkleidung ordnungsgemäß abmontieren. Nichtensegen P.S. Über die Suche habe ich nur das hier gefunden. Da sind aber keine Bilder bei.

Zum Spritverbrauch gibt es diverse Angaben bei www.spritmonitor.de. Meiner wird da übrigens auch geführt. 4,5 Liter sind mit dem 75-PS-Wagen auch in der Praxis drin - aber dann braucht man schon einen sehr sensiblen Gasfuß und darf auf der AB möglichst nur im mittleren Drehzahlbereich fahren (2.400-2.600 U/min). Nichtensegen

Es gibt übrigens eine werksseitige Lösung des Trommel-Problems von Audi, werter Schniggl: das OpenSky-System. Da plätschert es nämlich nur ganz leise... Also jammert nicht so rum, sondern kauft lieber statt der Sardinenbüchsen-Dächer gleich ein OSS! Nichtensegen

A2-Tina und Alu 2 sind mir knapp zuvorgekommen. Ich habe meinen Alu-Wagen seit September 2001 und dabei 145.500 km zurückgelegt. Ich werde die Kiste entweder noch drei Monate fahren (falls ich doch noch durchdrehe und einen neuen bestelle) oder aber noch mindestens fünf Jahre, weil weit und breit ja nichts Anständiges an Neuwagen zu sehen ist. Die Automobilunternehmen (darunter auch Audi) bringen ja inzwischen praktisch nur noch Modelle der Vor-Aluminium-Zeit auf die Straße. Aber wer möchte schon für teuer Geld eine Play-Station 1 kaufen, wenn er schon die PS 2 gehabt hat? Nichtensegen

Recaro hat zwar Sportsitze für den A2 im Programm, aber es hapert noch immer mit der Zulassung des "Ergomed" (das wäre wohl meine Wahl) für den Betrieb mit Seitenairbags. Auf deutsch: würde ich jetzt wechseln, dann hätte ich keine Seitenairbags mehr! Nichtensegen

Zur "Katzen-Haftung": Einen kleinen Unterschied zwischen kleinen Kindern und Katzen gibt es schon! Ich würde davon ausgehen, dass der Katzen-Kratzer am Auto ein klassischer Fall der "Haftung des Tierhalters" gem. § 833 BGB ist. Allerdings dürfte es prozessuale Probleme bei der Beweisführung geben, es sei denn, die Katze wird zufällig auf Video aufgenommen, während sie die Kratzer verursacht. Nichtensegen

@ Spardose Und was für einen Grund die bei Audi hatten, den Dieselzuheizer nicht mehr zu verbauen: er ist teurer als ein elektrischer! Technisch gab´s da keinerlei Probleme, aber der Kunde merkt ja den Unterschied nicht, weil er nur will, dass es drinnen schön warm wird. Wenn man auf Standheizung umwechseln will, dann merkt man den Unterschried aber durchaus (und ich hatte zum Glück noch einen mit Diesel-Zuheizer). Nichtensegen

@ rt23411 und Joachim_A2 Mit der Begründung des nun doch nicht verfügbaren Dieselrußfilters habe ich diese Woche den schon unterschriftsreifen Vertrag für den Kauf eines neuen 90-PS-TDI nicht unterzeichnet. Wenn ich einen Neuwagen kaufen soll, der (laut Schwacke) allein durch den fehlenden Rußfilter schon im Augenblick des Kaufs gleich € 750,-- bis € 1.000,-- weniger wert ist, gleichzeitig weitere € 750,-- beim Verkauf meines bisherigen 75-PS-Diesels ohne Rußfilter flöten gehen und ich dann zum Dank noch in zwei bis drei Jahren wegen des weiterhin nicht verfügbaren Rußfilters diverse Städte nicht mehr befahren kann, dann lasse ich das mit dem Neuwagenkauf. Punkt. Die brauchen sich bei Audi aber auch nicht einzubilden, dass ich stattdessen einen ihrer Stahl-Auto-Dinosaurier kaufen werde, der unsäglich viel Sprit schluckt und einfach nur überteuert und peinlich ist. Nichtensegen

@ Krasstala Naja, das war ein bißchen aus der Verärgerung über den erneuten Radlagerschaden, auch wenn der jetzt auf Garantie gemacht wurde (was für sich genommen wieder o.k. ist). Im Ernst: ich bin bei allen drei Radlagerschäden auch dann, als man es schon sehr deutlich hören und merken konnte, noch jeweils fast 2.000 km gefahren und denke daher, dass Du Deine Tour schon noch machen kannst, ohne liegenzubleiben. @ Rojoseph Hinten hatte ich bisher noch keinen Tausch. Die Existenz der Radlager hinten habe ich bisher verdrängt... Nichtensegen

Das Radlager wird wohl nicht halten, Krasstala! Mein neuestes (eingebaut bei km 116.000) hat nach einigen tausend km wieder angefangen zu rumpeln und wird in Kürze (bei km-Stand 143.000) schon wieder ausgetauscht. Angeblich zwar Garantie, aber es ist nie schön, wenn man Schrott ausgebaut bekommt und dieser durch fabrikneuen Schrott ersetzt wird. Nichtensegen

Shell Ultra Helix ist gelb. Nichtensegen

Dann mal herzlich willkommen im Forum! Wenn Du uns sagst, was Du genau als A2 suchst, dann hat vielleicht gleich hier einer aus dem Forum einen Tipp, wo Du es bekommst. Wäre nicht das erste Mal, dass hier Autos oder Ausrüstung direkt vertickert werden. Am besten gibst Du im "Basar" eine Suchanzeige auf! Nichtensegen

