Nichtensegen

Ich fahre im Winter 195/50 R15 auf Alus (übrigens vom Freundlichen...) der Marke ContiWinter Contact TS 780 (oder so ähnlich; wenn es Dich interessiert, kann ich nochmal genau nachsehen, da ich die Reifen noch aufgezogen habe). Die fahren sich gut, verbrauchen aber im Vergleich zu meinen 175-er Sommerreifen (ebenfalls Continental) deutlich mehr Sprit. Ich würde etwa einen halben Liter/100 km schätzen. Der Wagen läuft auf Schnee mit den Reifen ziemlich gut (allerdings habe ich ihn meistens auch ziemlich voll beladen). Ich fahre regelmäßig damit in den Skiurlaub. Leider habe ich keinen Vergleich zu schmaleren Winterreifen. Der Nachteil ist, dass Schneeketten bei dieser Dimension nicht mehr zugelassen sind. Da habe ich bisher einfach Glück gehabt, dass zwar schon heftige Schneefälle waren, ich aber noch nie durch eine Straße mit Schneekettenpflicht musste. Offen gestanden habe ich aber trotzdem passende Schneeketten dabei. Ich habe die mal testhalber montiert und würde sagen, dass außer vielleicht bei Volleinschlag mit Schneematsch dran eigentlich kein Problem entstehen sollte. Ohne Ketten dürfte es in dieser Situation aber richtige Probleme geben. Nichtensegen

Meine wurden bei etwa 50.000 km getauscht - und halten jetzt seit über 120.000 km. Ganz normale H7-Birnen. Ich verstehe die Welt nicht mehr, warum die plötzlich so langlebig sind. Es könnte natürlich daran liegen, dass ich schon zwei von diesen Philips-noch-heller-Lampen gekauft und die Austauschanleitung hier aus dem Forum ausgedruckt habe. Nichtensegen

@ Audi80 Markus war seinerzeit noch realistischer, glaube ich: er spekulierte sogar darüber, dass Benzin auch 3 Mark 10 kosten könnte. Deine Schlussfolgerung wird dadurch aber alles andere als falsch. Nichtensegen

Das Phänomen kenne ich auch. Aber natürlich nicht die Lösung. Nichtensegen

Hallo Cybermoses! Es gibt einen Heckträger, der nicht auf eine AHK gesetzt wird und mit mehreren unterschiedlichen Aufsätzen, darunter auch einem für Boxen aufgerüstet werden kann. Schau einfach in die Suchfunktion und gib dort "Heckträger" oder gleich als Stichwort "Paulchen" ein! Dann findest Du problemlos alles inklusive Link zum Hersteller (Paulchen-System". Nichtensegen

Bei mir hatten sie die Spiegelheizung auch vergessen. Den Fehler habe ich dann für teuer Geld woanders beheben lassen. Mist! Immer liest man im Forum die wichtigen Dinge zu spät! Nichtensegen

...und lass mir den 66kw-A2! Vielleicht mal als kleines Argument zwischendurch: es gibt da einen nicht unerheblichen Teil der laufenden Kosten, nämlich den für den Kraftstoff. Der Golf mit seinem Fett schluckt auch als TDI mit 115 PS sicher ca. 1 Liter mehr Sprit auf 100 km als der A2 mit 90 PS. Ich bin jedenfalls kürzlich den A3 mit 2.0 TDI gefahren (also ähnliche Motorisierung) und habe alles darauf angelegt, so spritsparend wie möglich zu fahren (Tempo konstant 120 auf der AB im sechsten Gang). Trotzdem war die Kiste nicht unter 5 Liter zu bekommen, obwohl mein A2 (mit allerdings nur 75 PS) bei dieser Fahrweise bestenfalls ca. 4,2 Liter gebraucht hätte. Ein Liter Diesel kostet derzeit in Deutschland ca. 1,10 Euro. Wer ein wenig durch die Zeitungen blättert (Wirtschaftsteil für die Frage, ob China und Indien in den nächsten Jahren mehr oder weniger Öl verbrauchen werden und den Politikteil für die Frage, ob die Lieferungen aus den Haupt-Öl-Förderländern (Saudi-Arabien, Irak, Iran, Nigeria, Mittelasien, Venezuela...) eher mehr und sicherer werden als weniger und unsicherer), der kann sich an den Finger einer Hand abzählen, dass wir in den nächsten Jahren rasant steigende Spritpreise bekommen werden. 1,50 Euro pro Liter Diesel sind ganz sicher nicht das obere Ende der Preisspanne. Bei meinen Fahrleistungen (ca. 35.000 km pro Jahr) sind im Vergleich zu einem Wagen mit einem Liter Mehrverbrauch bei € 1,50/Liter schon € 525,-- p.a. mehr zu bezahlen. Und wie gesagt: ich sehe die € 1,50 noch lange nicht als worst case an! Zussammengefasst: ein Auto mit mehr als 5 Litern Verbrauch würde ich mir heute nicht mehr kaufen. Das hat man im letzten Jahrtausend gemacht, aber ich bin nicht Roman Abramowitsch und zahle den Sprit aus der Portokasse. Also kommt nur der A2 in Betracht. Nichtensegen

