Phoenix A2

Es ist amtlich. Das nächste Schraubertreffen findet am 19.05 statt. Alles weitere dann bitte in folgenden Thread posten: 7.NRW Schraubertreffen in Legden - 19.05.2012

Phoenix A2 will: je nach Zeit u.a. Wasserkastenabdeckung tauschen, Tankgeber prüfen ggf tauschen kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Scheibenwischer-Wartung bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher (inkl. Stromlaufplan), Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutz), Crimpzange + weiteres Werkzeug

Das nächste Schraubertreffen steht an, wir treffen uns wieder in gemütlicher Runde in der Mietwerkstatt in Legden. Bitte tragt euch bei Interesse in die Liste unten ein, insbesondere falls ihr Hilfe (z.B. Werkzeug) bei einer bestimmten Arbeit benötigt. Wer vorbeikommen möchte, um weitere Kugelfahrer kennen zu lernen, ist ebenfalls herzlich eingeladen. Wann: 19.05.2012, Start 8 Uhr Wo: Automietwerkstatt in Legden, Am Bahndamm 17, 48739 Legden Kostenlose Parkplätze gibt es ausreichend direkt vor der Halle. Bitte denkt daran alle Teile welche ihr benötigt mitzubringen. Fehlendes Werkzeug ist höchstwahrscheinlich dagegen kein Problem. Die Anfahrt ist angenehm, da recht nah an der Ausfahrt der A31. Die Werkstatt liegt etwas versteckt: Es ist eine Stichstraße zum langgezogenen "Am Bahndamm" mit selben Namen. Erkennbar an einer kleinen Holzlagerfläche und einem Sackgassenschild an welchen auch die Hausnummer "17" zu finden ist.

Meehhrr Details bitte...

Ich fand es ein schönes Treffen in angenehmer Runde. Danke an Helle für die Organisation:TOP:. Ich habe mal wieder die Erfahrung gemacht, das 1.2er Kugeln bei Treffen meist überproportional vertreten sind:). Ich bin ziemlich genau um Mitternacht losgefahren.

Habe zwar noch keine Erklärung, aber sobald es reproduzierbar auftritt, hänge ich mich gerne mal mit dem Diagnosegerät ran:).

Mit fast gleicher Laufleistung habe ich die gegenteilige Erfahrung bei meiner Kugel unter sehr ähnlichen Bedingungen gemacht. Die Glühkerzen warten auch immer noch auf Ersatz, ist nicht so einfach diese beim 1.2er zu wechseln:rolleyes:.

Würde ich bezweifeln wollen, dass Glühkerzen nach 250.000km noch gut funktionieren wenn sie wirklich gebraucht würden. In unseren warmen Gefilden (Klimawandel lässt grüßen) bemerke ich defekte Glühkerzen im A2 TDI kaum bis überhaupt nicht.

Welches Vakuum-Werkzeug haste benutzt - gibts da eine Empfehlung?

Die Ausstattungskombination der folgenden Kugel hat bestimmt Seltenheitswert;): Audi A2 8Z Panorama/Colorglas

Ist geklipst, jeweils 3x pro Seite. Siehe auch hier: Entfernen der Verkleidung an der A-Säule?

Fast;) GetriebeGrundEinstellung

Ich habe schonmal eine GGE an meiner Kugel gemacht. Ich würde aber nicht sagen, dass ich schon Routine darin habe.

Hmm, langsam rollen und Leerlauf schließt sich normalerweise unterhalb von ca. 15 km/h aus. Ab da sollte automatisch wieder eingekuppelt werden beim ausrollen im eco-Modus. Passiert dies bei deiner Kugel auch? Achte mal bewusst auf die Ganganzeige währendessen kein Gas angenommen wird. Blinkt diese, ist der von der Getriebeautomatik gewählte Gang nicht eingelegt.

Was passiert denn genau? Hat das Gaspedal in diesem Momenten keinen Effekt auf die Motordrehzahl oder schließt nur die Kupplung verspätet?

Habe zur Terminfindung eine Umfrage angelegt: zur Doodleumfrage

Ich denke die Batterie des Schlüssels selbst ist gemeint. Sprich wurde die Batterie des Schlüssels schonmal getauscht?

Der Verbrauch ist bei den beschriebenen Bedingungen definitiv zu hoch. Am Reifendruck wird es nicht primär liegen. Wurde der Fehlerspeicher insbesondere vom Motorsteuergerät schonmal abgefragt?

Hier sind ein paar nützliche Infos zusammengetragen: Paßt der Audi-Wechsler in die Mittelkonsole?

FFB und WFS sind getrennt voneinander zu sehen. FFB wird vom Komfortsteuergerät übernommen und WFS vom Kombiinstrument. So wie ich dem Screenshot entnehmen kann ist der Fehler im Komfortsteuergerät abgelegt.?

Das letzte Schraubertreffen in Legden ist schon wieder fast 2 Monate her. Zeit die Planung für das nächste Schraubertreffen zu starten:D. Im Moment würde ich als Termin einen Samstag im Mai anpeilen wollen.

Fehler löschen und weiter beobachten. Hat anscheinend mit der FFB-Synchronisierung zu tun. Siehe auch hier: ross-tech-wiki/00955

siehe auch hier: Freiläufer

Mir hat es ebenfalls gefallen wieder einige neue Schrauber-Talente kennen zu lernen:). Habe auch wieder ein bisschen dazu gelernt: das 1.Mal eine Drosselklappe mit VCDS angelernt, weiß nun wie ich das Kühlwasser ablassen kann (ein HotFrog wartet noch auf Einbau). Würde mich freuen wenn auch im Rheinland regelmäßig Schraubertreffen stattfinden. Wenn ich Zeit habe, nehme ich den langen Anfahrtsweg gerne in Kauf. @Spiderdread: Ich habe mal bezüglich der H7-Glühlampenfassung geschaut, welche wir bei deiner Kugel mit Einzelkontakten ersetzt haben. Von VW gibt den zugehörigen Stecker nicht einzeln als Ersatzteil:rolleyes:. Im Zubehör gibs allerdings passende Stecker zur Reparatur z.B.: Hella H7 Fassung Stecker

Gute Nachricht: Ich kann die Kugel reparieren lassen. Schaden liegt noch gerade innerhalb der 130%-Regel*. Details folgen sobald ich die Kugel (+Altteile) zurück habe. *Nachdem ich etwas Überzeugungsarbeit beim Gutachter wegen des erst zu niedrigen Wiederbeschaffungswert leisten musste:rolleyes:. Memo an mich: Nach Unfall mit einer voraussichtlichen Schadenhöhe in der Nähe eines Totalschadens, einen eigenen Gutachter bestellen und nicht der Werkstatt das Gutachten überlassen.