Ja. Man kann auch heute noch einen fabrikneuen A2 bestellen. Auskunft von heute auf konkrete Kaufanfrage: Bestellung in dieser Woche bedeutet geplante Auslieferung in KW 25. Nichtensegen

[denk]Au weia, die Landeier sind tatsächlich womöglich noch bekannt hier...[/denk] Ich geh´ jetzt in Deckung und werde den Westerwald die nächsten Wochen weiträumig umfahren! Insbesondere muss ich mich wohl vor den Kennzeichen mit WW in Acht nehmen: da bin ich jetzt auf der Jagdliste! Nichtensegen (der in diesem Fall mal zu Recht die Prügel bezogen hat)

Ich wollte mir letzte Woche auch meinen neuen A2 zusammenstellen - ging aber tagelang nicht (!). Und zwar auch beim A3, was ich sogleich getestet habe, weil ich an eine erneute "verkaufsfördernde Maßnahme des Audi-Marketings" dachte... Am Wochenende mit dem Firefox ging´s dann wieder, wobei ich nicht weiß, ob es ein Browserproblem war oder tatsächlich der Audi-Server (letzteres wäre ein erneutes Armutszeugnis für den Audi-Vertrieb). Nichtensegen

@ Wauzzz Lahn-Dill-Kreis? Willst Du die Landeier echt kennenlernen? Nichtensegen (der wahrscheinlich jetzt ordentlich Prügel bezieht...)

@ Silverstar Besser als Du hätte ich es auch nicht formulieren können. Vor allem der Vergleich mit der A-Klasse stimmt; der A2 ist (bzw. war; die neue A-Klasse kann ich nicht beurteilen) um Klassen besser, hatte aber keinen Stern auf der Haube. Ich bin aber jetzt schon mal gespannt, was Audi einfällt, wenn die EU Ernst macht mit den Flotten-Emissions-Auflagen. Da denen in Ingolstadt ja nur noch "mehr PS, mehr Verbrauch, mehr Abgase" einfällt, werden die in drei Jahren wieder dumm aus der Wäsche schauen, wenn (wie in Kalifornien schon beginnend) auch in der EU Abgas-Obergrenzen für die komplette Modellpalette kommen. Wie immer wird man sich dann die Augen reiben und sich fragen, warum man eigentlich kein Fahrzeug in der Modellpalette hat, mit dem man die fetten Verbrauchsmonster (Q7) ausgleichen kann. Nichtensegen

@ Dr. Cueppers Danke schön für die Tabelle. Mich hatte einfach interessiert, ob es möglich ist, bei 2.400 Umdrehungen Tacho 130 zu fahren (das ist für mich eine subjektiv flotte und dennoch entspannt zu fahrende Geschwindigkeit in meinem A2 TDI mit 55 kW und da ist der Verbrauch momentan optimal). Nichtensegen

Ich habe da mal eine Frage an die "Techniker": Warum haben die Airbags eigentlich nicht ausgelöst? Nichtensegen

@ Dr. Cueppers Wieviel Drehzahl hat Ihr Wagen jetzt bei Tacho-Tempo 130 km/h? Nichtensegen

SPIEGEL Online meldet gerade, dass Audi angekündigt habe, für alle Fahrzeuge, die Euro 2 bis 4 erfüllen, Nachrüstsätze anzubieten, deren Kosten sich an denen für Filtersätze bei Neufahrzeugen orientieren sollen. Da alle A2 Euro 3 oder Euro 4 haben, müsste demnach von Audi ein Nachrüstsatz angeboten werden. Ob ich jetzt doch noch schnell einen Euro-4-TDI mit 66 kw bestellen soll? Nichtensegen

@ Quince Der Zahnriemenwechsel und seine Kosten ist eins von den Themen, bei denen die Suchfunktion dieses Forums seeeehr ertragreich ist (ganz oben in der Leiste mal nachsehen). Unter anderem findet man unter dem Stichwort "Zahnriemenwechsel" zum Beispiel diesen Thread. Nichtensegen P.S.: Und wir werden doch noch Meister, nicht das elende Bayern-Gesocks! Hanke rules!!!

@ Caddyman Dein Verbrauch erscheint mir auch für einen Bleifuß zu hoch. Meinen habe ich bei www.spritmonitor.de eingestellt und liege locker einen Liter unter Dir. Nichtensegen

@ Leiterweiter Als Jurist würde ich in diesem Fall wohl erst einmal ein Fachgutachten einholen ( ), aber als Laie in Sachen Ruß und Feinstaub frage ich mich doch, ob die 0,025 g/km bei der Norm EURO 4 sich nicht auf den Rußausstoß beziehen, wobei Ruß wohl nicht gleichzusetzen ist mit Feinstaub, d.h. jeder Feinstaub mag zwar Ruß sein, aber nicht jeder Ruß ist m.W. Feinstaub. Vielleicht stimmt also das, was Fiffi gehört hat, doch? Nichtensegen (mal wieder ohne technischen Plan)

Schreib´ doch mal eine PN an aluholz. Ich glaube, der hat ein Handbuch, wo das beschrieben wird (hat er zumindest mal behauptet). In dem Thread unten wird zumindest schon mal grob beschrieben, wie es mit dem Filterwechsel geht. Nichtensegen