Hallo mz01! Willkommen im Forum und viel Spaß beim Stöbern vor der (richtigen) Entscheidung, einen A2 zu kaufen. Deine Fragen sind hier im Forum schon mehrfach aufgetaucht, u.a. in einem ganz aktuellen Thread. Also einfach mal ein bißchen in der Suchfunktion herumhüpfen, dann spuckt dieses Forum so ziemlich jede Information zum A2 raus, die man braucht. Schon mal soviel vorab: beide 1.4-TDI-Varianten (ob 75PS/55 kW oder 90 PS/66 kW) haben nur drei Zylinder! Nichtensegen

Der Link ist für audianer garantiert ein Volltreffer. So gut gäbe es das bei mir nicht. Nichtensegen

Hallo Misterkj! Probier´ doch einfach mal die Suchfunktion mit dem Stichwort "Inspektionskosten". Da findest Du z.B. diesen Thread hier. Es gibt aber noch viel mehr dazu. Nichtensegen

Hallo audianer! Probier es mal mit einer PN an nico. Der hatte den letzten Katalog eingescannt. Wenn das nicht hilft, dann habe ich hier auch noch einen rumfliegen. Den müsste ich aber erst einscannen o.ä. Nichtensegen

Hallo Lexle! Der Ausbau der Tür-Innenverkleidungen (Stichwort in der Suche "Innenverkleidung") wurde von mir mal ausführlich und mit Bildern hier beschrieben. Schöne Grüße Nichtensegen

Das Datenblatt ist eingescannt und liegt als jpg-Datei beim Forums-Bilder-Meister Mütze. Zwischen den Jahren gab es aber irgendwelche technischen Probleme, weshalb Mütze die Bilder noch nicht verlinken konnte; dann war ich erst mal im Schiurlaub und diese Woche war und ist bei mir beruflich die Hölle los. Aber wo Du´s sagst: am Wochenende könnte ich bei Mütze eigentlich nochmal fragen, ob die technischen Probleme noch aktuell sind. Bitte schick´ mir doch nochmal eine Erinnerungs-PN heute oder morgen! Nichtensegen

Wenn ich mich noch recht erinnere, dann gibt es von Hot Wheels übrigens einen knallgelben A2 zu kaufen. Leider ist der ein Fanartikel der gelb-schwarzen Pest (in so einem Thread hier darf man das ) aus Dortmund. Und als S-04-Fan musste ich daher leider einen doofen Beetle nehmen, der ist schön königsblau. Abgesehen davon hätte ich "in echt" wohl eher den colour-storm in blau genommen; mal abgesehen davon, dass man meine Farbe (islandgrün, ja genau, das ist diese Eisbonbonfarbe!) auch überall sofort erkennt. Nichtensegen

Noch Geduld bis kurz nach Weihnachten, dann habe ich die zwei Seiten, die zur Nachrüst-ZV mitgegeben werden (Installationsanleitung und Fehlerbehebung) eingescannt! Vielleicht gibt´s vorher ja schon was über die Fa. Votex (die stellt die Nachrüst-ZVs für den A2 her)? Nichtensegen

@ Mullewutz Man muss tigger902 immerhin zugute halten, dass er von mir am 16. November nur eine halbe Chance bekommen hat. Der von mir eingesetzte Link funktioniert nämlich seltsamerweise nicht. Verweisen wollte ich auf den Thread "Komfortsteuergerät selber tauschen?", Forum: Audi A2 Technik, Themenstarter: mbuch, letzter Beitrag: 19.07.2004, der zu finden sein müsste unter: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=16439 Allerdings hätte die von mir beschriebene Suche ohne weiteres zu dem gesuchten Thema geführt. Nichtensegen (der übrigens auch aktuell ein defektes Komfortsteuergerät hat und vermutlich zu Weihnachten deshalb bei der Heilsarmee eine warme Suppe abgreifen muss...)

