Nagah

Dann brauchen wir auch das Werkezeug nicht. Danke, Aluboy.

Ich war mal so frei und habe den anderen Thread mit Hinweis auf diesen hier geschlossen. A2driver22: Plan: GRA einbauen, Waschwasserbehälter auf 4,2l und undichte Leitung tauschen, MAL (2 x ) einbauen ... Bringt mit: VCDS, Werkzeug, Kleinteile Bräuchte Hilfe: Anleitung/Hinweise GRA-Einbau (CUM-CARTEC) Bedalein: Plan: Service machen (Öl und sämtliche Filter), Fahrzeug checken Bringt mit: VCDS, Spezialwerkzeug, Gynäkologenhände Bräuchte Hilfe: Colombia: Plan: Gärt noch in der Strategieabteilung Bringt mit: Werkzeug, VCDS Bräuchte Hilfe: Nagah: Plan: Getriebeöl wechseln, Komfortblinker Bringt mit: Donuts Bräuchte Hilfe: Getriebeöl-Wechsel-o-Mat von Beda Michael1: Plan: evtl. Nebelscheinwerfer nachrüsten oder TFL, wenn ich die Teile zusammen habe Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: wenn ich die Teile nicht zusammen habe, helfe ich gerne vembicon: Plan: Ölwechsel / Fehlersuche Bringt mit: Werkzeug / Getränke Bräuchte Hilfe: Fehlerauslesen per VCDS/ Vibrationen b. niedriger Drehzahl pit49: Plan: Ölwechsel / Durchsicht Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: mal sehen famore: Plan: nichts zu tun, läuft alles. Bringt mit: Liebhaber Fahrzeug Bräuchte Hilfe: MartinB82: Plan: Evtl. Thermostat und Temperaturgeber und ggf. Grundeinstellung Getriebe beim "3L". Bringt mit: Werkzeug, Laptop+VCDS und BT-OBD-Adapter als Ersthilfe; ein bisserl Erfahrung z.B. mit dem BBY-Motor (Grundwissen). Bräuchte Hilfe: Generelle Tipps und erfahrene Augen für zukünftige Baustellen am 1.2 TDI austrian: Plan: Schaltseile einstellen + Schaltung leichtgängig(er) machen, evtl. Schlauch Kühlwasserrücklauf tauschen Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: Fehlerspeicher auslesen mit VCDS, wäre ausserdem schön, wenn ein erfahrener A2-Profi sich das Auto mal anhört/anschaut. XXX: Plan: ... Bringt mit: ... Bräuchte Hilfe:...

Hier geht es weiter: 22. Münchner Schraubertreffen am 12.03.2016 - Reservierung nicht notwendig! - A2 Forum

Ich glaube er denkt dass auf ihn gewartet wurde...

Hotlinking ist böse!

Dann brauchen wir auch das Werkezeug nicht. Danke, Aluboy.

Ja, die scheinen es nicht so mit "moderner" Technik (E-Mails) zu haben. Ich werde mich wohl auch alternativ umsehen dürfen, da alle DZ belegt sind und ich noch nicht mal eine Antwort (nicht mal eine Absage) erhalten habe. Naja, wer nicht will, der hat schon.

Hm, bei der Zeitrechnung für die Bühnen fühle ich mich ein wenig unter Druck gesetzt, da ich nicht wirklich weiss wie lange ich brauche. Naja, mal schauen.

Hauptsache du kommst. Egal mit welchem Töff-Töff. Ich muss dich mal wieder drücken.

Wenn der gut gemacht ist, kannst damit auch sehr preiswert fahren.

Du hast Recht. Daher auch mein Hinweis "aufmerksam": Ein kleines Leck wird der Turbo ausgleichen. Dafür muss er aber höher drehen, was länger dauert. Das heisst er wird seinen Ladedruck etwas später als üblich erreichen und auch die Überschwinger dürften etwas zunehmen. Ich bin ja auch völlig bei dir dass ein absoluter Drehzahlwert die sicherste Erkennungsmethode wäre, aber für uns "Normalos" schwer umsetzbar.

Eine analoge Ladedruckanzeige hilft da auch wenn man einigermaßen Aufmerksam ist. Ist zumindest realistisch relativ einfach nachzurüsten.

