Bedalein

Mit Kernseife richtig dick einshamponieren und mit einem Nasssauger alles ordentlich rausziehen. Ansonsten einen nassen Hund drauf schlafen lassen. Das überdeckt jeden Geruch.

Mhm, das muss man sich mal vorstellen. Wenn sich da zwei treffen, bleibt nichts übrig! Bei uns in der Luftfahrt muss man nicht umsonst soweit Abstand halten, bekommt ne Warnung, wenn's knifflig wird und bekommt gesagt, wie man ausweichen soll. Klar, hier sind die Meinungen und Erfahrungen so unterschiedlich. Da gibt's kein Ergebnis. Wie gesagt, ich finde es nur schlimm, wenn Leute so rasen, wenn sie das Auto nicht mehr unter Kontrolle haben. Gruß, Beda, der Lindau-München (~175km) schon in 48 Minuten gefahren ist. Nachts, alleine und bei an Teilnehmern mit angepasster Geschwindigkeit vorbei.

So Leute kenne ich. Die sind fürchterlich. Aber das ist auch genau der Grund, weshalb man nicht 280 auf öffentlicher Straße fahren sollte. Es sind alles Menschen und die machen sehr viele Fehler. Das solltest Du doch eigentlich wissen. Und trotzdem fährst Du mit 280 auf wen wildfremdes zu, den Du nicht ansatzweise einschätzen kannst?

Na komm, junger Karrieretyp, Werkswagen mit vielen vielen Pferden. Dann noch zwei Typen nebendran, denen man mal was beweisen kann. Dann noch die unbeschränkte A8. Mir reicht das eigentlich. Ich denke, dass der Fahrer dieses S8 besser nur noch einen Aufzug bedienen sollte. Das ist das weltweit sicherste Verkehrsmittel, mit Abstand. Warum? Man muss nur einen Knopf drücken, der Rest passiert automatisch.

Wenn die Leute so vernünftig wären, könntest Du die hälfte aller Gesetze wegschmeißen und bräuchtest keine Geschwindigkeitslimits, da sich ja jeder der jeweiligen Situation anpasst. Die Masse der Leute ist aber dumm wie 29 Meter Waldweg und hat weniger IQ wie ein Zwieback beim Brechen. Da braucht's die Regeln leider. Die Leute sind mit den einfachsten Sachen, wie etwa blinken, überfordert. Manche sind ja sogar zu blöd zu tanken, schieben aber 2 Tonnen Metall durch die Gegend.

Richtig. Rot ist Öldruck

Das ist lächerlich dafür, dass er eine Familie ausgelöscht hat. In meinen Augen nehmen solche Leute es billigend in Kauf, dass sie anderen nicht nur gefährden, sondern töten könnten. Ich hab das als Geschädigter letztes Jahr ja leider selbst erleben dürfen. Mit Rasern welche einen Unfall bauen und andere (schwer) verletzen oder töten, wird viel zu glimpflich umgegangen. Nichts gegen das schnelle Fahren, mach ich auch mal gerne. Aber man sollte weit innerhalb der eigenen, umgebenden und physikalischen Grenzen bleiben und darf auf keinen Fall Unbeteiligte gefährden.

Dem Fahrer gehört auf Dauer der Lappen abgenommen. Zum Glück hat's "nur" ein gepanzertes Auto getroffen. Jedes andere Auto wäre platt gewesen.. Und so eine Motorisierung ist nicht's für den Straßenverkehr, solange es Idioten gibt, die damit nicht umgehen können.

Deswegen helfe ich beim Schraubertreffen auch lieber anderen, als dass ich an der eigenen Kugel rumschraube. Dann werden die anderen schneller fertig. Und was geht, mach ich Zuhause in der Box. Abgesehen vom Service, geht da praktisch alles.

Von innen kontern? Die dann dicht zu halten wird nicht einfach. Und selbst wenn, hast Du dann den Auspuff und die Wanne ab. Dann kannst Du gleich eine andere (gebrauchte) dran machen. Neu kostet sie übrigens um die 130€...

Und die Höhe macht's aus. Du willst ja die Füllhohe messen, nicht die Öltemperatur. Nachträglich geht generell nicht, da du ja etwas Material für die Verschraubung bzw. deren Gewinde brauchst. Das fehlt Dir.

Mag nicht zur Lösung helfen, aber: Der Ölstandssensor hat schon seinen Sinn. Warum nicht die Ölwanne abmachen und die richtige dran? Wenn er nicht die richtige Wanne hat, wird sie ja vermutlich auch nicht die Öffnung für den Peilstab haben, oder? Im Falle des Falles kann ein Ölverlust sehr aprupt kommen, da bin ich über eine Meldung froh..

Na sag ich doch. Der Stecker war nass! Freut mich, dass wieder alles läuft.

Das Problem kenne ich noch nicht. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass da einfach das Gewinde kaputt ist, da möglicherweise bei der letzten Demontage/Montage die Schrauben nicht ersetzt wurden oder zu viel Drehmoment beim Anziehen verwendet wurde (normal sind 30Nm + 90°).

Ich war schon lange nicht mehr beim Herren der Ringe, außer um Teile zu besorgen. Somit kenne ich die aktuellen Preise nicht...

Hallo Foppe, schön, noch ein Holländer. Die mag ich! Willkommen im A2 Club.

Mmh, zwei Stunden á etwa 70€, also rund 150€?

Ich würde einfach mal alle Sicherungen durchschauen. Und checken ob da Feuchtigkeit drin ist. Irgendwo steht sie auf jeden Fall und stört. Wie sieht's bei den Innenraumleuchten aus? Wie ist denn die Batteriespannung?

Ich würde die Steuergeräte rausholen, ins Warme bringen und die Stecker ordentlich mit Druckluft durchpusten. Am Besten das ganze Auto irgendwo mit offenen Türen / Fenstern ins Warme stellen.

Der Kasten im Unterboden wo die Steuergeräte sind, ist der perfekte Wasserabfluss. Da würde ich auch mal nach schauen. Wieso macht man eine Dampfreinigung des Innenraums? Es gibt so gute und einfach Reinigungsmöglichkeiten für den Innenraum...

Mmh, ich hab ins Airbagsteuergerät noch nicht oft reingeschaut. Aber ich könnte mir grade vorstellen, dass man den ggf. den Sideguard und die Beifahrerairbagdeaktivierung programieren muss. Kann morgen mal nachschauen.

Tatsache. Danke für die Info. Ich hab's in #1 ergänzt.

Braucht's etwas nen bestimmten Kompressionswert für's S-Line-Emblem?

Die Getriebe aller A2's sind mittlerweile nicht wenig gefahren worden. Ich denke dass der Grad des Flutschens abhängig ist vom Gangsteller (Fahrer), aber auch wie oft auch schon das Getriebeöl gewechselt worden ist. Bei meinem Benziner flutschten die Gänge auch sehr gut. Bei dem Diesel, den ich erst seit wenigen Monaten fahren, hakelte es auch. Am Wochenende mal das Öl getauscht, schon ist es besser.