Ich habe die Umfrage auch bekommen inklusive Gutschein. Betroffen sind wohl "nur" die Besitzer von 2000-er und 2001-er-Baujahren, aber die werden m.E. hier ausgesprochen nett behandelt. So langsam hat sich wohl auch im Audi-Marketing herumgesprochen, dass die A2-Kunden die zufriedensten Audi-Kunden sind und es noch immer leichter ist, einen Bestandskunden zu halten als einen neuen zu gewinnen. Dummerweise sind alle Autos, die mir Audi als Alternative zu meinem A2 in der Broschüre anbietet, technische Rückschritte im Vergleich zu dem Fahrzeug, das ich schon habe... Ich werde daher ganz nett sein und zwischen den Jahren mal ein richtiges Antwortschreiben machen, warum ich den Gutschein nicht einlösen kann, dass ich mich trotzdem täglich über meinen Audi freue und dass man der Marke durchaus treu bleiben könnte. Q7 statt A2 ist aber genau die falsche Richtung der "Entwicklung" (nach meiner Meinung, die aber wie bekannt nicht diejenige der Mehrzahl der Audi-/Autokäufer widerspiegelt). Nichtensegen

So unfreundlich fand ich mich jetzt gar nicht. Aber zur Beruhigung: ich empfehle in meinen Verweisen auf die Suche grundsätzlich nur Begriffe, die ich selbst zuvor in der Suche ausprobiere. Wenn da in den ersten fünf Beiträgen offensichtlich das ist, was man sucht, dann gibt´s die Variante "Such selbst - ist ja gar nicht schwer!" Wenn man seitenlang blättern müsste, ich aber weiß, dass es da vor 10 Monaten mal einen Thread gab, dann mache ich einen Hyperlink in der Antwort (wenn ich die Zeit dazu habe). Gleiches gilt für den Fall, dass die Antwort zwar in den ersten Beiträgen gefunden werden kann, die aber so verwirrende Überschriften haben, dass der Erst-Sucher vermutlich diesen Thread nicht anklicken würde (z.B. "Goldfische im Heck", wenn es um Wasser im Unterboden im Heck geht) Nichtensegen

Hallo BB81! Ja. Das Forum hier weiß was. Wenn Du oben in der Leiste auf den Knopf "Suche" drückst, dann kommst Du zu einer Seite, auf der Du z.B. das Wort "Partikelfilter" eingeben und dann nach diesem Stichwort im gesamten Forum suchen lassen kannst. Und da ist ganz, ganz sicher die Info zu finden, die Du suchst! Nichtensegen

Es soll auch ein islandgrüner A2 unterwegs sein, der ohne Probleme mit den Trommelbremsen der Erstausrüstung seit mehr als 160.000 km unterwegs ist... Nichtensegen

Die bleibt bei mir solange an, bis die Heizzeit zu Ende ist (d.h. ab Programmierung bis die Heizung von selbst wieder ausgeht). Glaube ich zumindest mich vom letzten Winter noch zu erinnern (meine Winter-Bergtouren kommen erst noch...) Nichtensegen

Hallo tigger902! Hilft Dir dieser Thread vielleicht weiter? Den findet man, wenn man oben in der Suche "Komfortsteuergerät" und "Einbau" eingibt... Nichtensegen

Die weißen Clipse gehören nur dann zu den "Verschleißteilen", wenn man sie entsprechend rau behandelt, insb. die Ablösung nicht nach innen sondern irgendwie seitwärts vornimmt, so dass sie brechen. Ich habe z.B. meine Türverkleidung vorne links schon dreimal ein- und ausgebaut und arbeite immer noch mit den "ersten Clipsen". Grundsatz: gelöst wird durch Ziehen direkt zum Körper hin! Zum Rest Deiner Fragen weiß ich leider keine Antwort. Ich bin froh, wenn ich beim Rückbau nicht vergesse, alle Kabel wieder anzuschließen und die Dämmmatte einzulegen. Nichtensegen

...und Sunshine müsste auch Fotos haben, wie das demontiert aussieht, weil ihm die Audianer das im Sommer im Werk gemacht haben (bevor sie die Heckscheibe ausgetauscht haben). Nichtensegen

Stimme ist abgegeben - und nicht für den Vaneo! Nichtensegen