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Alle erstellten Inhalte von Phoenix A2
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Steckerbelegung Telefonsteuergerät J402 bzw. 8Z0
Phoenix A2 antwortete auf fendent's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Kannst du zum Vergleich die Ist-Steckerbelegung posten? Vielleicht stimmen ja zumindest die Leitungsfarben? -
Ja, eigentlich ist obiger Thread dafür gedacht. Haben Eiswolf und ich wohl nicht bzw. zu spät gesehen.
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Kann ich nachvollziehen. Bin da auch heute Abend von diesen Thread überrascht worden:rolleyes:! Nächstes Mal vielleicht besser dem Organisator des Treffens das Öffnen eines Anmeldethreads überlassen;). Nun stehen hier 2 Threads für ein Treffen bei dem der Ort noch nicht feststeht. Ich schlage vor, diesen Thread zu entfernen und die relevanten Beiträge in den alten Thread zu verschieben: 9. NRW Schraubertreffen Des weiteren, falls noch nicht geschehen, sollte vorab bei den in Frage kommenden Werkstätten abgeklärt werden ob der 15.09 möglich ist. Nützt ja nichts wenn wir uns auf Termin und Ort geeinigt haben, aber dann die Werkstatt schon anderweitig belegt ist. Für Legden habe ich da z.B. bisher nicht angefragt, da ich mich auf ein Treffen im Ruhrgebiet eingestellt habe.
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tichys A2 - ein Nichtschrauber fängt das Schrauben an
Phoenix A2 antwortete auf herr_tichy's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Interessehalber: Wie lang waren die Schleifkohlen des alten Reglers noch (Laufleistung der Lima?)? -
Da ist Handarbeit gefragt:D. Es geht ja darum den Nullpunkt zu kalibrieren, d.h. das STG kennt die genaue Lenkradstellung noch nicht.
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Um was für einen Nachrüstsatz handelt es sich denn? Ist in der Packung vielleicht ein Plan/Anleitung?
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Ich gehe mal davon aus, dass du es schon nach folgender Anleitung probiert hast(?): Rosstech: MK60 - Basic_Setting
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Ich sehe es da ähnlich als weitere Alternative für diejenigen die nicht so weit anreisen möchten oder öfter als alle 3 Monate in Gemeinschaft schrauben möchten. Es wird dieses Jahr sicherlich auch noch ein Schrauberteffen in Legden geben.
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Laut Teilekatalog sieht es so aus: Bis 8Z-2-013-000 -> 8Z1 614 106 (VAG: 214,20€) Ab 8Z-2-013-000 -> 8Z1 614 206 (VAG: 547,40€) Also sollte demnach der günstigere für deine Kugel passen. Warum da so ein großer Preisunterschied ist weiß ich leider nicht.
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Die Stromversorgung kommt von Sicherung Nr.2 (20A) und hat laut Plan einen Querschnitt von 2,5mm². Ob das für einen Subwoofer reicht, bin ich eher skeptisch.
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Hört sich gut an, falls nichts dazwischen kommt komme ich gerne mit 2 helfenden Händen vorbei. Den Scheibenwischer hatte ich ja schon das eine oder andere Mal auseinander;).
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Steht was im Fehlerspeicher?
- 12 Antworten
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- esp
- hydraulikpumpe
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(und 1 weiterer)
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Abstüzung Abdeckrollo Kofferraum - 8Z0 864 517 24S ?? Hmm, dieses Teil ist bei nininet nicht (mehr) gelistet, also eventuell nicht (mehr) bestellbar.
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Bei welchen Steuergerät tritt der Effekt auf? Was für ein VAG-COM hast du denn, also welchen (Hardware-)Adpater und welche Software (-version)? Edit: Falls es sich um die "Probierversion" von VCDS handelt, kurz gesagt, ist diese Begrenzung so gewollt und normal.
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Wobei nicht der ganze Kugelkopf aus Aluminium ist: Die eigentliche Kugel sowie der Flansch zum Träger sind magnetisch und wahrscheinlich aus Stahl.
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Auf ein Datum wäre ich im Moment nicht festgelegt. Hauptsache die Wahrscheinlichkeit für gutes Wetter = kaltes Wetter ist groß. @Bret: Wie war es denn in diesen Jahr Anfang März?
