Nagah

b) Du machst mir ja Mut. Ja, ich habe da auch noch den Alu-Zierring. c) Ohne Pix, geht nix!

"Werden" oder "wurden"?

Nicht ganz. Er hat schon mindestens zwei verkauft. Ich habe ihn gefrage WIE VIELE er noch hat. Da meinte er nur dass er es nicht genau weiß, wieviel seine Quelle noch hat, aus der er bezieht. Tiefer als 350€ geht er aber nicht.

Kennzeichenhalter-Schrauben gehen nicht ins Alu. Kannst Edelstahl benutzen.

Bisher bin ich zufrieden. Nur in letzter Zeit mit den schwankenden Temperaturen waren sie manchmal kurz feucht innen. Aber ansonsten sehen sie gut aus. Das heisst, sie unterscheiden sich optisch nicht von den weissen Originalen. Ausser dass sie eben schwarz sind.

Diese hier habe ich drauf: SCHWARZE Seitenblinker Audi TT A2 A3 S3 A4 S4 RS4 A6 S6 RS6 A8 S8 RS S-Line | eBay

- Kennzeichenhalterung - Unter der Heckklappenverkleidung: 2 Schrauben die die Heckblende halten - Aussenspiegel unten - Türen Innenseite unten - Motorverkleidung unten - Radlaufverkleidung - (Beim AMF) Zuheizer-Auspuff Schrauben an der Motorverkleidung Wenn ich was vergessen habe, bitte vervollstädigen.

Ich habs auch verpennt und werde auch nicht nachfragen.

Bestell es beim Audi Händler und du hast es meist schon am nächsten Tag. Mach dir doch nicht die Mühe das Teil im iNet zu suchen.

Wenn du die Christbaumbeleuchtung im Tacho hast oder die Drehzahl schwankt. Bitte nicht einfach Klebeband drüber. Ist der Stöpsel zu, dann gut. Aber wenn da ein Loch ist, dann kauf das Teil bitte neu.

Wenn es trotzdem zu ist (also kein Loch), dann kannst du es so lassen. Sollte dich das stören, geh zu Audi und kauf das Ding neu. Fahrzeugpapiere für die Fahrgestellnummer nicht vergessen!

Ist das nicht der Blindstopfen an der Stelle wo "Nicht-A2"s mit diesem Motor normalerweise den Ölpeilstab haben?

Thats is why I did not move this thread. Just an addition for his search if needed.

Hinweis vom Moderator You might want to put that request into the "Basar/Teilesuche"-section. People that are looking for something specific put their requests in there. Also you might want to look into the "Basar/Teileangebote"-section for running sales.

Danke! Dann muss ich jetzt nur noch besseres Wetter haben, damit ich auch Lust zum Basteln habe und dann ein Angebot vom Sattler einholen.

Da mein "Angstgriff" auch demnächst in feines Leder gekleidet werden soll, wollt ich mich zwecks Ausbau auch vorbereiten. Cer hat ja geschrieben dass man die Schrauben lösen muss. Sind da auf beiden Seiten Schrauben oder nur rechts? Wenn ich das erfolgreich schaffe und das Wetter mitspielt, werde ich den Vorgang dokumentieren.

Brauchst du wirklich nicht. Hier ist direkt der Post, für den Rabatt: A2 Forum

Ich hoffe du kommst mal zu einem Schraubertreffen, würde gern die FSD/K.A.W. Kombi mal "erfahren".

Nagah: Plan: Noch nichts Bringt mit: VAG COM für Arme, 1-20Nm Drehmomentschlüssel, schwarze Blinker für RS655, Donuts, helfende Hände bräuchte Hilfe bei: nichts Bedalein: Plan: Service Bringt mit: Spezi, VCDS, Werkzeug, Gynäkologen-Hände* bräuchte Hilfe bei: ?? *Zitat von Dieselzerstäuber A2driver22: Plan: ?? Bringt mit: ?? bräuchte Hilfe bei: ?? RS655: Plan: ?? Bringt mit: ?? bräuchte Hilfe bei: ?? Annalisa Plan: Türfeststeller tauschen, Stabilager erneuern Bringt mit: ?? bräuchte Hilfe bei: allem Das ist doch Absicht!

So wie ich das sehe, sind die auch vorne zerkratzt.

Im Mai ist ein Schraubertreffen in München. *hint hint*

Geht leider nicht so einfach, da die Klarglasscheiben (Plexiglas) an den Ringen fest verklebt sind. Also entweder perfekt abkleben oder die silbernen von einem anderen Kombi austauschen. Billig ist das allerdings nicht, da gebrauchte Kombiinstrumente rund 100€ kosten.

Verflixt! Es sind K.A.W. 50/30. Ich bin beeindruckt und VFRAlex hatte recht. Sie können so weit runter kommen. Aber ich hatte es ja schon geglaubt.

Ich muss mich hier mal korrigieren. Im harten Alltag kann das Leder doch verrutschen, wenn man es nicht sichert. Ich habe nun also auch mit doppelseitigem Klebeband nachgeholfen und nun sitzt es wirklich fest.

PNs sind raus.