AHA! Ich habe mit hängen und würgen versucht das Ding einzubauen, ihn dabei leicht beschädigt und ihn dann wutentbrannt durch die Halle gefeuert. Dabei wurde er so schmutzig dass ich ihn nicht mehr zurück geben wollte. Ich glaube ich habe ihn danach entsorgt. Danke für die Info.

Gut dass ihr mich erinnert...ich warte schon seit über einer Woche auf eine Antwort... Ich sollte mal nachhaken.

Das denke ich auch. Allerdings weiß ich aus dem stegreif jetzt auch auch nicht was der ATL normalerweise für einen Ladedruck fährt. Da aber die 75PS Varianten mit bis zu ~1 Bar Ladedruck aufwarten, klingen die 1,3 Bar für den 90er realistisch. Deine 1,6 Bar dürften demnach einfach nur die Überschwinger sein. Edit: Ja, der ATL scheint mit 1,3 Bar Ladedruck (oder 2,3 Bar absolut mit Atmosphäre) gesegnet zu sein: Quelle

3 Bühnen sollten reichen.

Danke, dann können wir auch die Bremse beim Istvan machen.

Ja, das ist wieder ein klassischer Fall von externem Hosting. Das ist halt leider einfach Mist im Technik Bereich.

Gut, dann musst du das nur abklären ob das jemand hat oder in der Werkstatt vorhanden ist. Dann ist das kein Thema.

Hast du ein Bremsbelag-Rückstell-Werkzeug?

Bist der Beschde!

Ich habe eine Weile überlegt was du meinst. Aber nun hab ich es gerafft: Ich habe ihn aus der Liste geschmissen. Sorry! Kommst du auch vorbei, Vembicon? A2driver22: Plan: GRA einbauen, diverses. Bringt mit: VCDS, Werkzeug, Kleinteile Bräuchte Hilfe: Anleitung/Hinweise GRA-Einbau (CUM-CARTEC) Bedalein: Plan: Service machen (Öl und sämtliche Filter), Fahrzeug checken Bringt mit: VCDS, Spezialwerkzeug, Gynäkologenhände Bräuchte Hilfe: Colombia: Plan: Gärt noch in der Strategieabteilung Bringt mit: Werkzeug, VCDS Bräuchte Hilfe: Nagah: Plan: Getriebeöl wechseln, Komfortblinker Bringt mit: Donuts Bräuchte Hilfe: Getriebeöl-Wechsel-o-Mat von Beda Michael1: Plan: evtl. Nebelscheinwerfer nachrüsten oder TFL, wenn ich die Teile zusammen habe Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: wenn ich die Teile nicht zusammen habe, helfe ich gerne XXX: Plan: ... Bringt mit: ... Bräuchte Hilfe: ...

Super Nummer, kam selber mangels Zeit irgendwie nie dazu. Aber der Gruppenzwang. Und eine neue Werkstatt noch dazu! Ich bin voller Vorfreude! Ich muss nur leider wie immer zwischen 13.00Uhr und 14.00Uhr weg. A2driver22: Plan: GRA einbauen, diverses. Bringt mit: VCDS, Werkzeug, Kleinteile Bräuchte Hilfe: Anleitung/Hinweise GRA-Einbau (CUM-CARTEC) Bedalein: Plan: Service machen (Öl und sämtliche Filter), Fahrzeug checken Bringt mit: VCDS, Spezialwerkzeug, Gynäkologenhände Bräuchte Hilfe: Nagah: Plan: Getriebeöl wechseln, Komfortblinker Bringt mit: Donuts Bräuchte Hilfe: Getriebeöl-Wechsel-o-Mat von Beda XXX: Plan: ... Bringt mit: ... Bräuchte Hilfe: ...

Bei mir hat sich auch keiner über die Scheiben an der Hinterachse beklagt. Obwohl ich angeblich rundum 250er Werte habe.

Also ich bin an dem Thema ja auch schon eine Weile dran. Mein Auto wird ja erst langsam vorbereitet und dann zum Schluß ein wenig leistungsgesteigert. Ich hatte mir dann für meine zukünftige Anfrage wenn es so weit ist diese Jungs rausgesucht: O.S.T. - Wir optimieren jeden Turbolader ! Du kannst die ja mal fragen wie die Sachlage ist, wenn du einen Kandidaten hast.