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Pechvogel mit drei Warnlichtern und Verlust des Lenkverstärkers
Phoenix A2 antwortete auf Robinshood's Thema in Technik
Motorhaube runter dann siehst du zwischen Motor und Schlossträger die Lichtmaschine und kannst schauen ob der Riemen noch drauf ist. Wenn der Keilrippenriemen nicht mehr drauf ist würde schon vor Montage eines Neuen prüfen ob der Klimakompressor blockiert bzw. was der Grund für das Abspringen/Reißen war. -
Pechvogel mit drei Warnlichtern und Verlust des Lenkverstärkers
Phoenix A2 antwortete auf Robinshood's Thema in Technik
Hört sich nach leerer Batterie an... -Keilrippenriemen abgesprungen? -Lichtmaschine defekt? -war eines der Warnleuchten ein Batteriesymbol? sind die ersten Dinge die mir bei der Beschreibung in den Sinn kommen. Der Ausfall der Servolenkung würde auch passen, da der nötige Hydraulikdruck von einer Elektropumpe erzeugt wird. Versuche mal per Stromspende (Überbrückung) zu starten bzw. falls möglich messe vorher mal die Batteriespannung. -
Nur mal die benötigten Teile samt aktueller Neupreis: 1x Träger - 8Z0 800 491 - 378,42€ 1x abnehmbarer Kugelkopf - 8E0 800 495 A - 256,45 € 2x Befestigungsbock - 8Z0 813 941 B - je 51,59 € 6x Niet - N 900 643 01 - je 1,43€ 2x Scheibe - N 015 401 3 - je 0,48€ 2x Zylinderschraube - N 905 920 02 - je ca. 0,51€ 6x Zylinderschraube - N 903 424 02 - je ca. 0,61 1x Elektroeinbausatz - 8Z0 055 204 - ca. 123€ 1x Ergänzung Check Control Unit (falls FIS vorhanden) - 4B0 055 200 - 27,00€ Teile Gesamt (bei FIS): 902,27€ Dazu kommt noch Arbeitsaufwand von wenigstens bei 3-4 Stunden. Sparen ließe sich mit Gebrauchtteilen vom Verwerter (ohne Heckschaden!), wobei ich da nicht weiß ob sie der Freundliche einbaut.
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Je nachdem was man machen möchte, kommt man um VCDS (VAG-COM Diagnose-System) nicht herum. Es ist soweit ich weiß die einzige frei erhältliche Software welche das VW-Spezische Protokoll unterstützt und damit gezielt einzelne Steuergeräte ansprechen kann. Modiag z.B. unterstützt dagegen nur das herstellerübergreifende OBD2 welches sich auf abgasrelevante Daten beschränkt.
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War wieder mal ein schöner Schraubertag:). Neben den vielen kleinen Hilfen konnte ich dann am Ende noch eine Trockenübung (im ausgebauten Zustand) zum Wechseln des Lichtmaschinenreglers durchführen. Bin gespannt ob die Übung dann auch im beengten Motorraum funktioniert. Ich habe jetzt auch nochmal bei meiner Kugel geschaut. Da stehen auch 255 * 1000Km als Laufleistung drin. Das bringt mich zur ergänzenden Erkenntnis des heutigen Tages: Der Kilometerzähler des Getriebesteuergerätes geht anscheinend nur bis 255 * 1000Km. Kommt auch hin, wenn man annimt, dass der Wert 1 Byte = 8 Bit = max. 255 ist:idee:. Also Entwarnung @Karat. Ich gelobe ebenfalls Besserung diesbezüglich:rolleyes:. Kommt davon wenn man seinen Terminkalender zu 100% füllt. Es begann Freitag Abend als mein Terminplan eine Verschiebung um ca. 3 Stunden nach hinten erfahren hat:janeistklar:.
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Trotz meiner späten Ankunft hat sich das Treffen gelohnt. Habe doch glatt meine alte Wotan-Armlehne an den Mann die Frau bringen können:). Dank an den Organisator. Irgendwer muss ja mit der Ausnahme die Regel bestätigen
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Falls noch ein Plätzchen frei ist, komme ich höchstwahrscheinlich auch vorbei.
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Bin heute Nacht ohne Probleme staufrei wieder zu Hause gelandet. Es war ein schönes Treffen:). Dank an den Organisator.
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Moin!Moin! Ich mach dann mal die 15 voll, bis gleich... Wasserbauer | 1 Pers. | Abendessen ja Bluefake | 1 Pers. | Abendessen ja Fuchs | 1 Pers. | Abendessen ja Karat21 | 1 Pers. | Abendessen ja Timo | ich allein | mampfen ja Horch 2 | 1v2 | Abendessen ja svenno | 2 Pers. | Abendessen ja A2RJ | 1 Pers. | Abendessen ja tzwoenn | 1 Pers. | Abendessen ja Leineufer | 1 Pers. | Abendessen ja Deichgraf63 | 1 Pers. | Abendmahl ja DerWeißeA2 | 1 Pers. | Abendessen ja Ralflz| 1 Pers. | Abendessen ja Kuestenbazi | 1 Pers. | Abendessen ja Phoenix A2 | 1 Pers. | Abendessen ja